grand prix f1

une lada sur le podium

Polsk

RV 78 a écrit:

une lada sur le podium

comme avec un niva, des pneux usés comme y'a pas et toujours devant.
BRAVO ROBERT

Oui un superbe grand prix qui me rappelle le bon vieux temps de la F1 comme quoi on a bien fait de suprimé ces ravitaillements a la con

+1: et en plus si on pouvait supprimer les pilotes à la con qui poussent les autres !

z'on même pas appris à conduire pendant leur retraite

à BABAS et robert

salut nemrod3842.
anti-Schumi...!!!! et Léwis alors .

ben c' est FERNANDO qui a merdouillé

pour Lewis, il est champion du monde par pur zazar voire chez Briatore le plus grand tricheur que la F1 ait connu

pour le Mafieux

Si ma mémoire est bonne... Lada ne sponsoriserait pas Renault ? J'ai vu ça il n' y a pas bien longtemps...



Mais les médias officiels n'en parlent guère... allez-donc savoir pourquoi ?

Quelqu'un aurait une idée ?

il faut que Babas colle des bandes pare-soleil NIVAVENTURE sur les visières de Kubika et Petrov et l'affiche des 34 ans sur les dérives d'aileron

en tous les cas, y'a bien le nom et le sigle lada dessus

Bon, je ne sais pas si c'est l'avenir !!!!!

Business F1- Budget Renault F1 2010 : -35%


L’implication de LADA comme sponsoring de l’équipe Renault F1 Team suggère une stratégie plus long terme, dont certains observateurs estiment que la marque russe deviendra le prochain nom du team champion du monde 2005 et 2006. L’époque de la gloire, mais une époque déjà loin.
Durant l’hiver 2009/2010, Carlos Ghosn hésite. Bousculé par l’affaire de Singapour, plus ou moins forcé de rester jusqu’en 2012, après avoir signé les Accords Concordes sous peine de payer une amende de 30 millions d’euros environ. Renault doit trouver une solution pour son avenir immédiat. Déjà l’investissement, comme pour prévenir l’avenir, passant de 170 à 60 millions d’euros (-65%) selon le Business Book GP 2010.
Lorsqu’en Décembre 2009, Genii Capital prend 75% du capital de Renault F1 Team, l’équipe est évaluée à 80 millions d’euros. L’investissement du fond d’investissement est en deux temps. Une partie de cash (20 millions d’euros) et une partie de promesse (40 millions d’euros de sponsoring). Un pari pour Gérard Lopez. Qui toutefois est en passe d’être gagné, car le team a engrangé 32 millions d’euros de sponsoring pour cette année 2010.
Toutefois, le budget pour l’année 2010 est fixé à 168,5 millions d’euros (-35% par rapport à 2009). La partie sponsoring est de 32 millions d’euros, soit une baisse de 34% par rapport à l’an dernier. 2009 qui restera une année sombre pour le team. ING avait déjà amputé de 15 millions d’euros son investissement dés le début de saison, puis d’autres sponsors ont quitté le navire suite à l’affaire du SingapourGate. Un manque à gagner total de 45 millions d’euros. Reste Total. Le pétrolier a baissé son implication en 2010. 10 millions pour le team, et 10 millions pour le financement du moteur de la marque au losange.
Total représente le plus gros sponsor de RF1 en 2010, suivit de LADA (7,5 millions d’euros en direct et 7,5 millions en soutien de Petrov), HP (4 millions d’euros) et TW Steel (1,5 millions d’euros). Le taux de sponsoring (à savoir le nombre d’espaces occupés par des sponsors), est de 47%.
Coté salaire pilote, la chute est importante. Fernando Alonso touchait 16 millions d’euros en 2009, Robert Kubica, que, 7,5 millions d’euros.
Source Business Book GP 2010

Doublé du moteur Renault

Et oui et aussi Kubica 4 e une super course il est sur que Renault va revenir tres vite sur le devant de la scene surtout sans le vendeur de tricot le mafieux au commande, et au moins quel plaisir de revoir cette F1 sous ses authentiques couleurs jaune et noire manque juste un Montagny en 2 pilote et ca aurait vraiment de la gueule

Bravo Kubica
Ca fait plaisir de voir notre chère marque associée à cette quête de la vitesse, de la tenue de route et de la fiabilité

Waouh... La classe cette photo... Je vais l'afficher en grand dans mon bureau pour faire la nique au pénibles qui ne manquent jamais de me balancer une vanne sur Lada....

Et toc!!!

Pour les 34 ans, j'ai demander a avoir une chemise de piste avec le logo LADA, histoire de montrer haut les couleurs de nos Niva

Alonso voleur de départ.

Et encore 2 Lada dans les points !

Et bravo à V Petrov, car pour conduire sous la flotte en slick, faut déjà une sacré maîtrise!!

perso je prefere les nouvelle couleurs de Renault que les annees precedente!!!

vive 2010!!!