1600/1700 Arbres de transmission/BT compatibilité

Bonjour,

les arbres de transmission des 1600 et 1700 sont-ils compatibles, à savoir suffit-il de mettre des croisillons 28 mm au lieu de 24 mm sur un arbre 1600 pour le monter sur un 1700, je pense que non...

Et la BT, je pense qu'elle est compatible sauf la prise du compteur...

Corrigez moi si je me trompe...

Ok, pas d'arbres de 1600 sur un 1700.

Je n'ai pas compris le coup de la prise...

Je peux mettre une BT de 1600 sur un 1700 ?

Diablo a écrit:

Ok, pas d'arbres de 1600 sur un 1700.
Je n'ai pas compris le coup de la prise...
Je peux mettre une BT de 1600 sur un 1700 ?

les arbres entiers sont compatibles, pas des bouts
la boîte de transfert est compatible ausiis, il n'y a que le petit carter à changer (les M sont redevenues comme les 1600 il n'y a qu'une prise)

Donc, je peux mettre sur mon 1700 un arbre de 1600, même dimensions sauf le diamètre des croisillons, mais plus fragiles à cause de la puissance phénoménale du 1700...

Et la BT aussi, j'ai juste à récupérer le carter de la boite du 1700 et la mettre sur l'autre BT.

voui t'a pigé
Sur le carter de 1700,un engrenage suplementaire,entraine une autre sortie pour une sonde
Et les arbres sont compatibles mais pas les croisillons

Diablo a écrit:

Donc, je peux mettre sur mon 1700 un arbre de 1600, même dimensions sauf le diamètre des croisillons, mais plus fragiles à cause de la puissance phénoménale du 1700...

Et la BT aussi, j'ai juste à récupérer le carter de la boite du 1700 et la mettre sur l'autre BT.

pffffffffff moi sur le 1600 avec le 2 litres et 2 blocs et du 6,50/16ou du 205/16 il ne casse pas

Tu veux dire qu'un arbre de 1600 sur un 1700, ça ne craint rien ?

moi je pense que ça craint pas,a voir aux kmetrages si changé tous les 30.000km

Ca va aller, j'ai fait 6000 km en deux ans...

Diablo a écrit:

Tu veux dire qu'un arbre de 1600 sur un 1700, ça ne craint rien ?

ben non

Diablo a écrit:

Tu veux dire qu'un arbre de 1600 sur un 1700, ça ne craint rien ?

il faut juste le faire bénir, c'est tout
sans dec, si ton arbre est quasiment mort (plein de rouille dans les roulements) et tu le montes, ben très vite il cassera

jpz a écrit:

Diablo a écrit:

Tu veux dire qu'un arbre de 1600 sur un 1700, ça ne craint rien ?

il faut juste le faire bénir, c'est tout
sans dec, si ton arbre est quasiment mort (plein de rouille dans les roulements) et tu le montes, ben très vite il cassera

bonjour qui te dit dans monté un mort

pourqui tu veut transformer ton 1700 en 1600

J'explique...

D'abord, je suis jaloux du 1600 de ladiste28 d'où mon idée d'en faire un 1600...

Non, j'ai récupéré des arbres de transmission de 1600, je pensais donc en refaire un complet, peinture et croisillons pour avoir un jeu d'avance, comme ça le jour où mes croisillons sont HS sur les arbres du 1700, ben je remplace l'arbre, comme ça le Niva n'est pas immobilisé le temps de réparer...

Quand on sait la vitesse à laquelle je travaille...

surtout que tu vas devoir m'en préparer un d'avance à moi aussi.

pas bete



pi ils monteront aussi sur mon 1600