Problème de puissance, surtout en côte

Sujet: Problème de puissance, surtout en côte Mar 15 Mar 2011 - 18:26

Bonjour à tous,

J'ai un Niva GPL 1.6 de 2005, de manière non régulière j'ai une perte de puissance surtout en côte, comme si le moteur avait perdu un cylindre.
J'ai posé la question à mon garagiste, il me dit que c'est les soupapes, mauvaise étanchéité, du coup perte de puissance.

Par ailleurs existe t-il une revue technique pour ce modèle.

Au plaisir de vous lire.

Sujet: Re: Problème de puissance, surtout en côte Mar 15 Mar 2011 - 18:37

Problème de puissance, surtout en côte 804205

il =y a pas une histoire de calculateur qui fais ça aussi Question

Sujet: Re: Problème de puissance, surtout en côte Mar 15 Mar 2011 - 18:37

Chris a écrit:: Bonjour à tous,
J'ai un Niva GPL 1.6 de 2005, de manière non régulière j'ai une perte de puissance surtout en côte, comme si le moteur avait perdu un cylindre.
J'ai posé la question à mon garagiste, il me dit que c'est les soupapes, mauvaise étanchéité, du coup perte de puissance.
Par ailleurs existe t-il une revue technique pour ce modèle.
Au plaisir de vous lire.

ben, les 1.6 de 2005 ça n'existe pas, tu ne risques pas de trouver de la doc Problème de puissance, surtout en côte Lol

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Piwo, Piwa, Piw

Invité

Salut : le kilométrage ? car à part un moteur rincé par une mauvaise utilisation ou trop de km,

nous penserons plutôt à l' électronique ....

Problème de puissance, surtout en côte 804205

Sujet: Mais elle est ou ma puissance perdue...? Jeu 17 Mar 2011 - 17:25

Bonjour à tous,
Merci pour vos réponses.
Nemrod3842, kilométrage 59839, pas de tout terrain, trajet moyen journalier de 40kms, acheté à 40000kms, si c'était l'électronique le problème ne serait-il pas permanent, alors que la c'est aléatoire.
En tout cas j'espère que cela n'est pas le calculateur 800 euros sur tout niva.com.
JPZ, c'est effectivement un 1.7, mais cela ne change rien au fait que la revue technique n'existe pas plus, mais merci quand même ne m'avoir informé du 0.1l de plus, j'en roule bien mieux Laughing

.
Voila au plaisir de vous lire, et de me retrouver de nouveau collé au siège par une débauche de chevaux...

Sujet: Re: Problème de puissance, surtout en côte Jeu 17 Mar 2011 - 18:48

il faut commencer par lire les codes défauts
ensuite, qu'il y en ait ou pas, le diagnostique pourra être fait
sans ça, on parle dans le vent

Invité

Problème de puissance, surtout en côte 51128

et justement ce type de panne est complètement aléatoire, et je sais de quoi je parle:

presque un an pour faire régler le problème par Lada !!! Problème de puissance, surtout en côte Gourdin

Problème de puissance, surtout en côte Gourdin

Sujet: Re: Problème de puissance, surtout en côte Jeu 17 Mar 2011 - 19:37

z'avez qu'à pas ne aller à toire Problème de puissance, surtout en côte Rhoo1

Problème de puissance, surtout en côte 913491

Problème de puissance, surtout en côte 870502

Sujet: Re: Problème de puissance, surtout en côte Jeu 17 Mar 2011 - 20:33

JOJO 27 a écrit:: z'avez qu'à pas ne aller à toire

j'ai mis un moment pour comprendre !
me suis dit, ça y est, le vieux y déconne Problème de puissance, surtout en côte 453763

Invité

salut j'avais un probleme aussi de ce type, c'etait l'ensemble BV/BT qui etait de travers Shocked

jai tout sortie et refait un montage propre et plus de souci.

Sujet: Re: Problème de puissance, surtout en côte Ven 18 Mar 2011 - 7:56

jpz a écrit:

JOJO 27 a écrit:: z'avez qu'à pas ne aller à toire

j'ai mis un moment pour comprendre !
me suis dit, ça y est, le vieux y déconne Problème de puissance, surtout en côte 453763

Problème de puissance, surtout en côte 82925

t'inquiètes il y en a qui cherchent encore Problème de puissance, surtout en côte 453763

Sujet: Ne pas crier... Ven 18 Mar 2011 - 8:49

Bonjour à tous,
Jojo 27, Je n'irai pas à Toire, s'empanne, face au vent, mais à Vic certainement, puis tu as raison bientôt nous serons tous morts.
Alors 800 euros kesako.
Visa17rd, le garagiste m'a changé récemment l'arbre intermédiaire entre BT et BV.
Nemrod3842 et JPZ, Ben me reste plus qu'aller voir Lada, pour la malette à diagnostic.
Merci à tous de m'avoir consacré un peu de temps.
Que la force soit avec vous...

Invité

;) bon çà va s'arranger !

et dis nous sur quel secteur du 43 tu es : la banlieue stéphanoise ou au bout Pradelles

Problème de puissance, surtout en côte 804205

Sujet: Yssingeaux Ven 18 Mar 2011 - 11:17

bonjour Nemrod3842,
J'habite sur les hauteurs d'Yssingeaux 1000m.
C'est à cela que nous sert le Lada, pour les conditions de neige, vu que celui qui la chasse, passe quand il a envie et souvent en marche arrière alors...
Le Lada nous permet d'avancer même lorsque les congères dépasse 60cm, et lorsqu'ils gèrent, méfiance.
A+

Sujet: Re: Problème de puissance, surtout en côte Ven 18 Mar 2011 - 11:31

Pour en revenir au sujet initial, le GPL est juste bon pour maintenir une vitesse de croisière acceptable sur le plat avec un bon vent derrière, alors en montée... Evil or Very Mad

Sujet: Re: Problème de puissance, surtout en côte Ven 18 Mar 2011 - 12:36

salut

pas s'accord un bon gpl pas beaucoup de puissance en moins qu'a l'essence par contre sur le 17 mulipoint si un capteur deconne on peut avoir ce genre de probleme dejas voir si ta sonde de temperature est bonne et le capteur d'abre a cam
j'ai eu se genre de soucis perte de puissance par moment ralenti qui monte apres diagnostique sonde de temperature hs en plus voir si elle te le fais a l'essence si pas le boitier d'injection gas defaillant peut arrive
un pti conseil trouve un bon garage qui fais des installation gas moi ici en belgique je dois me tapez plus de 60km pour un garage lada valable et qui en plus fais les installations gas .
mais avant essai en essence pour voir si tu a une perte de puissance

a+
axel

Invité

je monte Laffrey (12%) à l' identique gpl ou benzine et même chargé Mr. Green

Invité

aussi , pas beaucoup de puissance en moins en gpl par rapport à l'essence

Sujet: Pour info Ven 18 Mar 2011 - 16:08

Pour Info je sais que la plupart d'entre vous on déjas la revue technique de nos niva mais pour celui qui cherche je suis en possessions de la revue technique complete officiel revue en anglais traduite direct de chez lada pour model des 1600 au 1700 multipoint ainsi que les desiel chaque model a les expliquation des modification qui on ete apporte ainsi que toute la partie de code d'erreur pour la gestion ordinateur avec expliquation de panne eventuel
si cela interesse dite le je me fairais un plaisir de vous l'envoyez par Email fichier pdf

Problème de puissance, surtout en côte Aurevoi2

Problème de puissance, surtout en côte Aurevoi2

axel

Sujet: Re: Problème de puissance, surtout en côte Ven 18 Mar 2011 - 20:24

nemrod3842 a écrit:: je monte Laffrey (12%) à l' identique gpl ou benzine et même chargé

Oui, peut-être sur les pentes douces des Alpes (ici dans les Pyrénées, une pente de 12% est la norme pour les fautueils roulants). Faut pas oublier non-plus que dans les Alpes, il y a toujours un vent de cul en montée... Problème de puissance, surtout en côte Icon_biggrin2

Sujet: Re: Problème de puissance, surtout en côte Ven 18 Mar 2011 - 22:33

axel a écrit:: Pour Info je sais que la plupart d'entre vous on déjas la revue technique de nos niva mais pour celui qui cherche je suis en possessions de la revue technique complete officiel revue en anglais traduite direct de chez lada pour model des 1600 au 1700 multipoint ainsi que les desiel chaque model a les expliquation des modification qui on ete apporte ainsi que toute la partie de code d'erreur pour la gestion ordinateur avec expliquation de panne eventuel
si cela interesse dite le je me fairais un plaisir de vous l'envoyez par Email fichier pdf

axel

C'est très intéressant ça.

Problème de puissance, surtout en côte 804205

Invité

Problème de puissance, surtout en côte 454923

Burgalat : moi j' ai une boite à 5 vitesses, je ne passe pas de 5 en seconde ! Problème de puissance, surtout en côte Rhoo1

Sujet: Problème de puissance Sam 19 Mar 2011 - 8:55

Salut,si problème aussi bien essence que GPL,voir du côté du pot catalytique : ça m'est arrivé en décembre sur 1700 multipoint 2003 (18000 Km ) la première chicane en céramique était en miettes et la poussière obstruait la deuxième .J'ai tout viré,maintenant j'ai un catalyseur vide (depuis le temps que j'en rêvais ! )et ça souffle d'enfer . . . .jusqu'au prochain CT ! Et là,j'ai bien peur de devoir investir.

Sujet: Doc pdf Sam 19 Mar 2011 - 11:23

Bonjour à tous,

Et encore une fois merci à chacun pour ses réponses.
J'y vois plus clair.
Je vous tiendrai au courant, lorsque le problème sera réglé.

Axel, je suis preneur pour la doc au format PDF.

Salutations à tous.

Sujet: Re: Problème de puissance, surtout en côte Sam 19 Mar 2011 - 12:18

envoie moi ton email je te l'envois attention 2 fichier dont un de plus de 17Mo
pour info j'ai eu se genre de probleme en regardant dans la doc 3 capteur peuvent te donner se genre de soucis
capteur abre a cam ,temperature,et le capteur de route

a+
Axel

Invité

boujour a tous et a toutes posseceur de niva

bon voila pour etre honnete j'ai acqui un niva 1.6 gpl essence qui me coute un bras au garage lol et que j'aimeraisz faire les reparation moi meme, comme je fesais des recherche sur le net je suis tomber sur ce forum de passionner je vous souhaite bonjours