infos sur motorisations.

Bonjour à tous,

Je suis nouveau, donc voici une petite présentation rapide. Je suis de Meurthe et Moselle, j'ai 37 ans, je m'intéresse depuis peu au Lada niva parce que j' ai besoin d'un véhicule capable de parcourir régulièrement des chemins de forêt éventuellement en tirant une remorque. Le prix de ce 4x4 à été la motivation première de mon intérêt, mais je découvre peu à peu que ce véhicule est l'objet d'un véritable culte. J'en conclus qu'il doit avoir quelque chose d'exceptionnel. En tout cas, je suis content de découvrir ce forum, et espère que vous pourrez m'aider pour le choix de mon lada (et pour la suite si j'ai bien compris.........)

J'ai trouvé 2 Lada suceptibles de m'intéresser dans ma région :

• Un 1600 essence année 90, 70000 km au compteur (ct ok et vierge d'après l'annonce) à 2000€, j'ai cru comprendre que cette motorisation était très goumande en carburant qu'est ce que ça signifie au juste, 10 litres aux 100, 15 litres, plus, moins ??.
  

• Un 1,9D année 95, 91000km (ct ok) à 2000 € également. j'ai lu quelque part que ça manque de puissance par rapport au moteur essence, qu'en pensez vous ? (Diesel:64 ch / essence 90ch, c'est bien ça?) Les pièces doivent être aussi plus difficiles à trouver étant donné qu'il n'y en a pas eu beaucoup ????????
  

Voilà, en attendant vos conseils et réponses, je continue à chercher, bien sûr, si qqun vends un niva dans le coin, ça m'intéresse......
Merci d'avance
à bientôt.

faut pas rêver quand même, les 1.7 font 80cv tout mouillés et les 1.6 75cv quand tout va bien
quant au 1.9d, si tu ne fais pas trop de route, je pense que c'est le mieux pour toi

jpz a écrit:

faut pas rêver quand même, les 1.7 font 80cv tout mouillés et les 1.6 75cv quand tout va bien
quant au 1.9d, si tu ne fais pas trop de route, je pense que c'est le mieux pour toi

Les 10 autres chevaux sont attelés devant le Niva et servent de treuil

a toi et a ta futur

pour le prix et ce que tu veut en faire vaut mieux le diesel

mais quelle est au juste la consommation du lada 1600 ?????

je ne sais pas encore, la cinquième ne passe pas.

regis a écrit:

mais quelle est au juste la consommation du lada 1600 ?????

entre 10 et 35 l/100
au Maroc, la Niva de JuanJo tournait autour des 40 l/100 dans le sable alors que les 1.7 était à 18-25l/100

Merci pour l'accueil chaleureux et aussi pour les éclaircissement, entre 10 et 30 litres aux 100, ça fait vraiment beaucoup, même je ne compte pas faire de désert avec, pour l'instant donc, je penche plutôt pour le diesel, d'autant plus que la différence de puissance n'a pas l'air aussi importante que je ne le pensais.

Je continue à me documenter et à chercher en parallèle, j'ai la chance de ne pas être pressé
à bientot

salut, presse toi pas trop moi le mien je l'ai touché à à peine plus chère et c un gpl de 2000 presque sans corrosion! ;)

Je n'ai jamais envisagé le GPL, mais puisqu 'on en parle, c'est peut être une alternative. En ce qui me concerne, ça soulève pas mal de questions, encore une fois, si vous pouvez me renseigner........

• ça marche bien ???
  

• Y a t il des risques (sécurité)
  

• Y a t il plus / moins de problèmes sur ces moteurs que sur les autres?
  

• au niveau puissance, il y a un différence avec un moteur essence ou gazole?
  

• Si je ne m'abuse, il y a un reservoir dans le coffre, reste t il de la place???
  

• peut on bricoler ces voitures comme on le ferait sur des moteurs standard ?
  

Merci d'avance et à bienôt

salut le gpl, c' est genial car a 65 cts d' euros en moyenne, et bien y a pas photos. au niveau securite y a rien a craindre du moment quelle est equipé de la soupape de securité. pour la place dans le coffre aucun soucis car elle est sous le coffre. le top avec la bombone de gpl est d' avoir le crochet d' atelage car elle est un peu plus protegé. au niveau puissance, t' as une petite perte de peche mais c' est pas significatif. la conso augmente de deux litres au cent au gpl mais avec le miens je consomme 14 l au 100 sur route. en tt j' en sais rien et je m' en fou un peu. il faut savoir aussi qu' un moteur gpl s' encrasse beaucoup moins qu' un essence donc moins de soucie. pour la fiabilité c' est une lada donc pas plus que ca , mais les interventions sur le gpl sont tres rare. mais il faut quand meme pas toucher a ca et laisser les pros du gpl y mettre les pattes dedans ( ca brule bien le gaz ). voila j' espere avoir eclairer ta lanterne.

Idem Stephsavo et je dirais que le pot catalityque est hs plus rapidement.

aussi rouler de temps en temps à l'essence.( le moins possible biensur )

et si problème GPL, hop......... spécialiste agrée, pas le choix

Merci à vous deux pour ces réponses aussi précises et fournies en renseignement, c'est vraiment sympa. 14 litres aux 100, ça fait un peu peur, même en Gpl et surtout sur route, j'ose à peine imaginer ce que ça peut donner en forêt........ Mais bon , on ne pas tout avoir, le prix d'achat compense le reste, près, c'est une affaire de choix, de besoin, ou de passion.....