Probleme turbo

Salut tous le monde. Je voudrai savoir un renseignement sur un probleme turbo.
Voila j'ai aussi jeep cherokee 2.5 td moteur VM.
J'ai fini de remonter les culaces suite a un join de culasse(joint culasse neuf,culasse rectifié et controlé) mais il a un probleme le moteur fume mais pas au ralenti en accelerant il y a de l'huile qui sort du turbo je voudrai savoir si un turbo peut perdre de l'huile dans turbine? Car dans le colecteur d'admition il y a plein d'huile. (Il y a pas d'huile dans l'eau ni d'eau dans l'huile) il y a t'il quelqu'un qui aurait eu ce genre de probleme. Je pence pas que ce soit une segmentation. Je sais que c'est un site de lada mais je trouve pas de site qui parle des probleme des turbos. Merci de vos aides

ton turbo est lubrifie avec de l huile ,va voir la!

bonsoir luc83,
je ne suis pas spécialiste mais je sais qu' un turbo ne possède pas de roulement à billes pour guider l'axe des turbines mais simplement des paliers graissés par l'huile moteur et ça tourne juste sur un "film " d'huile , si tu en trouve dans ton collecteur d'admission c'est qu'il y a une usure prononcée des paliers et je crains que ton turbo soit en train de rendre l'âme
De plus fais attention car j'ai déjà vu un turbo lacher sur un poids lourd, le moteur s"emballe en brûlant l'huile et tu risque en plus la casse du moteur

prudence !!!

Je sais qu'il est lubrifié et heureuseument pour lui mais il y a de l'huile qui sort du turbo. Mais je pose pose une question si il peut y avoir une fuite dans le turbo ou pas.

luc 83 a écrit:

Je sais qu'il est lubrifié et heureuseument pour lui mais il y a de l'huile qui sort du turbo. Mais je pose pose une question si il peut y avoir une fuite dans le turbo ou pas.

et bien mon garçon, j'crois qu on vient de te repondre... relie bien encore une fois les reponses qui viennent d etre postées... ;)

lacsap3 a écrit:

bonsoir luc83,
je ne suis pas spécialiste mais je sais qu' un turbo ne possède pas de roulement à billes pour guider l'axe des turbines mais simplement des paliers graissés par l'huile moteur et ça tourne juste sur un "film " d'huile , si tu en trouve dans ton collecteur d'admission c'est qu'il y a une usure prononcée des paliers et je crains que ton turbo soit en train de rendre l'âme
De plus fais attention car j'ai déjà vu un turbo lacher sur un poids lourd, le moteur s"emballe en brûlant l'huile et tu risque en plus la casse du moteur

prudence !!!

ceci exactement!!!

ben voila palier de turbo uses

yes yes yes

CQFD yes mais je crois pas que ca se change

Excuser moi mais au moment que j'ai repondu il y a eu un lacsap3 qui ma repondu a ce que je voulai savoir

Ah oui mais on est lances, pas de avant la reparation

faut changer le turbo ou evite d'accelerer fort si non tu cassera ton moteur

et oui ta gagne rien n arrete une equipe qui gagne ,bonne nuit, on est 1500,mais les israeliens ou les ponts grecs sont les plus doues attend de voir bonne nuit

va voir le site : http://cambouis.com

a+
lapin62

Tu peu aussi aller voir sur ce forum

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