Encore quelques questions...

Salut à tous,

D'abord, merci pour vos réponses, c'est chouette d'avoir des avis d'utilisateurs de Niva (qui vont en général tous dans le même sens...)

Ensuite, je me pose encore quelques questions.

C'est vrai que vu le prix au litre, le montage d'origine au gpl est attractif. Mais le positionnement du réservoir sous le véhicule ne pose-t-il pas problème en 4x4? Je ne compte pas "grimper aux arbres" avec la voiture mais je ne voudrais pas non plus accrocher le réservoir dans la première ornière qui croiserait mon chemin! N'y a-t-il pas de risque de percer le réservoir de LPG sur des cailloux ou autres?

Pour ce qui est d'un achat neuf ou d'occaz', je pense que mon choix va vite être fait, impossible de trouver des occasions en Belgique. Les 2 ou 3 que j'ai trouvées ont l'air bien pourries (genre "pour pièces" ou "pour exportation"...)

Je ne sais pas pourquoi mais c'est vrai qu'en Belgique, on ne croise plus de Niva sur les routes (ou dans les bois) depuis des années. Notre climat quelque peu humide et les tonnes de sel déversées chaque hiver sur nos routes auraient-ils eu raison de l'acier russe? ;)

Allez, je me décide, cet aprèm', je vais voir un concessionnaire...

Merci et à plus,

Non,le réservoir de G.P.L.ne touche pas,et il est protégé .Sa situation est un énorme avantage : il ne prend pas de place à l'intérieur de la voiture.Si on recule brutalement dans un rocher de 0,80 m de haut,on doit pouvoir l'endommager,mais là,ça s'apparente à du suicide.Il faut bien nettoyer la boue entre le réservoir et la protection après usage,et déposer cette protection de temps en temps pour dérouiller et repeindre.