bruit bizarre!

bonjours à tous j'ai une pitite question?je vais bientot m'attaquer à la mécanique pour poursuivre ma resto et je compté changer les cardans,roulements,pivots bref tout pour etre tranquille.Le problème c'est que ça douille!donc le soucis que j'ai c'est un claquement continue sur la droite au niveau de la roue et qui augmente avec la vitesse à en etre trés désagréable.Le bruit s'accentue lorsque je tourne à gauche et disparait quand je tourne a droite comme si que ça le soulagé.J'ai pensé au cardan mais je me dis que le bruit serait présent en permance donc ne serait-ce pas plutot un roulement?merci d'avance

ça claque un roulement.????

Un roulement çà ronfle , comme les messieurs qui ont bu un petit canon avant de s'endormir

salut gresh moi je pencherais certenement plus pour le cardan bruit qui saccentue quand tu tourne c est typique d'un cardan dans le sac!!!maintenent a voir!

slt , ce serai pas les rotules ; moi les miennes etait morte , j avais ce style de bruit dans les virage , depuis quel sont changer plus rien

nemrod3842 a écrit:

Un roulement çà ronfle , comme les messieurs qui ont bu un petit canon avant de s'endormir

C'est bien ce qui me semblait... Jamais entendu un roulement claquer... M'enfin avec un Niva.... on ne sait jamais!!! ... danke schön Nemrod..

(Et le pire c'est que y en a qui n'ont même pas besoin d'un ch'ti canon pour faire vibrer les murs!!! ....> ... > )

je vous assure qu'un roulement peut, si il est mort claquer.cela m'est arrivé sur ma 4L est résultat j'avais changé le cardan pour rien! alors que c'était le roulement!voila pourkoi je vous pose la question car le tarif roulement-cardan est bien différent....

gresh33 a écrit:

je vous assure qu'un roulement peut, si il est mort claquer.cela m'est arrivé sur ma 4L est résultat j'avais changé le cardan pour rien! alors que c'était le roulement!voila pourkoi je vous pose la question car le tarif roulement-cardan est bien différent....

alors commence par le roulement !!!!

bonsoir avant de tout changer il faut faire le bon diac si c'est un cardan il aura du jeux a vérifié les 4 roues en apuis si s"est roulement il faut levé la roue positionner une main a 12H et l'autre a 6H si y a du jeux roulement hs aprés tu mais les main a 9H et 3H sa te dira si ta du jeux a la direction en ce qui conserne les pivot ou triangle tombe la roue et avec un démonte pneu vérifi t'ais point d'ancrage sous oublié l'amortiseur

alpin05 a écrit:

slt , ce serai pas les rotules ; moi les miennes etait morte , j avais ce style de bruit dans les virage , depuis quel sont changer plus rien

Pareil, du jeu dans les rotules du suspension, ca claquait grave.. (jusqu'au jour ou l'une s'est dessertie :d).

Commence par les contrôle (a l'aide d'un démonte pneu). En espérant que ce soit ca, bien moins cher qu'un cardan ! J'ai changé les 4 pour une trentaine d'euros :)

bonours et merci pour les réponses je vérifie tout ça dés que possible