photo de mon niva

bonjour
voici des photo de ma nouvelle acquisition
un bon coup de blakson en dessous avant que la rouille arrive une peinture en cabine et hop
je pense qu il sera reparti pour un petit moment

euh je suis aveugle!!!!!!!!!!!!!!!

Salut,


Un conseil, ne mets surtout pas de blaxon sous la caisse, ça va rouiller par dessous et quand tu le verras cloquer il sera trop tard. Mets y plutôt une bonne peinture anti rouille.

 



 

tu peux mettre de le cire anti corrosion dans les corp creux

jean marc 40

desole j essaye a nouveau mais cela ne marche pas ca me

bon je laisse tomber vraiment cela me gonfle
et quelques fois patience n est pas mon deuxieme prenom
si vous avez une soluce suis preneur

argos26 a écrit:

bon je laisse tomber vraiment cela me gonfle
et quelques fois patience n est pas mon deuxieme prenom
si vous avez une soluce suis preneur

si tu n'y arrives vraiment pas, passent les à l'un d'entre nous par mail classique

le niva d'argos 26.

suite...

Argos, faut dire a ta douce moitie d'arreter de mettre sa tete sur ton epaule quand tu conduis. Non seulement c'est dangereux, mais ca deforme les sieges...

merci houba t es un bosse et moi une quiche!
alors les pro vous en pensez quoi , est ce une bonne affaire pour 900 roro
pour moi la caisse est saine donc cela vaut le coup de bricoler
d autant plus que pour la societe on va acquerir un ancien garage avec fosse cabine de peinture, et pour mon activite confection d une cabine de sablage

bien vu pour le siege en fait j ai commence a les demonte

on dirait ma Niva avec les fissures en moins

Achète, achète c'est un monopoint en plus, la caisse a l'air en bon état, que des petits points de rouilles à traiter rapidement avec de la peinture.

miracle j'ai retrouvé la vue, sérieusement pour 900 il a l'air correct

MAIS...il est tout neuf ce niva....
Heu, dis voir
"autant plus que pour la societe on va acquerir un ancien garage avec fosse cabine de peinture, et pour mon activite confection d une cabine de sablage"
avec une vrai cabine, faut essayer, il parait que ça va mieux....oui, je sais elle est facile celle là

oui une vrai cabine c est mieux ,
pour le decapage des pieces pas de soucis je gere une societe de decapage sablage , decapage parc co2 (cryognie)
et le top décapage par projection de bicarbonate , super pour decapaer jante alu pieces moteur etc ce que je fais regulieremnt pour des collectionneurs de voiture de course en ce moment .en fait tout pour refaire la bete correctement sans trop galérer
pour info je l ai bien sur acheter sans hesiter (bon etat general ,monopoint je vais peut etres pas me faire que des amis certain jure carbu d autres multi mais je pense que le niva que l on possede est le meilleur !!!!!!!
en tout cas les nivaiste sur ce site meritent etre connu , j espere au printemps pouvoir aller a un rassemblement si pas trop loin de mes base