anti fuite

j ai une tite fuite au radiateur, il existe a norauto de l anti fuite radiateur est ce que c'est efficasse ???

ou alors, est ce que vous avez un truc de grand mere ?? j ai deja entendu parlé d un oeuf ...

un bon anti fuite peut faire l'affaire, sauf si le faisceau est pourri

si fuite au niveau boites à eau soudure à l'étain

L'oeuf est la derniere solution ou alors quand tu dois absolument rentré.
Car ca ne va pas que la ou sa fuit, sa va partout.

Donc prend de l'antifuite, peut etre que sa fonctionnera.

bye

L'anti-fuite marche exactement comme l'oeuf, il va partout.

Perso, j'en mettrais pas.

Ca va te faire un dépot partout la ou ca pourra s'accrocher, a commencer par le thermostat.

Je pense qu'il vaut mieux identifier la fuite sur le radiateur et faire comme dit JOJO, un peu d'étain que tu fais fondre et que tu verses sur la fuite (radiateur demonté et posé a plat).
J'ai déjà reparer le radiateur du mercos comme ca. yen a aussi qui mettent de la glue3, mais je sais pas si ca marche, j'ai jamais essayé...

Pour moi, le produit anti-fuite est le truc a avoir dans la caisse a outil quand tu parts en raid ou bien loin de chez toi en cas de pépin.
par exemple sur une petite fuite au joint de culasse...
Mais ce qui est sûr, c'est qu'en rentrant a la maison, je mettrais un produit nettoyant avec une bonne vidange. et dans le cas de la culasse, ben demontage obligatoire !

heuuuu

l'anti fuite est un produit bien plus évolué que ce qu'on pense (ils n'ont pas attendu sur nous pour faire un truc qui fonctionne), l'anti fuite est un produit aérobie, c'est à dire qu'il ne prend forme (se solidifie) qu'à l'air libre, donc hors du circuit.
en gros, il suinte par la fissure et une fois dehors il se solidifie.
donc tout le temps qu'il est dans le fluide caloporteur il est 'inerte' en veille en fait
walà

Ah ouais...
Ben j'en apprendrais tous les jours !!!!
Sauf que je comprend pas pourquoi on en met dans le cas d'une petite fuite au joint de culasse alors !!!

Merci l'ancien, je serais un peu moins con aujourd'hui ;)

fabrice a écrit:

Ah ouais...
Ben j'en apprendrais tous les jours !!!!
Sauf que je comprend pas pourquoi on en met dans le cas d'une petite fuite au joint de culasse alors !!!

Merci l'ancien, je serais un peu moins con aujourd'hui ;)

on ne peut pas tout réparer avec de la moudre de merliminmin
et puis une fuite sur un joint de culasse, il faut dire où elle se situe cette fuite
eau - exterieur du moteur
eau - huile
eau - cylindre
eau - échappement
eau - admission
eau - huile sous pression
dans certain cas ça peut le faire, mais pas dans tous les cas

la super glue 3 ne doit pas marcher car elle est hydrodiluable

extreme lada a écrit:

la super glue 3 ne doit pas marcher car elle est hydrodiluable

et en général les oeufs non plus vu que je les mange avant

Interessant tous ca.
Quoi qu'il en soit, je reste quand même convaincu qu'il vaut mieux identifier la fuite et la boucher via un moyen mécanique (soudure) ou via un changement de piece.

Mais bon

j ai deja essayé l anti fuite ....... j ai jamais reussi a boucher quoi que ce soit

bon, bein, je vais deja voir si le radiateur est le meme que sur une 205, sinon, bein pour l instant, comme j en est un peu marre de redemonter ce qui est fais, bein ça serat de l anti fuite !!

merci a vous.

j'avais mis de l'anti fuite dans mon vieu trafic qui n'avait pas rouler depuis tres tres .....longtemps

il pissait l'eau de partout et avec le produit, plus rien comme par magie

donc pour moi je dis ca marche nickel

mit dans la niva et dans la clio ,ca a fait son travail a merveille (petites fuite mais qui pissaient par terre quand même )
a+

L'anti fuite est idéal , j'en avais mis dans un circuit de Renault Express suite à une petite fuite sur le faisceau du radiateur causé apr une projection de caillou et je peux assuré que cela n'a rien dégradé sur le circuit et que la voiture fonctionne toujours .
D'ailleurs dans ma seconde quand j' étais actif , nous en mettion courament dans les circuits des engins de TP qui avaient des suintement d'eau