démonter les vitres triangulaires avants?

bonjour,
je suis en plein reconditionnement de mon niva (BT,BV5,embrayage,flector,echappt,TDB,intérieur,volant,ceintures,freins avt-arr,maitre cyl.,servofrein,boitier et rotule direction,rehausse,...,ect), après tout cà je commence à en connaitre un bon peu pourtant une astuce m'échappe : comment démonter les petites vitres avants pour les remplacer? (la faute à ces fameux loquets)
j'ai oté les 2 vis de la portière (contre le montant de pare-brise) : la vitre et son cadre sont mobiles mais leur forme empêche l'ensemble de basculer. Est-il nécessaire de déposer la grande vitre? si oui comment car celle si semble "sertie" dans support inférieur.

moi je sais pas, mais les reponses vont pas tarder.

tu as fais un recherche

c est un enculage pas possible c est tout ce que je peut dire

oui j'ai cherché plusieurs heures aujourd'hui sans résultat.
j'espère que la réponse va tomber, je pense que tout le monde ne recole pas ces locquets mais préfère changer les vitres.

tout le monde ne fait rien surtout !!!!!!!

y faut demonter le grand carreau, enfin, quasi toute la porte, c'est une vrai merde ...

sinon j'ai une autre solution tu casse la vitre triangulaire et tu fais marché l'assurance comme ca as plus le probleme...

Je ne vois pas pourquoi tu voudrais enlever les volets pour recoller (ou remplacer) les loquets. Pourquoi ne pas le faire in situ ?

avec quoi vous recollez les loquets

merci de vos réponses,
en fait j'ai acheté un 2ème niva pour une poignée d'€, il a 12ans de moins, il sert donc de banque d'organe. je veux monter ses vitres (en parfait état) sur mon niva .
J'ai une carte grise collection et donc l'assurance qui va avec alors le bris de glace n'est pas envisageable.

une idée peut être pour demonter la grande vitre?

moi, j ai depouillé toute la porte pour les repeindres, tu enleve toute les visses qui sont sur le montans, celle qui tien le petit carreau et aussi celle qui tien la glissierre, l idéal pour avoir de la place, c'est de retirer aussi la poignet interieur et exterieur, devisser aussi la glissierre du grand carreau a l interieur de la porte, tu retire tous ce que tu as devisé, ensuit, j ai fais sauté le cable du leve vitre, sans le retirer completement c'est quand meme une sacrée merde ce truc la !! et une fois que tous est demonté, tu peut reussir a virer le grand carreau avec son support, moi, je retirer par le dessosu, j ai trouvé ça plus pratique. et seulement apres, tu peut enlever le petit carreau avec son cadre .


bon courage !

Pourquoi ne pas échanger de portière,tout simplement,à part la couleur,ça parait plus facile!

c est marrant moi j avais un souvenir assez simple pour le remplacement , il me semblait qu il y avait que les vis sur le montant de la portière a retirer et apres ca venait tt seul .
mais comme j ai fais ca il y a un bon moment je suis plus sûr de mon coup !

manolo a écrit:

avec quoi vous recollez les loquets

Avec une colle epoxy bi-composante special metal/verre que j'ai trouve chez M. Brico, plus un peu de papier verre et d'acetone pour nettoyer les surfaces de contact. J'avais moi-meme quelques doutes au depart, mais ca fait plus d'un an que j'y tires dessus au quotidien, et il est toujours la.

bon ben je vais m'y essayer avec la technique de julot.
je veux pas mettre les portières blanches car elles sont rongées et blaxonées par dessus jusqu'à hauteur des vitres!
de plus je veux le repeindre façon camoufflage donc si j'ai dejà une base entièrement verte, c'est quand même plus simple.

merci burgalat. Dés que je vais chez M. Br. j'achete ça. Mes crochets sont dans la boite à gant depuis 1 an et c'est pas pratique...

Burgalat a écrit:

manolo a écrit:

avec quoi vous recollez les loquets

Avec une colle epoxy bi-composante special metal/verre que j'ai trouve chez M. Brico, plus un peu de papier verre et d'acetone pour nettoyer les surfaces de contact. J'avais moi-meme quelques doutes au depart, mais ca fait plus d'un an que j'y tires dessus au quotidien, et il est toujours la.

J'ai recollé les deux loquets à la mono-composant mais spéciale verre aussi, papier de verre aussi et pour l'instant ça tient bien : j'ai tiré dessus comme un , ça a pas bougé.

Attention cependant, moi j'en ai mis un poil trop (de colle), et j'ai du essuyer un peu la bavure . Une p'tite gougoutte suffit !
(une p'tite gougoutte chez moi ça fait environ 1/2 petit pois )

avinadal a écrit:

oui j'ai cherché plusieurs heures aujourd'hui sans résultat.
j'espère que la réponse va tomber, je pense que tout le monde ne recole pas ces locquets mais préfère changer les vitres.

ça m'est déjà arriver et oui j'ai effectivement recolé les petits locquets ..sur la petite vitre c'est qd même bien plus simple
non ?

1 recolle les loquets sur place c'est moins con .


Après si tu préfère être con ( moi j'aime bien l'être aussi =D ), alors :

- Tu dévisses les vis sur le dessus de la porte
- Tu baisse ton grand carreau
- Tu tire le triangle de déflecteur vers l'arriere en le faisant pivoter par dessus le grand carreau

J'avais du changer mon déflecteur droit, je n'avais plus de joint et il est monté avec la pièce.

Nivamicalement

hier, en garant le niva après une petite heure de tt, impossible de remonter la vitre droite
Je me suis alors décidé à tout démonter pour changer les mécanismes (le câble avait presque fait un noeud ).
Comme j'étais lancé ben j'ai changé les 2 petites vitres, les 2 grandes, les mecanismes de manivelle, les joints, les garnitures, les poignés... et comme je ne voulais pas que mon 2ème niva "banque d'organe" prenne l'eau il a fallu aussi tout remonter donc au total 8 vitres remontées,4 garnitures de portes, etc... de quoi à occuper presque 3 h.
mais bon c'est quand même mieux avec les loquets.
Prochaine étape le pare-brise, la calandre et les phares.

Prochaine étape le pare-brise
Tu fais ton pare brise toi-même ? Là tu m'intéresses, tu pourras expliquer la marche à suivre ? A moins qu'il y ait déjà un sujet la dessus, j'avoue, j'ai pas cherché...