TRACTER UN VAN

Bonjour,
adepte des véhicules atipiques, j'essaye de motiver mon épouse pour l'achat d'un Niva. En dehors de la ligne qui lui plait, j'essaye de trouver des arguments plus pratiques. Nous sommes sur le point d'acheter un van pour les poneys de nos filles et je ne veux pas utiliser notre véhicule. Pour cela je souhaiterai acheter un véhicule spécifique pour l'équitation. Mon coeur balance sur le Niva.
Ma question est simple, je vais surement acheter un van de PTAC de 1200 kgs (max autorisé pour un niva gpl) qui nous évitera de passer le permis EB, mais est ce que je peux sereinement le tracter avec un niva ? Je ne vais pas faire de longue distance max 40 kms et je suivrais le camion du club max 90 km/H
Merci

Avec un van et les 2 poneys je doute fort que tu depasse le 90KMS/H, un niva n'est pas un monstre de puissance ou de couple mais il le tirera sans probleme

perso pour tracter je choisirai un véhicule diesel avec du couple ( pas forcement un pick up a 30000 ) une citroen avec les suspension hydraulique ou un break
mais le niva va sans soucis tracter ton van ( par contre faudrat pas oublier de lui donner a boire )

Pour la conso cela ne m'effraye pas tant que c'est occasionnelle, j'avais un cherokee 6cylindre en GPL (j'aurai pas du le vendre )
Par contre c'est de savoir si on peut tracter sans problème un van avec 2 poneys, de toute façon avec 02 betes à l'arrière je ne compte pas faire la course.
Le niva est fun, pas trop gros pour pouvoir etre utilisé tout les jours (au contraire d'un pick up) et surtout dans un budget d'achat très raisonnable.
mais je n'ai pas envie de l'acheter et de me rendre compte au bout d'un aller retour qu'il ne va pas, c'est pour cela que j'ai besoin de votre aide et votre expérience.
merci

Perso pour ce type d ' utilisation j' avais regardé les 406 V6 3 litres qui étaient a des prix très correct !

et en plus il y a le confort d ' une routière , depuis j ' ai commencé à faire un peu de bois d ' ou la praticité de la niva

Le niva pour 1200kg, ca ira très bien sur de petite distance.
Ce d'autant plus que tu as une gamme courte avec laquelle tu peux rouler sur la route, car tu as un différentiel dans la boite de transfert.
Donc quand il faudra grimper en haut d'une coline bien raide, ou emmener le van au fond d'un pré, ben tu diras merci a ta niva ;)

salut
j'ai des chevaux aussi et je leur apporte a boire avec une tonne a eau de 1000 litres avec pour arriver sur mon terrain une cote et ben je galère pour arriver en haut ses un 1600 mon niva et je suis en train de voir pour le changer avec un moteur diesel

trinita30 a écrit:

salut
j'ai des chevaux aussi et je leur apporte a boire avec une tonne a eau de 1000 litres avec pour arriver sur mon terrain une cote et ben je galère pour arriver en haut ses un 1600 mon niva et je suis en train de voir pour le changer avec un moteur diesel

en general une tonne a eau ça fait 1000litres puisque 1l ça fait 1kg


ok

pas de soucis c'est même recommandé pour les pannes de Niva d'avoir deux poney en rabe

Nico 147 a écrit:

trinita30 a écrit:

salut
j'ai des chevaux aussi et je leur apporte a boire avec une tonne a eau de 1000 litres avec pour arriver sur mon terrain une cote et ben je galère pour arriver en haut ses un 1600 mon niva et je suis en train de voir pour le changer avec un moteur diesel

en general une tonne a eau ça fait 1000litres puisque 1l ça fait 1kg


ok

vue comme sa
ses OK

perso, je ne le ferais pas ... tirer 1200kilo , c'est une chose, s arreter "brusquement" en est une autre ...

perso je trouve un bon choix comme dit fabrice,mais personne n a parlé du poids sur la "fleche" de remorque?????moi perso je mettrait 150kgs

et remorque freinee bien entendu

Dim a écrit:

et remorque freinee bien entendu

oui, c'est vrai que meme les vans 1place et demi on des timons freiné ... mais bon, je le ferais pas quand meme !!! tu met ou les equipements des poneys ?


pis une niva, c'est pas fais pour ça !!

QUERIBUS a écrit:

Bonjour,
adepte des véhicules atipiques, j'essaye de motiver mon épouse pour l'achat d'un Niva. En dehors de la ligne qui lui plait, j'essaye de trouver des arguments plus pratiques. Nous sommes sur le point d'acheter un van pour les poneys de nos filles et je ne veux pas utiliser notre véhicule. Pour cela je souhaiterai acheter un véhicule spécifique pour l'équitation. Mon coeur balance sur le Niva.
Ma question est simple, je vais surement acheter un van de PTAC de 1200 kgs (max autorisé pour un niva gpl) qui nous évitera de passer le permis EB, mais est ce que je peux sereinement le tracter avec un niva ? Je ne vais pas faire de longue distance max 40 kms et je suivrais le camion du club max 90 km/H
Merci

Je suis pas trop sur que la leslation soit bien celle-ci,1T200 au cul d'un Lada,il te faut le permis (E)B.Le PTAC max autorisé sur une carte grise,c'est pour ceux qui on le (E)B,pour les autres,behn......................

pour tirer un van, achète un fourgon.
et puis,

Tu as raison,600kg de remorque sur ma carte grise avec permis B,sinon 1200 avec le E pour notre cherie niva

LE PERMIS DE CONDUIRE:
En pratique, la plupart des remorques et caravanes peuvent se conduire avec le permis de conduire "normal" (permis B).

Dans le détail, le code de la route précise que ce diplôme suffit lorsque:

=> Le poids total autorisé en charge (PTAC - voir glossaire plus bas) de la remorque ne dépasse pas 750Kg.

=> Même règle si le PTAC de la remorque est supérieur à 750Kg mais reste inférieur ou égal au poids à vide du véhicule tractant

=> Si le total PTAC de l'ensemble véhicule+remorque ne dépasse pas 3500Kg.

Dans le cas où l'une de ces conditions n'est pas respectée, le conducteur doit être titulaire du permis E-B. Sinon, il risque une amende élevée puisqu'il se retrouverait sans permis de conduire valide pour le véhicule qu'il conduit. Ce qui a la faculté de gâcher les vacances en général! :-(

D'une manière générale, tant que le PTAC de la remorque ne dépasse pas 750Kgs, il n'y a pas besoin de permis E(b). Article R221-4 du Code de la Route.

bref,faut peser les deux poneys sur leur essieu

mon père faisiat les marcher avec son niva 1l9d
il tirais une caravane aménager avec vitrine frigo etc
donc environ 1tonne au cul
environ 300km par semaine dans ses condition
la niva a tjr tirer
sur 5ans il a fait une boite de vitesse (enfin 3 en moins de six mois puis plus rien, surement un problème dans les boites)
et l'attelage qui a lacher (il avais quand même aider un 19tonnes a sortir de la boue juste avant, l'attelage n'as pas aimer)

donc franchement pour de petit trajet pas de soucis a mon avis.

et c'est quoi le ptac de ton van?