compatibilité pont 1600 et 1700

Bonjour

est ce que les ponts de 1600 se monte sur un 1700 sans modification simplement en remplaçant l'AV et AR

Herve63 a écrit:

Bonjour
est ce que les ponts de 1600 se monte sur un 1700 sans modification simplement en remplaçant l'AV et AR

oui

et y a t il un avantage de monter des pont (couple conique) de 1600 sur un 1700 ? Vu les differences de ratio

les ponts de 1600 tirent un peu plus court ...

moustachu63 a écrit:

et y a t il un avantage de monter des pont (couple conique) de 1600 sur un 1700 ? Vu les differences de ratio

julot !!! a écrit:

les ponts de 1600 tirent un peu plus court ...

comme babas


meme qui tire tres court

olive 89 a écrit:

moustachu63 a écrit:

et y a t il un avantage de monter des pont (couple conique) de 1600 sur un 1700 ? Vu les differences de ratio

julot !!! a écrit:

les ponts de 1600 tirent un peu plus court ...

comme babas


meme qui tire tres court

ca se ressent vraiment ou pas ?

j'ai des ponts de 1600 et je pensais les monter sur le tinga

simon57 a écrit:

olive 89 a écrit:

moustachu63 a écrit:

et y a t il un avantage de monter des pont (couple conique) de 1600 sur un 1700 ? Vu les differences de ratio

julot !!! a écrit:

les ponts de 1600 tirent un peu plus court ...

comme babas


meme qui tire tres court

ca se ressent vraiment ou pas ?

j'ai des ponts de 1600 et je pensais les monter sur le tinga

DEMANDE A BABAS DEPUIS IL GRIMPE SUR TOUS QUI BOUGE

BABAS

Voila la réponse de BABAS
de mon coté J'ai récupéré des ponts de 1600 je les montent demain avec moustachu63

Salut Hervé,

Dans les grandes lignes, c'est un bon plan de passer en pont de 1600 :

Les plus :

- Tu gagne environ 10% de couple à la roue
- Comme tu as pu le voir à Arcey, je roule beaucoup en bas régime donc je force moins sur les transmissions
- Tu tire plus court en 1er (et les autres rapports), avantage dans les montées, meme pour repartir si tu demarre en cote (et aussi si tu as une remorque)

Les moins :

- Conso ( à vérifier en fonction de ta conduite, pour moi c'est un litre de plus)
- Compteur de vitesse faux, à 100km/h je suis à 90 au GPS et à 150km/h je suis à 130 GPS
- Le ponts de 1600 sont généralement vieux, il ont pas mal de kilométre au compteur, donc à bien controler leurs usure.

Pour le montage c'est du plug and play

Maintenant, file voir ton Niva, tu as du boulot

Babas.

_________________

Hervé, vu la réponse de Babas , je t'échange mon pont ar contre des 2 ponts de 1600

éh bin moi qui voulais remplacer les ponts de mon 1600cc par des ponts plus récent de 1700   
et en ce qui concerne la boite de vitesse et de transfert c'est les même ou non   
le 1700 est un monopoint

raphael55 a écrit:

éh bin moi qui voulais remplacer les ponts de mon 1600cc par des ponts plus récent de 1700   
et en ce qui concerne la boite de vitesse et de transfert c'est les même ou non   
le 1700 est un monopoint

pour le transfert juste la prise compteur a changer 2 minutes et c est bon

cool m'est en ce qui concerne les ratio ,ce sont les mêmes ou ça risque de modifier quelque chose  

  en veritée pas que la prise compteur !! mais ça complet sur la bt  

a gauche bt 1600 a droite bt 1700 (photo de dino )




voila pourquoi a l'interieur !!

groink69 a écrit:

  en veritée pas que la prise compteur !! mais ça complet sur la bt  

a gauche bt 1600 a droite bt 1700 (photo de dino )




voila pourquoi a l'interieur !!

     C'est ce que je disais ce matin sur un autre post   

    Groink pour l'illustration  

raphael55 a écrit:

cool m'est en ce qui concerne les ratio ,ce sont les mêmes ou ça risque de modifier quelque chose  

Cela ne modifiera rien au niveau du montage c'est identique  

Ton niva tu l'utilise plutôt pour faire de la route ou du tout terrain   

groink69 a écrit:

  en veritée pas que la prise compteur !! mais ça complet sur la bt  

a gauche bt 1600 a droite bt 1700 (photo de dino )




voila pourquoi a l'interieur !!

slt ben oui c est se que je voulais dire   

  oui mais tu n'avais pas illustrée ta reponse qui par ailleur est pas tres juste sur la durée de l'intervention !!

2mn pour toi 20mn pour lui              

groink69 a écrit:

  oui mais tu n'avais pas illustrée ta reponse qui par ailleur est pas tres juste sur la durée de l'intervention !!

2mn pour toi 20mn pour lui              

t énerver aujourd' hui a part changer l ensemble je vois pas comment tu pourrais faire, après 20 min entre chaque écrou (3   )    la oui   

moi pas enerver du tout !!!  

mais  avec 2 main gauche c'est  tres possible !!! et puis le temps de comprehension est plus long chez certaine personne !!  

je ne fais pas de TT ,mon niva me sert à aller au bois et à le sortir,et de temps en temps à me balader parce que j'aime sa conduite particulière 

raphael55 a écrit:

je ne fais pas de TT ,mon niva me sert à aller au bois et à le sortir,et de temps en temps à me balader parce que j'aime sa conduite particulière 

 Donc si c'est pour une utilisation ballade et bois les ponts du 1.7 devrait le faire  

 merci bien ,il va faire son dernier voyage jusqu'à chez mes parents ,après démontage et découpage   
donc il y aura de la pièce de mono point sur le marché