projet d'achat niva

bonjour à tous,

comme je suis nouveau sur votre forum, je me presente brièvement.
je m'appel bruno, j'ai 37 ans j'habite en dordogne prés de sarlat, je suis chasseur (désolé), et j'ai en projet d'acheter un niva.
je me suis rapproché de vous car, qui est mieux plaçé que les possesseurs, les passionnés, et/ou les fondus de la mecanique, pour en parler ?
ce qui m'intéresse dans le niva, c'est ses capacités à passer partout, c'est plutôt rustique, et on arrive à en trouver pas mal à des prix relativement corrects.
le niva qui correspondrai le plus à mes attentes serai un vehicule ~~7 ou 8 ans ,1.7 L ess./Gpl, en bon etat de préférence, bon mais il n'y a pas le feu au lac, la chasse ne reprendra pas avant septembre.
Par contre ce qui m'intrigue en consultant les petites annonçes, c' est les grosses réparations qu'ont subits ces 4X4 même sur des véhicules récents avec de faible kilomètrages, on voit apparaître des changements de boite de vitesses, de transfert,embrayage, circuit de freinage, et j'en passe .En contre partie on ne trouve que trés rarement des nivas avec de trés forts kilomètrages ?
Alors lorsqu'on achète ce genre de 4X4, et-ce qu'il faut prévoir un gros budjet réparation/entretien, et est-ce que ces voitures sont relativement fragiles au niveau de la mécanique ?
Voila, ce sera pas mal pour une première intervention.
Cordialement

bruno 24
il n'y a pas de honte a etre chasseur je le suis egalement
et il y en a plusieurs
sur se site tres sympa
A+++++++++++++++++

il y a sa aussi a lire cela peut servir
http://nivaventure.free.fr/Texte/Divers/Achat/Achat.htm
A+++++++

et en plus il y en a qui sont même pêcheurs ...

d'autres, qui roulent à deux roues
pour le Niva.... c'est une philosophie, pour laquelle on se passionne ou pas
et puis pour la mécanique.... c'est selon l'utilisation.
à+++

merci serpico, pour le lien conçernant l'achat d'une lada.
Quand au fait d'être chasseur, passionné qui plus est, je n'en ai certainement pas honte, mais je conçois parfaitement que cet exercice ne plaise pas à tous le monde.

Salut et Bienvenue parmi les fous....

Te laisse pas impressionner! Y 'en a qui changent tout parce que ce sont des sauvages! Ils prennent leur Niva pour des chars d'assaut!!! Quand tu restes raisonnable et que tu l'utilises avec douceur, y a beaucoup moins de casse... Et je suis sûr que certains font exprès de tout casser car en fait, ils adorent se rouler dans le cambouis comme les petis cochons adorent se vautrer dans la boue!!! Ils sont addict!!! C'est pour ça qu'on les aime!!!

Bon... Je ne te fais pas la biz car j'embrasse pas les chasseurs...














.... Enfin presque....

tout depend de l usage que l on fait de son niva !
moi le mien a part qq frais d entretien , j ai pas fait grand chose dessus
ca depend de la conduite !

suffit de regarder quelques videos pour s en appercevoir
n est ce pas certains !!!!!!!!!

Salut Bruno24, belle région que le Perigord, n'est-ce-pas ?

C'est assez vrai que les Lada d'occas' passant par petites annonces ont épuisé le propriétaire au point qu'il s'en sépare.
Considère aussi que beaucoup de Niva ne sont pas vendus parce que leur propriétaire en est super satisfait.

J'aime à penser que la Dordogne comme le Lot ne sont pas les départements les plus massacreurs de Niva, comme peuvent l'être la Yôte (Savoie) ou ceux du Littoral qui rouillent en douce la caisse.

Tu devrais trouver des occas' assez fiables par chez toi, après vérification comme sur le lien que Serpico t'a donné.

Si ça t'intéresse, je te propose le mien. Mais comme :
- il n'a pratiquement pas de problème (un petit caprice en début de semaine, mais c'était passager)
- tout le circuit électrique fonctionne (y compris lave-glace,AV et AR)
- qu'il n'est pas rouillé
Comme tout ça est rare pour un Lada, et que ce qui est rare est cher ... je te le laisse pour 20'000 EUR

moi aussi je suis chasseur,pour la chasse le lada c'est l'idéal ,tu monte partout ou presque,le modèle avec grand hayon est mieux surtout pour les chiens,il est pas large tu passe partout et surtout pas lourd
Michel

bonjour et ,moi cela fait 18 mois que j"ai le mien il vient justement de la dordogne pas tres loin de bergerac il est de 2001 avec 18000km pour 3000€ , j'ai remplacé mon faisceau de bougie et un robinet de chauffage et depuis 8 mois j'ai ma 2 ème qui saute de temps en temps à bas régime.Je m'en sers pour tout faire , le bois route autoroute pour travailler aussi , donc pour moi c'est un véhicule polyvalent facile d'entretien et qui a ses petits soucis ou défauts comme bien d'autre véhicule, moi j'en satisfait et conquis , mais regarde bien partout quand tu l'acheteras .bonne chance

Bonsoir à tous

Désolé, je n'ai répondu à personne depuis 2 jours, mais cette semaine boulot de l'après midi jusqu'à 21H00.

A biscotte17: tu me rassures. quand j'aurai le mien ce sera un peu pareil, sauf pour le boulot ( 80 kms par jour), un peu de vadrouille, un peu de chemins de chasse,de bricoles etc..

A marie: Tampis pour la biz,mais s'il te plais peut tu eviter le mot "cochon", la chasse est à peine fermée...

Michel:je n'avais pas calculé le haillon, bien vu.

A gillou06: les essuies-glace fonctionnent , 20 Mille .. en 2 fois alors

A mutandis:Conçernant le perigord, c'est vrai, mais toutes les régions de notre belle france sont à voir.Cconçernant l'achat, je'eviterai, bien sure les régions cotières et montagneuse

A+

bonjour a toi , je repond a ta question moi j'ai passé plus de temps sur mon niva qu'a la chasse desolé !!!!

Bruno, en achetant un Niva d'occasion, tu prends les mêmes risques que tout acheteur de véhicule d'occasion ; celui qui a été bien entretenu et pas trop mal mené fera sans doute ton bonheur pendant de nombreuses années si tu continues a le soigner comme il se doit.

Bref, si bon marché qu'il soit, un Niva abusé ou négligé par ses anciens propriétaires t'apportera plus d'emmerdes que de plaisir.

Bonsoir

Hub54, désolé pour les problemes que tu à eu avec, en ésperant que çela ne soit pas trop grave a chaque fois, moi cest ce qui m'inquiète aussi, et burgalat je suis d'accord avec toi, mais ces voitures me parraissent bien fragiles quand même, encore aujourd'hui j'ai appelé un gars en corrèze , qui en vendait un(gpl), 70 mille kms, il avait deja changé l'embrayage, et quand il a voulu le faire essayé ce matin, il y a eu apparement un problème de ventilo , donc la t° dans le rouge, ce qui pertubait par conséquent le calculateur d'injection(d'aprés ses explications)et l'engin petaradait sur 3 pattes.
est -ce que les diesels sont plus fiables ?
A+

Bonjour, Bruno,

Je ne suis pas chasseur, mais tireur depuis 35 ans. (surtout carabine 50m et 300m) alors, le regard des gens qui me prennent pour un dangereux personnage, je connais! ;-)
pourtant, c'est un sport, mais en France, (à part dans l'Est), c'est très mal vu...

http://www.fftir.org/index.php?champ_id=603
http://www.fftir.org/index.php?FicheNum=7

En ce qui concerne le Niva, j'ai acheté le mien d'occase en 2007 à 50 000 km. Il en a maintenant 80 000, a grimpé dans les chemins de montagne, dans les bois, tracté des remorques de sable, de bois, un bateau de 650 kg et pas une seule réparation, à part un alternateur et un robinet de chauffage. Si tu aimes piloter les engins rustiques (on dit "piloter" un Niva) , tu seras servi.

Le Niva, c'est aussi un état d'esprit : on n'est pas stressé car on ne roule pas vite (on ne peut pas) et on salue les autres Nivas que l'on croise. Sur ce forum, il y a toute l'entr'aide que tu peux souhaiter. L'an dernier, j'ai casssé le tube d'arrivée d'eau du vapodétendeur GPL. Tout de suite, j'ai eu une réponse (Philippe 33, un super OM) qui m'a donné aimablement la pièce.

Bienvenue, Bruno!

salut bruno
evidemment les diesel sont plus fiable mais plus rare et comme toute minorite
nous somme persecuter sur le site

blague mise a part le moteur diesel est plus fiable moins pechu mais le reste
peut aussi casser mais le plus gros probleme est commun a tous :corrosion

bonjour

a jean33:
le tir est vraiment un sport, si non il n'y aurait pas cette discipline aux championnats nationnaux, mondiaux et olympiques. après je crois que le marché de l'occasion c'est de la loterie.quand à ses performances je sais ou je met les pieds (ou les roues), mais son coté rustique je l'aime bien, et je ne doit pas être le seul, car en 30 ans il n'a pas beaucoup changé.J'ai put voir aussi l'entraide, qu'il y avait sur le site, j'ai vu aussi qu'il y avait des grands boss de la mecanique,et une bonne entraide, Chapeau.
A lion42:
je sais bien qu'il y a des gros problèmes de corrosion, mais si on la traite au fur et à mesure, quand on la voit , peut-etre qu'on peut faire reculer l'echèance.
merci A+

bruno a dit:
je sais bien qu'il y a des gros problèmes de corrosion, mais si on la traite au fur et à mesure, quand on la voit , peut-etre qu'on peut faire reculer l'echèance.
merci
le tout c est de faire gaffe lors de l achat

C'est sure que le jour de l'achat, quitte à passer pour un tordu auprès du proprio, je m'en fout, sinon après c'est moi qui m'en mordrai les doigts, et ma femme se privera pas de me congratuler si je suis fais couillonner.
Bonsoir