Photo Niva Rehaussés

Tout est dans le titre, la question de la rehausse revient très souvent, et nous ne parlerons pas des Avantages ou Inconvénients d'une rehausse d'un Lada.
Nous allons simplement poster les photos de nos niva rehaussés, pour voir jusqu’où peuvent aller les rehausse

pour moi

plus 6cm a l avant et 10 cm pour l arriere

Voilà le maxi qu'on peut faire:



En étant plus raisonnable:

Y'a combien de mm de rehausse la

voila le mien en +5 a peut près

Djtof a écrit:

Voilà le maxi qu'on peut faire:



En étant plus raisonnable:

C'est bien raisonnable ça !

[img][/img]

Pour moi, calle de 2.5 à l'avant et 4.5 à l'arrière !

ressorts et amortos de niva M (AV et AR ) , cales de rotule sup , cales de rehausse AR

bonsoir a tous ,
super ton baptiste ,
de combien mm sont tes cales ? sur un site bien connu de nous tous il y a un kit complet amorto et ressort de M ,plus des cales .
c'est celui la que tu as monté ?
je demande car le kit m'interesse ,mais je crois qu'il est reservé uniquement pour la compette .il faut que je me renseigne ,et toi en es tu satisfait? en tt et sur route ,quel taille de pneus as tu mis ? je sais cela fait beaucoup de questions alors d'avance merci .
a bientôt lou 40 .

salut,
il me semble que mes cales AR font 25mm , j'ai pas cales a l'avant les ressorts remonte déjà pas mal
il faut juste que me refasse des cales de rotules un peut plus grandes les miennes font 25 mm il me fraudais un peut plus
et non je n'ai pas le kit sa a été acheter au fur et a mesure chez djtof mais ça doit revenir au même je ne suis pas sur qu'il y est une différence entre les amortos fenox et ceux proposé dans le kit
après pour te donner un ordre de grandeur sa donne ça avec des pneus pas mal usé :



pour ce qui est des pneus ce sont des firestone en 600x16
après le mien ne fait pas beaucoup de route et a toujours été flou, mais croit que c'est normal , perso entre l'origine et maintenant hormis le fait que je n'ai pas barre stab franchement je trouve pas que sa soit pire et en tt c'est top , les pneus y sont aussi pour beaucoup

Baptiste a écrit:

salut,
il me semble que mes cales AR font 25mm , j'ai pas cales a l'avant les ressorts remonte déjà pas mal
il faut juste que me refasse des cales de rotules un peut plus grandes les miennes font 25 mm il me fraudais un peut plus
et non je n'ai pas le kit sa a été acheter au fur et a mesure chez djtof mais ça doit revenir au même je ne suis pas sur qu'il y est une différence entre les amortos fenox et ceux proposé dans le kit
après pour te donner un ordre de grandeur sa donne ça avec des pneus pas mal usé :



pour ce qui est des pneus ce sont des firestone en 600x16
après le mien ne fait pas beaucoup de route et a toujours été flou, mais croit que c'est normal , perso entre l'origine et maintenant hormis le fait que je n'ai pas barre stab franchement je trouve pas que sa soit pire et en tt c'est top , les pneus y sont aussi pour beaucoup

je confirme photo a l'appuis

c'est de ma faute le trous était comme je l'imaginais

au fait ça fait 4 mois que le cd de photo est fait , reste a le poster

Djtof a écrit:

Voilà le maxi qu'on peut faire:



En étant plus raisonnable:

slt l angle des cardans

Team Lada 80 a écrit:

au fait ça fait 4 mois que le cd de photo est fait , reste a le poster

ça serait sympas

grosminet a écrit:

slt l angle des cardans

3 sorties 1 cardan

baba a écrit:

Djtof a écrit:

Voilà le maxi qu'on peut faire:



En étant plus raisonnable:

C'est bien raisonnable ça !

ça dépend si Brine est dedans ou pas

























Brine

a ba bravo monsieur , mais ou on va !!

pour les renseignements, nous parlons du même ( fournisseur ), le kit m'interesse toujours beaucoup,mais je veux savoir si il est homologué pour rouler sur route , avec ou sans les réhausses , pour les pneus oui je n'irais pas dessus des 6.00x16 ,j'en ai 5 tout neufs des LASSA OK144 ,plus 5 pneus d'origine VOLTIRE 175x16 dont 2 neufs jamais roulé .
bon par chez nous la gadouille on ' en 'a mais avec beaucoup de sable (c'est les landes) ceci dit avec les pneus route ca passe déja pas mal ,
mais mon opinion , les pneus crampons sont plus esthetiques sur nos cela fait plus guerrié enfin plus de gueule quoi , mais la cela n'engage que moi .
au plaisir de te lire , a plus lou 40 .

Il faut savoir que toutes modifications d'un véhicule roulant sur la route est interdite.

C'est pourquoi je dit bien que ce kit doit etre utilisé sur terrain privé.
Après chacun fait ce qu'il veut.

Pour l'angle des mes cardans, oui je sais, mais après une sortie tout c'est mis en place, et c'est un peu moins haut.
Mais il faut garder a l'esprit que ce Cutof ne roule plus sur la route, il ne fait que du plateau et du terrain privé.
Alors les cardans ne vont pas casser tout de suite.

bye

Même les déflecteurs en plastique sont interdits en Suisse

petite question tu as toujours de la détente avec ta rehausse DJ , tu as quoi comme cale de rotules ??

A l'avant j'ai des cales 25mm sur les rotules.
Et non je n'ai plus de detente, enfin presque plus

moi je voulais savoir, si les calles de rotules doivent etre proportionnelles a la calles de rehausse ?

j ai fait réaliser des calles de rehausse de 3 cm pour avoir au moins 2 cm de rehausse car il y a 25 kilo de treuil devant donc ca devrait m enlever 1 cm grossomodo je sais pas si c'est très clair ....

30 a l avant ça fait beaucoup , les cales de 20 c est deja bien
pour les cales de rotules , compte 25 mm pour 20 en bas , mais c est pas une science exate

Il y a une limite de taille pour les cales de rotules ???

dans la rehausse de mon 1600 avec les triangles coupés , il y avait 50 mm de cale de rotule

dit moi christophe sur ta rehausse EXTREME pour la direction ta modifier ou pas sur le miens j ais les bielette qui font
un angle je pensait inverser les bras fixer sur les pivot pour fixer les rotules par le dessus mais j ais pas mieux regarder
je sait pas si sa passe ou pas

non pas eu de souscis de biellettes , j ai juste rallongé le fourreau de reglage des rotules de direction

j ais pas vraiment de soucis mais j ais remarquer qu elle travaillais pas dans l axe pour les realigner en les passant par dessus
sa doit le faire mais j ais peur qu en compression elle touche la caisse
c etait pour m eviter des essais ( je doit devenir feignant )