1700 mono qui merde

d ou sa peut venir un mono qui demarre bien a froid il tourne 2ou 3 minute puis se met a ratatouiller puis cale redemare si on le tiens accelerer a fond mais cale des qu il prends des tours je voudrais le depanner en provisoire ou le metre en mode secour si sa existe pour faire 100 km s est un donneur d organe

je pense à la pompe à essence
entends-tu la pompe démarrer quand tu mets le contact ?
peut être fusible ou relais ou pompe hs

il a demarer j ais fais 100 metre avec puis il a caler j ais redemarer
encore 20 metre puis basta plus moyen de redemarer

lion42 a écrit:

il a demarer j ais fais 100 metre avec puis il a caler j ais redemarer
encore 20 metre puis basta plus moyen de redemarer

ben recharge la batterie

pas probleme de batterie probleme moteur

as tu regarder le filtre a essence? bougies? filtre a air?

l essence arrive il fume noir comme si il la brulais pas ou mal quand il a marcher il allais bien mais chek-engine allumer puis le temoin s est eteint et il s est mis a merder

interroges le

j ais pas le materielle pour et je le veux pas

lion42 a écrit:

j ais pas le materielle pour et je le veux pas

Bah, t'es marrant toi ! Tu nous demande a nous ce qu'il a et pas a lui

pas besoin de matos pour les codes défaut sur mono tu vas trouver je ne peux éditer de photo pour le moment

lion42 a écrit:

j ais pas le materielle pour et je le veux pas

t'as pas besoin de matériel, juste à te balader sur le forum

bon JOJO, t'as fini de dire comme moi, avant moi?

je voulais juste savoir si avec les symptome il y avais un grand classique
c est pas grave je louerais un plateau pour le ramener j essayais de limiter les frais
tanpis

[quote="Marre du Cambouis"]

lion42 a écrit:

j ais pas le materielle pour et je le veux pas

t'as pas besoin de matériel, juste à te balader sur le forum

bon JOJO, t'as fini de dire comme moi, avant moi? [/q


les bordelais sont en baisse de forme au foot et sur le forum pardon je ne le ferai plus, enfin peut-être

démontes le sur place tu économiseras plus

j avais dans l idee de vendre la caisse

il est si loin de chez toi, tu ne peux pas le tirer avec une barre ?

capteur papillon

il est dans le 38 surement plus pres de chez toi nemrod 120 km par la national un rond point tout les 500 metres 110km par autoroute interdit en barre donc voilou

a mon avis regarde les bougies , est ce qu il sent l essence aprés avoir callé ???

c est surement un probleme d injection car quand il demare il vas bien le proprio
mas dis que parfois il va bien marcher pendant 20 km et des fois il ni a rien a en tirer comme quoi rien vaut un bon vieux mazout

est ce qu il a un genre de starter automatique car sur une de mes ancienne voiture ( pigeot ) le starter auto etais pété il resté enclenché et la bagnole une fois chaude ratatouillé et calé et se noyé !!!

PITBULL a écrit:

est ce qu il a un genre de starter automatique car sur une de mes ancienne voiture ( pigeot ) le starter auto etais pété il resté enclenché et la bagnole une fois chaude ratatouillé et calé et se noyé !!!

pas de starter sur une injection

ca doit venir de là

Je suis de l'avis de JPZ ; je pense que c'est la pompe qui merde (probablement le diaphragme coupé).

Burgalat a écrit:

Je suis de l'avis de JPZ ; je pense que c'est la pompe qui merde (probablement le diaphragme coupé).

une membrane sur une pompe electrique

Il a pas dit membrane, il a dit diaphragme




C'est pas pareil

c es ca qui merde

Le Diaphragme

j'avais un peut le même problème...
démarrage nickel, et puis après quelques minutes des sauts et il marchait à 3 pattes.
On m'a dit de regarder le sonde de température. S'il est HS le calculateur crois que le moteur est froid, et c'est comme on a le starter à fond tout le temps.
Il est n° 4 page A610 dans la catalogue des pièces.