Gué, eau, rouille, electronique et rock'n'roll

Je plaisantais pour rock'n'roll

lors du passage d'un gué (gué hein) plus haut que le bas de la portière, l'eau rentre-t-elle dans le Niva ?

Et qu'en est-il si elle rentre pour sécher le plancher, n'avez-vous pas peur de la corrosion et de tout ce qui est électrique ?

Merci pour vos expériences vécues avant que je plonge dans les abysses des rus.

met tes joints de porte dans l'autre sens (cupure du joint ver le haut) et si tes sont un peut fatigué change les
bon ça empêchera pas que l'eau rentrera coté frein a main

Ah, je n'ai pas encore regardé comment sont faits les joints, donc avec des joints montés à l'envers ou neufs, on ne doit pas avoir d'eau ?

tu en aura quand meme mais moin apres pour la faire sortire tu a des trou qui son boucher dans le plancher tu peut enlever les caoutchouc qui les bouche pour vider et apres ne pas oublier de les remetres

si non i a sa

Diablo a écrit:

Ah, je n'ai pas encore regardé comment sont faits les joints, donc avec des joints montés à l'envers ou neufs, on ne doit pas avoir d'eau ?

Joint a l'endroit ou joint a l'envers, rien n'y changera, si tu dépasses 50 cm, l'eau rentrera.

Si ce n'est pas par les portes, elle rentrera par le pédalier, les leviers de vitesse, frien à main........il y aura toujours un passage qui lui convient.

@+

C'est ce que j'ai cru vor sur certaines vidéos/photos...

Et après, vous attendez que ça sèche ?

Le plancher tient combien de temps ?

J'aime pas trop ça...

Salut,

Attention sur les multis comme les monopoint, il y a le calculateur en bas vers le repose pied conducteur. Si il prend l'eau, tu peux lui dire adieu, ta Niva sera en rade.
Certains l'ont déplacé, mais ça demande un peu de connaisance.

Perso, les gués je les évite (pas plus haut que les bas de caisse), 5 minutes de pataugeoire et 1 journnée de mécanique ou de nettoyage.

bonjour il y a des bouchon en caoutchouc pour évacué l eau sur le plancher des lada et après tu l e mais au sèche linge

nico90 a écrit:

Perso, les gués je les évite (pas plus haut que les bas de caisse), 5 minutes de pataugeoire et 1 journnée de mécanique ou de nettoyage.

Surtout que bien souvent il y a un pont a proximité.

Quand vraiment c'est large et profond, il y a des bateaux qui sont fait pour ça

@+

Ah la la la la...tout est sujet à plaisanterie

Pour le calculateur, il est dans le boitier de la prise OBD ou plus bas vers le plancher ?

Un coup qu'on a pris l'eau par mégarde, on enlève les bouchons (sous les tapis en caoutchouc) ?

Et après vous laissez les fenêtres ouvertes pour que ça sèche ou vous essuyez ?

Mes questions sont sûrement bêtes, mais j'ai du mal à imaginer ma Niva en aquarium...

Diablo a écrit:

Ah la la la la...tout est sujet à plaisanterie

Pour le calculateur, il est dans le boitier de la prise OBD ou plus bas vers le plancher ?

Un coup qu'on a pris l'eau par mégarde, on enlève les bouchons (sous les tapis en caoutchouc) ?

Et après vous laissez les fenêtres ouvertes pour que ça sèche ou vous essuyez ?

Mes questions sont sûrement bêtes, mais j'ai du mal à imaginer ma Niva en aquarium...

rassure moi as tu enlevé les saloperies de feutre goudronné sous les tapis cc ?????



parce que là tu vas vite le faire avant de vouloir jouer le cap'taine nemo en niva

Diablo a écrit:

Pour le calculateur, il est dans le boitier de la prise OBD ou plus bas vers le plancher ?

A 10cm du plancher environ. Donc gaffe si l'eau rentre dedans.

la denree a écrit:

Diablo a écrit:

Ah la la la la...tout est sujet à plaisanterie

rassure moi as tu enlevé les saloperies de feutre goudronné sous les tapis cc ?????

Si tu ne vire pas cette M...e, tu pourras toujours laisser les vitres ouvertes, ça ne sèchera jamais.

En fait, c'est ça qui fait pourrir les planchés

Au pire tu laisses le tapis caoutchouc et c’est tout

Le reste ne sert a rien ou presque:

Le feutre est là pour insonoriser ? mais surtout pour garder l'humidité.

Le tapis caoutchouc, ralenti peut-etre un peu l'usure de la tôle.

@+

c'est vrai que le nettoyage prend plus de temps que le passage de la rivière,et sur les multi-points déplacement calculateur obligatoire le GPL aussi si équipé

Non, je n'ai pas encore enlevé l'isolant sous les tapis, je le ferai donc, ça part tout seul ?

Le résultat est propre après, peinture à nu ?

C'est compliqué à remonter le calculateur ?

Sinon, c'est pas la peine de vouloir passer un gué au vu des belles photos de JOJO 27

Pour le GPL, il y a une précaution particulière également ?

Moi qui avait vu la vidéo du Niva qui roule au fond du lac... il n'a pas l'air d'avoir eu de court-circuit.

Zut, j'aurais bien aimé rouler dans l'eau moi aussi, tant pis, j'emprunterai le Niva de JOJO 27 il a l'air étanche (le Niva )

Merci pour vos conseils.

pour moi sa a donner sa une foi enlever






ammuse toi bien

Aaaaaaahhhhh, c'est sale...

cela donne ça apres tout enlevee (isolant , goudron a la spatule puis essence f pour dilluer le restant de goudron

et reste a faire de la peinture ........)

Ooooooooohhhhhhhhhhh, c'est beau !!

Ca me plaît mieux, cannibal n'a pas fini, c'est pour ça, merci à vous.

Sympa le mode opératoire manu 17, ça fait sport !

Ils sont beau tes sièges, tu es assis plus haut dedans ?

Est-ce que la dépose, nettoyage et peinture est un chantier un peu long, ou on peut faire ça en deux jours par exemple ?

Merci.

En 2 jours sans problème


si tu as une ascendance proche de Shiva

Ah bon, un jour dépose, nettoyage, peinture le lendemain relève du Divin ?

le plus long et le plus dure c est entever les plaques de goudron qui colle bien presque partout

et qui se casses en petit morceaux.


j ai pris une spatule et j ai taper sur la spatule comme

on utilise un burin .

d autre personne prefere utiliser un decapeur thermique aussi

Il est bien dépouillé ton Niva dis-donc !

C'est une antenne CB à gauche ?

J'ai pensé mettre la mienne ici aussi, parce qu'à droite j'ai celle de l'auto-radio...

Bon, alors pour un bon résultat, il faut plus qu'un week-end.

Merci.

fini moi sa donne sa les 1er photo c etais le demontage netoyage

si tu veux faire du bon boulot , une semaine ?

l antenne CB à gauche car il ya a droite l arrivee d air

Ouahhhhhhhhh, beau boulot les gars !

Il y a ponçage avant peinture ?

Si rouille:

Antirouille puis aprêt puis peinture à la bombe ?

C'est très joli les leviers noir et blanc.

En revanche elle est bizarre ta bombe de peinture à la place du pare-brise...

Et toi manu, t'est plus dans le multi-tons niveau couleur.

En tout cas, vous avez bien travaillé, je ne sais pas si je vais me lancer dans l'aventure.

T'as une bonne portée au niveau CB avec cette antenne ?

vu le nombre de personnes sur route ayant une cb =o,

sur les terrains de 4x4 ou en convoi ,cela est suffissant ????

Oui, l'usage c'est en liaison avec des collègues en 4x4, mais en road-book, on peut ête un peu plus éparpillé, ça porte à 2/3 km peut-être ?

vu le plan de masse , oui 2,3 km max.

il me reste a faire un support pour deplacer l alternateur(merci stephsavo pour ton plan sur le forum)