LE DEBUT D UNE GRANDE HISTOIRE ... J' ESPERE

Bonjour a tous,

je suis le petit dernier du groupe au 16 Juillet 2010 22h30 donc je vais commencer par vous raconter mon histoire.

Je suis pecheur a la base et j ai fait l aquisition d un zodiac il y a qlq temps, le pb c est que c est une galere pour le mettre a l eau car les mise a l eau dans nos rivieres sont en pente raide, av de la boue ou du sable.

C est pour cette raison que j ai voulu me trouver un 4x4 pour arreter de miserais et j ai trouvé sur le bon coin un Niva + pieces don un moteur a 600 €, j ai longement hesité entre un niva et un X5 mais pour des raisons personnel j ai obté pour le lada.

Donc j ai appellé et je suis allé le chercher la semaine derniere, il est super propre d exeterieur par contre il n a pas roulé depuis 2002 donc il faut le remettre en route.
Le c est que je suis bricoleur mais plus dans le batiment et je ni connais rien en mecanique mais j ai envie d apprendre et de faire un max moi meme, c est la ou j ai besoin de vous tous si vous etes pret a me suivre ?

Donc dans un premier temps je serrais content que vous me donniez toutes les etapes a suivre afin de commencer a faire tourner mon engin, j attend vos com merci d avance et j espere que l on fera longue route ensemble.

A bientot cordialement Baptiste

en premier

tu commence par faire les vidanges de tout
moteur
boite (les 2 BV et BT)
pont
si il restait de l'essence dans le reservoir vidange
bougie et fitre a air essence et huile neuf
batterie chargée a fond
faire tourner le moteur sans les bougie afin de tout mettre en pression (circuit d'Huile et essence)
verifier si fuite circuit essence et niveau filtre a huile carter
monter les bougies
essayer de redemarrer sans emballer le moteur
si celui ci tourne le faire chauffer tranquil et voir si le circuit de refroidissement se fait bien
si oui essayer de rouler 5 kms puis rentrer
vidanger et changer le liquide de refroidissement qui doit etre chargé de rouille
bien purger c'est une galere a faire
apres c'est tout bon tu peux te ballader
A++

regarde là http://nivaventure.free.fr/ tu trouveras pleins d'explications

Je te remercie, c est un peu les etapes que je m été donné par contre j ai verifié mon circuit d essence et c est good ca fonctionne, ensuite l allumage la par contre rien pas d etincelle sur les bougie, je ne les ai pas changé mais je ne pense pas quelle soit toutes les 4 mortes ? qu est ce que ca peu etre ?

Merci

tu as un 1600 donc faut regarder les vis platinées ainssi que la bobine oxidation des connections et vis HS c'est souvent ça egallement si ton moteur calle au dessus de 2000tours c'est le condo qui est HS

Tu va peut etre me prendre pour un gland mais comme je l ai dit plus haut j en suis un en meca, le condo est sous la tete de delco c est bien ca ? par contre ou est la bobine ? d autre par quand j enleve ma tete de delco et que j actionne le demareur il faut qu il y est des etincelle au niveau des vis platiné c est ca ?

hello et le condo est sous la tete de delco c est bien ca ? oui
par contre ou est la bobine ? suis le fil qui se trouve sur ta tete de delco elle va t'y conduire
d autre par quand j enleve ma tete de delco et que j actionne le demareur il faut qu il y est des etincelle au niveau des vis platiné c est ca ? oui

et bon courage pour la remise en route de ton

Et si j ai pas d etincelle que dois je faire ?

La bobine est à l'autre bout du fil qui part du centre de la tête de Delco. Pour voir si tu as de l'allumage, laisse la tête de Delco en place, dévisse toutes tes bougies, branches-les aux fils correspondants puis, en les tenant contre la culasse à tour de rôle (de préférence avec une pince isolée), demande à quelqu'un de lancer le démarreur pour que tu puisse voir si des étincelles se forment entre les électrodes de bougie.

C est ok j ai trouvé la bobine d ailleur fau etre con pour pas la trouver par contre tete de delco enlevé j ai tjs pas d etincelle au niveau des vis, je les voi bouger mais rien ne se passe.

A l aideeeeeeeeee

et isole bien tes mains car ce genres de chateigne ça secoue

regardes bien,, tu as un fil qui par d'une des vis et au bout il y une cosse en forme de u. Cette cosse est vissée tout contre la partie metal du delco, Verifie qu'elle n'est pas en contact avec le delco. Sinon elle fait masse et t'a rien.

blackcat-lada a écrit:

C est ok j ai trouvé la bobine d ailleur fau etre con pour pas la trouver par contre tete de delco enlevé j ai tjs pas d etincelle au niveau des vis, je les voi bouger mais rien ne se passe.

A l aideeeeeeeeee

Vu que c'est la bobine qui l'alimente, tu ne risque pas d'avoir d'étincelles avec la tête de Delco enlevée..

Vu que c'est la bobine qui l'alimente, tu ne risque pas d'avoir d'étincelles avec la tête de Delco enlevée..



aahhh la sagesse....prendre le temp de lire avant de repondre. bien vu

Donc pour voir une etincelle sur mes bougie il faut que je laisse la tete de delco en place c est bien ca si oui j ai tjs rien, dsl mais quand t on sais pas et ben ... on sais pas lol

alors maintenant tu peux verifier ce que je te disais plus haut

la cosse est fixé sur une vis qui elle est prise sur le corp de la tete, si c est ca tjs rien

regarde ton néman et fais le car la demiere foie le conseiller a quelqu'un du forum , il l'a fait, mais plusieurs jours apres, entretant il c'etait fais chier a eclater je ne sais quoi. c'est une maladi du lada

Merci a toi, qu est ce qui faut que je regarde au niveau du neman man ?

Trop cool j ai reussi a le faire péter, ya plus cas y faire un bonne entretien, tout vidanger tout remplire verifier toutes mes durite, voir les freins remettre un volant av klaxon, bien le briquer, mettre un autoradio av des watts vu le bruit de la bete lol et le passer au controle et je fais direct une ballade et apres go to the peche au silure.
Des que tout est ok je vous met des photos de la bete et je l espere de ma premiere peche en tout cas merci a vous pour les qlq renseignement.

Rien qu au bruit j sen que j vais adorerrrrrrrrrrr

Cordialement Baptiste un nouveau nivatiste

tu trouvera toute l'aide et les conseils qui vont bien.les gars du forum sont des AS de la mecanique, pense aussi à vidanger le circuit de freinage

Bienvenu a toi et ton ,tu vas voir,tu vas adorer

et bonne peche

blackcat-lada a écrit:

Trop cool j ai reussi a le faire péter, ya plus cas y faire un bonne entretien, tout vidanger tout remplire verifier toutes mes durite, voir les freins remettre un volant av klaxon, bien le briquer, mettre un autoradio av des watts vu le bruit de la bete lol et le passer au controle et je fais direct une ballade et apres go to the peche au silure.
Des que tout est ok je vous met des photos de la bete et je l espere de ma premiere peche en tout cas merci a vous pour les qlq renseignement.

Rien qu au bruit j sen que j vais adorerrrrrrrrrrr

Cordialement Baptiste un nouveau nivatiste

content pour toi j'ai pas pu t'aider plus cet AM mais les copains ont pris la releve
Amuses toi bien maintenant

Merci quand meme pour tes conseils, j aurais certainement d autre question a poser par la suite.

Cordialement

Avez vous un bon lien qui montre une resto de A a Z d un niva ca peu etre pratique merci d avance les gars

va fouiner sur le fofo tu trouveras ton bonheur

alors c'etait quoi qui merdé