depuis quelle année le gpl

tout est dans le titre

depuis quelle année est sorti le niva gpl ??

existe t il en 1600 ??




j attend !!

des 1600 gpl il y en a eu !! d'origine je sais pas !!! quand a l'année je m'en tape j'ai qu'un essence

:au_revoir:

Bonsoir. Je me lance. Oui il existait en 1600 et je dirais 1985 car il me semble que les premiers GPL était en boite 4. Alors j'ai bon, hein, j'ai bon???

nivatiktik18 a écrit:

Bonsoir. Je me lance. Oui il existait en 1600 et je dirais 1985 car il me semble que les premiers GPL était en boite 4. Alors j'ai bon, hein, j'ai bon???

Premier GPL en 1978, après modification par l'importateur "Lada Poch", il n'existe pas d'origine.

@+

Tout ce que je peux te dire : longtemps , je pêchais encore la rivière d' Ain et j'ai vu de la niva origine au Gpl .

Le gars me disait que le seul ennui était le réservoir d'essence qui ne faisait que 15l donc obligé de rouler un max au gaz vu l'autonomie en essence

Bonjour. Je savais qu'il existait en 1600 mais je ne savais pas que c'était monté par POCH. Par contre y avait déjà du GPL en France en 1978?? Je souviens plus j'avais 8 ans mais déja je remarquais le niva quand on allait en Savoie.

nivatiktik18 a écrit:

Bonjour. Je savais qu'il existait en 1600 mais je ne savais pas que c'était monté par POCH. Par contre y avait déjà du GPL en France en 1978?? Je souviens plus j'avais 8 ans mais déja je remarquais le niva quand on allait en Savoie.

Bien sur qu'il existait en France, il existe depuis qu'il y a des puits de pétrole et des raffineries, le gaz qui brule au dessus des torcheres est du GPL.

En fait le GPL est un élange de Propane et de Butane, utilisé dans beaucoup de bouteille domestique depuis 1932 il me semble "Butagaz".

@+

et la plus ancienne application automobile française est de 1960 à une année près .

Souvenez vous des peugeot avec 2 ou 3 bouteilles format oxygène sur le toit avec du gaz de Lacq dans le sud ouest.

Anecdote : le village fut appelé Lacq-gaz , heureusement que l'on n'y avait pas trouvé de la houille

La denrée j'ai été plus rapide pour une fois

Et bien voilà, on en apprend tous les jours, mais je me demandai juste depuis quand les stations gpl se sont suffisaemment généralisées pour rouler au gpl car je vois mal les anciens aller directement se recharger directement au-dessus des torchères

vous etes sympa mais c est quand est sorti le premier niva gpl

et est il sorti en 1600 ??

j ai vu une annonce pour un gpl et il est de 1990 et 1600

donc je me pose la question ?????

la denree a écrit:

vous etes sympa mais c est quand est sorti le premier niva gpl

et est il sorti en 1600 ??

j ai vu une annonce pour un gpl et il est de 1990 et 1600

donc je me pose la question ?????

Eh, la Denrée, relis les posts

On t'a dis en 1978 après adaptation par Lada Poch donc forcement sur des 1600.

@+

adaptation par Lada Poch sur les 1600

ok ! mais il me semble que le reservoir essence est tout rikiki

et qu on est obligé de rouler pratiquement tt le temps au gaz ??

j ai lu ca qq part ??

la denree a écrit:

ok ! mais il me semble que le reservoir essence est tout rikiki
et qu on est obligé de rouler pratiquement tt le temps au gaz ??
j ai lu ca qq part ??

il me semble qu'autrefois en France (tj les mêmes) les véhicules polycarburants étaient interdits, donc réservoir de 3-5l d'essence pas plus.
les Diane-2cv de la poste étaient équipées gpl et avaient 3 l d'essence !

jpz a écrit:

la denree a écrit:

ok ! mais il me semble que le reservoir essence est tout rikiki
et qu on est obligé de rouler pratiquement tt le temps au gaz ??
j ai lu ca qq part ??

il me semble qu'autrefois en France (tj les mêmes) les véhicules polycarburants étaient interdits, donc réservoir de 3-5l d'essence pas plus.
les Diane-2cv de la poste étaient équipées gpl et avaient 3 l d'essence !

[b]Tout à fait comme quoi les anciens en savent des choses

jpz a écrit:

la denree a écrit:

ok ! mais il me semble que le reservoir essence est tout rikiki
et qu on est obligé de rouler pratiquement tt le temps au gaz ??
j ai lu ca qq part ??

il me semble qu'autrefois en France (tj les mêmes) les véhicules polycarburants étaient interdits, donc réservoir de 3-5l d'essence pas plus.
les Diane-2cv de la poste étaient équipées gpl et avaient 3 l d'essence !

Je pense que c'etait a cause de la quantite de carburant transportable et du coef qui lui etait appliqué, il y a eu plein de décrets la dessus, les derniers dates de 2009.

Je vais regarder si je trouve quelque chose la dessus, il semble quand 1974 il y a eu pas mal de trucs concernant les transports et le gaz.


@+

Souvenir d'ancien con-battant de la Niva..... En 1980, il existait une adaptation GPL. Le réservoir était dans le coffre, dans une trappe qui dépassait d'une dizaine de cm du plancher, ce qui diminuait considérablement la capacité de chargement.
Et c'est vrai que les pompes étaient rares..............

la denree a écrit:

ok ! mais il me semble que le reservoir essence est tout rikiki

et qu on est obligé de rouler pratiquement tt le temps au gaz ??

j ai lu ca qq part ??

tu dors grave Alain, c'est ce que je t'ai dit plus haut : 15 l !!!!

tu es déja rentré de ta montagne Richard !!!

tu avais trop froid

Il faisait un temps magnifique !!!

et je bosse de temps en temps ( le moins possible )

je te donne le quarté du jour :

Entraigues 50 60 65 ( non ce ne sont pas les mensurations de la galinette ) Valbonnais 133 !!!!

çà te plairais hein ?

vous m'avez encore raté !! il n'y a pas mon poids !!

c'est sur que sa me fout les boules j'en ai pas autant dans mon coin !!

l'année prochaine si tout va bien j'y retourne