Mon lada a du mal a redemmarer a chaud

Y aurait il quelqu'un qui pourrai m'en dire plus sur mon problème car cela est très embêtant.Des foi il me cale directement après le redémarrage quand il est chaud,j'ai aussi remarque que l'eau du vase d'expenssion monte et boue presque quand le moteur est très chaud.

Je vois que tu as un 1.6 donc tu as peut être le carbu d'origine. Est ce qu'il est déjà règlé correctement. Nettoie tes gicleurs, tes filtres à essences. Ca sera déjà un point de départ.
Vérifie aussi ton filtre sur ta pompe à essence.

A froid, il démarre au quart de tour?

Si sa cale apres etre chaud, cela provient des Visses Patinées.

Elles se dilatent lorsque c'est chaud, il te suffit de les regler et c'est bon.

Bye

Verifies le thermostat et la pompe à eau, sinon tu attends que le moteur refroidi pour démarrer

Salut...

Quand ça bouillonne dans le vase, y a pas un problème au niveau du joint de culasse?

oui je crois que tu as raison malheureusement: Je dirais bien un joint de culasse

Quand ton moteur chauffe, le liquide s infiltre dans ta chambre de combustion et noi ta bougie
Les bulles dans ton vase proviennent du passage des gaz dans ton circuit de refroidissement.

A mon avis, mais je peux me tromper...

Demontes tes bougies et regarde si l une d elle n est pas noyée ...

j'ai eu se probleme et je l'ai encre parfois....(tres rarement maintenant)

j'ai changé vis platiné et tete de delco : pas de changement
Les fils hautes tension ...: pas de changement
La bobine: pas de changement
la pompe a essence: pas de changement

Et pour finir j'ai refait les joints de mon carbu (kit de réparation carbu)

Et la c'est beaucoup mieu hasard peu etre......

ouvre ton vase d'expension (pas quand il est chaud sinon risque...) et sent le contenu, si ça sent l'huile ton joint de culasse est secoué.

manolo a écrit:

ouvre ton vase d'expension (pas quand il est chaud sinon risque...) et sent le contenu, si ça sent l'huile ton joint de culasse est secoué.

Ca c est moins evident .... plus les gaz brulés

risque de quoi sur les niva 1600 tu peux ouvri le vase tout le temps......il y a pas de soupape....c'est le radiateur auquelle il faut faire attention...

oui mais elle a des bulles dans le vase
et puis d abord elle le nez bouché

c'est que le moteur respire bien....

Non sans rire c'est un cigne de joint de culasse (si la purge d'air a été faite correctement)

mais je ne pense pas que son probleme de redemarage a chaud vienne de la...

lionvince a écrit:

c'est que le moteur respire bien....

Non sans rire c'est un cigne de joint de culasse (si la purge d'air a été faite correctement)

mais je ne pense pas que son probleme de redemarage a chaud vienne de la...

Si justement, si le liquide est rentré dans la chambre de combustion

C est pour cela que je lui demande de verifier ces bougies si une d elles est detrempée

si c'était ca il aurait du mal a demarrer aussi a froid car l'eau resterais ddan le cylindre...

Peut etre que tu as raison, attendons que Marie regarde ces bougies et ce que sent l interieur du vase, quand le moteur produit le defaut

Si c etait mon tagazou, j'ouvrirai le vase, debloquerai les bougies en les resserant normalement 18 a 20 Nm (pour faciliter le desserage a chaud, (je sais c est pas tres conseillé))et je ferais chauffer

Mais je pense qu a chaud, lorsque le moteur tourne, la fuite augmente par le biais de la chaleur , de la depression et pression de la chambre....

Mais attendons que Marie nous en dise un peu plus

Merde j ai confondu c est pas marioe c est gauloise

pour controler si gaz d'échappement dans cicuit de refroidissement il existe un détecteur de co, les bulles dans le vase peuvent provenir d'une température trop élevée.

donc avant de conclure à un joint de culasse il faut controler tout les paramètres:thermostat, pompe à eau, état du radiateur

Salut a tous! Je vous remercie pour tout ses précieux renseignement que je vais tester le plus tôt possible car cette semaine je n'aurai plus trop le temps.Je vais déjà commencer par régler mes vis platinées voir si cela va changer quelque chose.Voir mes bougies si il n'y en a pas une humide,cela m'étonnerai fort que j'ai un problème de joint de culasse mais je vais quand même vérifier au cas ou.Bon les amies je vous tiendrai au courant pour la suite.MERCI ENCORE A TOUS