le team 89 ma redonné la motivation (renovation)

ca y est le cote gauche est fini pour le dessou y a plus qu a peindre








le plus dure c est de faire les deux cotés pareil
maintenant je vais attaquer la rehause

Pour pas changer du boulot nickel!
Bravo!

et c est du costaud comme travail tu risque pas de plier les bas de caisse

Beau travail

ça avance bien , allez , courage

a tous....

Alors toi tu rigole pas coter renfore superbe travail

ce matin quand je me suis levé le bac a batterie ma fais chier donc



apres quelques soudures



ensuite j ai fait mes cales pour la rehausse avant...



et voila pour ce weekend maintenant je vais appreter le dessous et le peindre avec notre amis rustol

niva45 a écrit:

ce matin quand je me suis levé le bac a batterie ma fais chier donc



apres quelques soudures



ensuite j ai fait mes cales pour la rehausse avant...



et voila pour ce weekend maintenant je vais appreter le dessous et le peindre avec notre amis rustol

super boulot on te suit tous avec passion....

pour apprêter ton dessous, pense bien que le rustol n accepte pas tous les type de peinture... pour ça, il y a le RUSTOL CIP un apprêt qualité rustol mais qui accepte de se prendre sur la ganache tout type de peinture et vernis ... il est de couleur rouge... ;)

sinon je suis en train de tester un produit qui semble vraiment SUPER, ça s appel "Ferose" et il semble vraiment efficace, je n ai pas encore posté mais photos sur ce test mais ça va venir... il est un peut chère mais qualité "frenchi" j en ai acheter une toute petite quantité afin de tester le produit de la même manière que mon post "test rustol"
bref a voir
;)

Beau boulot, par contre pour l’apprêt il faudrait un époxy, ça protège bien contre la rouille, et ensuite tu l’apprêtes avec un apprêt classique la il sera bien protégé!

merci bien
je passe une couche de rustol ensuite un appret classique (pas de soucis avec le rustol) et ensuite peinture epoxy.....
l appret antirouille c est du phosphatant.....

vivement qu il roule

un petit peut de mecanique j ai enlevé le moteur du perriquet et la cloche de la boite car je la remet sur mon ancienne boite qui a ete refaite il y a pas
longtemps avec le changement de tous les roulements par des roulements européens ainsi que la bt ......





et ensuite un peut d apret sur le dessous de la caisse et puis c est tout

Salut, et pour ton travail

Il a de la gueule le chassie une fois apprêté

bon aller encore un peut de boulo haujourd hui
modification du berceau pour la réhausse


ensuite un peut de peinture



et j ai aussi fini de demonter la distri et quelques trucs pour faire un grand lavage

quand on une renault qui fuit pas c est une renault qui marche pas et bein celui la il devait vachement bien marcher
tous les spy sont raides ............

tant que tu y est demonte ta pompe a vide et change l axe d entrainement
tu verras c est un axe de 8 pan de 12 cm de long il se bouffe et du coup n entraine plus la pompe a huile qui est en dessous 2 ou 3 euros je crois

lion42 a écrit:

tant que tu y est demonte ta pompe a vide et change l axe d entrainement
tu verras c est un axe de 8 pan de 12 cm de long il se bouffe et du coup n entraine plus la pompe a huile (vide) qui est en dessous 2 ou 3 euros je crois

je regarde ca ....

aller des petites news sur l avancement des degats

beau boulot

niva45 a écrit:

lion42 a écrit:

tant que tu y est demonte ta pompe a vide et change l axe d entrainement
tu verras c est un axe de 8 pan de 12 cm de long il se bouffe et du coup n entraine plus la pompe a huile (vide) qui est en dessous 2 ou 3 euros je crois

je regarde ca ....

pas d erreur
tu a un arbre entrainer par la distribution qui entraine la pompe a vide par un pignon helicoidale
puis ta pompe a vide entraine par la fameuse tige ta pompe a HUILE

ok j ai pas encore regardé je regarde ce weekend et est ce que tu as les modifs pour les reniflards d huile stp

non pas de modif
jammais eu de periquet
mais 10 ans en R25 turbo DX

lion42 a écrit:

non pas de modif
jammais eu de periquet
mais 10 ans en R25 turbo DX

et ancien mecano de chez renault

de toute facon il ne faut pas que les reniflard arrivent dans l admission si j ai bien compris
donc je remets tous dans le carter ???

reouverture des ostilités
j ai ete cherché ca dans la casse du coin......

alors je l ai montée sur le lada

maintenant j ai l airbag (non je l ai enlevé biensur j ai pas envie que ca me pete a la gueule )

ensuite les petites pattes de support du radiateur.....

ensuite remontage du berceau et des triangles


ensuite montage d une petite roulette pour voir ce que ca donne...


et voila la suite au prochain episode
je commence le pont arriere.....................

je redecouvre ce post et:












ps: diablo, ta vu ;-)

Pfffffffff

Vraiment du bon boulot comme d'habitude! Pour ta DA ça a été assez facile a adapter ou beaucoup de modifications?

bjr,

beau boulot !!
je suis justement en train de monté une DAE de clio aussi !!!

je bloque sur le branchement car il faut monterune résistance a la place du capteur de vitesse et j ai aucune info dessus !!!
si tu a plus d'info,c est le bienvenue !!!!

Tigman a écrit:

Vraiment du bon boulot comme d'habitude! Pour ta DA ça a été assez facile a adapter ou beaucoup de modifications?

la partie mecanique n est pas un probleme c est relativement simple le soucis c est la partie electrique

coudry nicolas a écrit:

bjr,

beau boulot !!
je suis justement en train de monté une DAE de clio aussi !!!

je bloque sur le branchement car il faut monterune résistance a la place du capteur de vitesse et j ai aucune info dessus !!!
si tu a plus d'info,c est le bienvenue !!!!

tu sais ce que c est comme resistance ???????
si non j ai lu qu avec le signal compte tour de l alternateur ca doit marcher
http://pinzcfr.jeun.fr/t321-direction-assistee
mais pour l instant je me suis pas penché dessus comme j ai rien remonté encore et qu il faut que je peigne
l habitacle avant je verrais ca plus tard....
mais c est vrais que beaucoup de monde la fait mais ne donne aucune precision
http://mdconception.skynetblogs.be/archive/2008/05/31/daev-mise-au-point.html
et eux ils font un boitier pour la dae
http://bmsracing.fr/demarrage.php?page=1