faire connaissance

Grop 63 a écrit:

l avenir , car avec mon Lada on ne sait pas de quoi il sera fait  😂

personne ne sait en fait

Salut et .....

   et a +

Bonjour,
Alors, je me prénomme Pierre-Henri, d’où le pseudo de P-H (je n'ai pas été chercher loin   ).
En fait, j'ai découvert la Niva completement par hasard il y a 15 jours environ. Je cherchais complètement autre chose a la base.
Elle m'a regardé a travers l’écran avec ses phares ronds, sa jolie carrosserie, son blocage de différentiel et ça a été le coup de foudre.
J'en ai trouvé une dans un prix qui me convenait pas trop loin de chez moi et j'ai craqué il y a 4 jours...
un coup de foudre je vous dit!
Bon maintenant il faut qu'on s'apprivoise elle et moi...  
J'ai touché à  la mécanique pour la première fois de ma vie hier pour changer son alternateur et le seul tout terrain que j'ai fait c'est avec mon vieux tracteur...  
Mais bon, je m'en fous, j'apprends vite et on s'aime elle et moi!

 Jolie présentation !
Sois le bienvenu

   à toi  P-H, et à ton   .

Un passionné c'est sûr . 

P-H a écrit:

Bon maintenant il faut qu'on s'apprivoise elle et moi...  
J'ai touché à  la mécanique pour la première fois de ma vie hier pour changer son alternateur et le seul tout terrain que j'ai fait c'est avec 

  Salut et .......

  Ne t'inquiètes pas , tu auras l'occasion d'y retoucher encore te encore !

   et A +

Merci pour cet accueil!
Oui Payan, j ai bien l impression!😂

Bienvenu a toi PH ;)
J'espère que tu n'es pas trop acide

Bonjour ,

je m'appelle Anton , d 'origine russe j 'habite en seine et marne près de Fontainebleau.
Passionné des voitures y compris les voitures modernes qui sont aussi  belles mais n 'ont plus de l'amé  je rêvais avoir un youngtimer une voiture d 'époque quoi cette chose est faite.

Tout récemment j 'ai acheté une LADA niva 1600 carbu de 1990 OREGON.
Je cherche a faire connaissance et partager la passion de nos nivas. S'il ya les gens dans le secteur sud seine et marne Loiret  je serai ravis faire connaissance.

Lada a eu son CT après la réfection des freins ARR du coup on est bon jusque à 2018 :)

  Les autres modifs suivrons selon les finances lol

Bonjour à tous  , je suis Phil de l'Allier à coté de Moulins
je viens de temps en temps vous rendre une petite visite car je fais déjà parti de la famille Vaz : je possède une 2102 ...
c'est un break 1200 de 85 que j'ai maintenant depuis 4 ans.
Je ne recherche pas vraiment un Niva mais si je tombe sur un essence en bel état , et bien.....je pourrais facilement me laisser tenter 
donc je suis là pour en apprendre un peu plus sur la bête  . 
ah si Lada avait sorti un break jigouli 4x4 ....ça aurait été sympa aussi non ?  
merci de m'accueillir parmi vous  ! 

   ici, camarade.

jiguli02 a écrit:

ah si Lada avait sorti un break jigouli 4x4 ....ça aurait été sympa aussi non ?

je me suis toujours demandé pourquoi personne ne l'avait déjà fait, je pense qu'il ne doit pas y avoir bcp de bricole à faire

c est en prevision jpz , il faut juste que l'on vérifie si les empâtements des berceaux soient identiques

J'ai chopé la photo de mon avatar sur Sovietauto 
il y a un rapide article sur cette 2104 4x4 .

Bonjour à tous, 

35 ans, domicilié dans l'oise et amateur de véhicules rustiques j'ai longtemps attendu pour franchir le pas mais... 
Je viens d'acheter un lada 1.7i ess/Gpl (metallic) de août 2004.

Il n'y aurait que deux soufflets et des rotules à changer et ça devrait fonctionner un bon moment :-)

Petit hic, le concessionnaire n'avait qu'une seule clé noire... 
Pas la moindre trace d'une éventuelle clé rouge...

La chose ne m'a pas choqué, j'étais persuadé que l'on pouvait le schunter mais lire le forum m'a fait peur !
Si je l'attache à l'anti démarreur, les variations de températures ne risquent-elles pas de finir le transpondeur prématurément? Y-a-t-il une durée de vie pour ces machines là?
uelqu'un connaitrait-il un interlocuteur Lada dans l'oise?

Cordialement
Cali

caligula a écrit:

Pas la moindre trace d'une éventuelle clé rouge...

la quasi totalité des Niva n'en ont jamais besoin
on croit que c'est une problème récurent parce qu'ici on ne parle que de ceux qui ont un souci, ceux qui n'en n'ont pas ne font pas des fil de discussion à plus finir
mais c'est sûr, que si tu avais la clef rouge, ce serait mieux
la clef ne craint rien, ni chaud ni froid ni ondes maléfiques ni rien

Merci, ça me rassure :-)
Je lui ai fait un rangement pratique dans la voiture pour être sûr de ne jamais la perdre. J avais peur que le gel, les fortes châleurs ou le simple fait de débrancher la batterie déprogramme le badge.
Je vais quand même essayer de joindre les propriétaires précédent au cas où ça trainerait dans un tiroir...
Le concessionnaire, lui, n a jamais eu qu un seul de de clefs...
Encore merci de m avoir rassuré
Cordialement

BONJOUR à toutes et à tous!!

Moi c'est Ricco sur le forum et dans la vie de tous les jours aussi!Je suis le N° 3746 sur ce bô forum.
Alors pour faire simple et sans narcissisme: je suis beau et très intelligent, sportif et très musclé comme un lada niva qui va bien.Bien souvent les femmes tombent amoureuses de moi et du coup leur mères aussi. Les hommes sont souvent jaloux de moi et je les comprends.
Je suis donc depuis deux jours pote avec un Lada Tinga 1.9 XUD de 1994.80000kms donc encore en rodage! Dessus TOUT est refait entièrement roulements embrayage ponts...
Quand quelques uns d'entre vous sauront qui m' a préparé la bestiole... Ils ne seront pas surpris!!! Mais là vous croyez quand même pas que je vais tous vous dire le premier jour!!
Je restaure et construit des bateaux. Mon Lada est idéal pour tracter et mettre à l'eau des canots transportables.C'est donc avant tout un engin de travail et compagnon de tous les jours. Je fais pas de TT mais plutôt de la piste dans les marais Charentaiset c'est franchement mieux en Niva. Vu qu'en plus lui aussi est bô comme moi, je vais y faire attention!
Bon c'est tout pour la présentation!

Ricco a écrit:

BONJOUR à toutes et à tous!!

Moi c'est Ricco sur le forum et dans la vie de tous les jours aussi!Je suis le N° 3746 sur ce bô forum.
Alors pour faire simple et sans narcissisme: je suis beau et très intelligent, sportif et très musclé comme un lada niva qui va bien.Bien souvent les femmes tombent amoureuses de moi et du coup leur mères aussi. Les hommes sont souvent jaloux de moi et je les comprends.
Bon c'est tout pour la présentation!

Ricco, tu ne serais pas d'origine latine ? 

  à toi Ricco "le bo", et à ton   .   



restauration/réparation, de voiliers bois????

Je me présente : DCV
J ai 44 ans marié et père d un petit garçon de 2 ans déjà fou d engin mécanique comme son père. Je suis dans le jura pas loin de lons le saunier.
Je viens d acquérir un niva de 2001 en 1.7i par hasard. En effet il y a encore une semaine de ca je n avais pas l attention d en acheter un . Un ami m a parlé d un niva a vendre , d un de ses collègue , qui dormais dans un garage depuis deux ans. Ca l encombrais et ne savait pas quoi en faire. Je suis allé le voir et j ai craqué....
J ai aimé ce coté rustique et j ai entrevu le moyen de l amélioré pour en faire un véhicule pour les ballade TT. J ai possédé quelque voiture dans ma vie et quelque 4x4. Mon premier 4x4 en 1993 était un fiat panda 4x4 ..qui en a fini en feu suite a une fuite d essence sur le collecteur d échappement ..ensuite j ai eu un patrol gr, un Toyota land cruiser , un jeep cherockee, pour finir par m acheter un Porsche Cayenne v8... qui n a jamais vu la poussière et la boue..
Depuis je suis redenu plus sage en ayant un musso Daewoo et qui a été remplacé par un frontera 2.2dti châssis court sport que je posséde actuellement pour tirer la remorque de 1tonne .
J ai actuellement aussi un Picasso pour aller au travail, ma femme une Skoda octavia break pour se déplacer , une jaguar stype pour le wk et une 306 s16 pour la nostalgie de ma jeunesse qui dors dans un garage.
Tout ca pour en arriver a acheter un niva comme ca par un simple déclic...
Je me suis inscrit sur ce forum pour profité de vos conseil, vos idée pour l'évolution de mon niva..
Il faut savoir qu' il possède déjà le pare buffle sur lequel est déjà fixé un treuil, protection des feux Ar, galerie, crochet lourd, des jantes et pneus un peu large et plus esthétique.
Châssis  sans la moindre trace de corrosion (c est un deuxième main la premier propriétaire l a gardé 13 ans pour allé a la pèche et dormais tjrs dans un garage et le deuxième a roulé 100 km en deux ans) , et carrosserie correct  .
Ct ok tout les fluides remplacé, émetteur, récepteur d embrayage neuf , batterie pompe a eau calorstat neuf.
Donc je pense partir d une bonne base pour la suite.
Je prendrais des photos une fois lavé car la après un essai ce wk dans les bois il est un peu crotté..

Alors pour compléter ma présentation: Non je ne suis pas d'origine latine mais d'origine celte. Breton d'abord et français après!!!
C'est pour ça que je restaure des bateaux en bois d'arbre. En composite parfois mais je préfère le bois et si possible les bô bateaux.(une préférence pour les voiliers.)
Quant au composite ben je travaille aussi avec  donc c'est certain je vais me faire quelques pièces pour le Tinga!! Facile le Niva facile
prise d'air moteur et prises d'air sur les montants arrières prises d'air de toit dans un premier temps, mais surtout une boite à outil avec couvercle qui tiendra dans la roue de secours!!
Pour le capot les ailes les portes les protections de pont en carbone je peux aussi mais je verrais plus tard... pour ces pièce là faut fabriquer des moules ça prend beaucoup de temps et c'est pas donné.
Bon voilà j'crois j'ai tout dit