Les deux bouchons à essence sur Tout-le-Niva

Bonjour à tous!

Je vais aller chercher la bête dans quelques jours et ayant vu que le bouchon d'essence d'origine est sans clé, je souhaite en acheter un à clé pour le remplacer tout de suite.
Sur le site "Tout le Niva", il y a deux types de bouchons: à filetage extérieur et à filetage intérieur. J'ai eu beau regarder les photos, je ne suis pas certain de voir celui qu'il me faut (pour un Niva neuf). Il me semble que c'est celui à "pas de vis intérieur", mais si vous pouvez confirmer, je suis preneur :)

Danke sehr!

telephone au vendeur tu lui demandes si c'est un bouchon a pas ext ou int et ensuite tu commandes

Juste par curiosité, comment fait-on pour ouvrir et fermer le bouchon sans la clé ?

En le dévissant

la clé sert a rendre "libre" le mouvement du bouchon, dans ce cas il tourne dans le "vide" il est donc verrouillé.
Dans l'autre cas le bouchon, on dira se bloque, donc on peut devisser et ouvrir.

Juste par curiosité, comment fait-on pour ouvrir et fermer le bouchon sans la clé ?

ormis la curiosité, pourquoi la question ? t'as pas de clé ?

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ton avis ( négatif ) sur tel ou tel site de vente ne regarde que toi, ou si tu veux en parler c est en mp

le Moderateur

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criptniva a écrit:

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ton avis ( négatif ) sur tel ou tel site de vente ne regarde que toi, ou si tu veux en parler c est en mp

le Moderateur

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d'ailleurs même pour en dire du bien
NivAventure n'est pas faite pour s'occuper des pros, quand vous avez un doute sur un service ou un matériel d'un site de vente, voyez avec ce même site.
cela évitera qu'on efface vos posts
ça peut paraître idiot, mais ne pas oublier que les pros vivent de leurs commerces, alors n'allons pas les embêter !
sur ce...

Bon, désolé pour le post effacé ou j'écrivais que tel bouchon à clé acheté chez untel (ou il n'était plus en vente) était mort.

Je réitère ma question, donc: auriez-vous un conseil pour obtenir un bouchon à clé pour le réservoir d'essence? Les autres topics anciens sur ce sujet ne sont à priori plus valables puisque chez les pros habituels, on n'en trouve pas, ou alors pas pour le Niva.

Merci!

criptniva a écrit:

Bon, désolé pour le post effacé ou j'écrivais que tel bouchon à clé acheté chez untel (ou il n'était plus en vente) était mort.

Je réitère ma question, donc: auriez-vous un conseil pour obtenir un bouchon à clé pour le réservoir d'essence? Les autres topics anciens sur ce sujet ne sont à priori plus valables puisque chez les pros habituels, on n'en trouve pas, ou alors pas pour le Niva.

Merci!

le plus 'simple' serait de trouver en casse un bouchon et le monter en modifiant la goulotte
sur les Niva elle est des plus basique, donc d'après moi facile à modifier

jpz a écrit:

criptniva a écrit:

Bon, désolé pour le post effacé ou j'écrivais que tel bouchon à clé acheté chez untel (ou il n'était plus en vente) était mort.

Je réitère ma question, donc: auriez-vous un conseil pour obtenir un bouchon à clé pour le réservoir d'essence? Les autres topics anciens sur ce sujet ne sont à priori plus valables puisque chez les pros habituels, on n'en trouve pas, ou alors pas pour le Niva.

Merci!

le plus 'simple' serait de trouver en casse un bouchon et le monter en modifiant la goulottesur les Niva elle est des plus basique, donc d'après moi facile à modifier

exact, avec jp

et dans les centre auto des grands distributeur, ily à pas des adaptables

manolo a écrit:

jpz a écrit:

criptniva a écrit:

Bon, désolé pour le post effacé ou j'écrivais que tel bouchon à clé acheté chez untel (ou il n'était plus en vente) était mort.

Je réitère ma question, donc: auriez-vous un conseil pour obtenir un bouchon à clé pour le réservoir d'essence? Les autres topics anciens sur ce sujet ne sont à priori plus valables puisque chez les pros habituels, on n'en trouve pas, ou alors pas pour le Niva.

Merci!

le plus 'simple' serait de trouver en casse un bouchon et le monter en modifiant la goulottesur les Niva elle est des plus basique, donc d'après moi facile à modifier

exact, avec jp

oui un de croma 2.2 tdid , et tant que tu y sera regarde un peu si le turbo y est encore