Pont avant ou cardans ??????????

une petite question a la con comme d'hab avec moi
j'ai cassé quelque chose a la derniere sortie en BZH
mais quoi ???
est ce le pont ou les cardans ?
comment voir sans tout sortir?
car meme avec la BT bloquée lorsque je leve l'avant droit comme le gauche je peu tourner les roue avant a la main
et je ne me souvien plus si c'est normal

Moi je dirais que c'est un cardan.

Sinon tu entendrais tes pignons craqué.

Bye

j'crois que c'est plus qu'un cardan
je vien de mettre sur calles et quand je demarre en premiere bt non bloquée sinon go to le mur
l'arbre avant tourne mais aucunes des deux roues avant n'est entrainée

donc resumons si vehicule sur roues bt non bloquée tu ne doit pas avancer ? et ton arbre avant doit tourner

Oui c'est ça

cardan ou pont tu reste plus qu' a demonter mon pote

essaye de faire une pesée entre le cardan et le pont si la tete du cardan qui rentre dans le pont bouge il y a grande chance que le cardan soit pété

je pense que c'est le pont car l'avant levé sur calles l'arbre de transmission tourne mais pas les roues

si ton cardan est peté au raz du diff ça fé pareil !!!!

oki je demonte les cardans demain

tu as de la piece pour ton pont ?

les cardans c'est bon mais rien pour le pont

DJ tu m'envois les meme trucs

si tu as un nez de pont arriere demonte le diff et remonte le dans le pont avant je l ais fait sur le niva de junior a villevenard

non j'ai plus rien

c est quoi comme rapport ????? aller dit moi 11x43 stp j en ai a la pelle

arrêtes de pleurer, tu fais monter l'eau de la rivière,elle va finir dans mon jardin, déposes les cardans tu seras fixé

Je vais peut-être faire un boulet, mais si l'arbre de transmission tourne et que ni l'une ni l'autre des roues le suivent, ça ne serait pas plutôt un problème de pont ? Sauf, bien sur, si les deux cardans sont partis en même temps.

Burgalat a écrit:

Je vais peut-être faire un boulet, mais si l'arbre de transmission tourne et que ni l'une ni l'autre des roues le suivent, ça ne serait pas plutôt un problème de pont ? Sauf, bien sur, si les deux cardans sont partis en même temps.

et le differentiel quesqu'il fait dans l'histoire

extreme lada a écrit:

et le differentiel quesqu'il fait dans l'histoire

ben il travaille
Jojo sois content tu pouras pecher de la fenetre du sejour
allez bonne nuit a tous
kissssss

bon tu as quoi comme rapport dans ton pont ???????

sais pas mais du 11 / 43 c'est un 1700 Mono que j'ai

pas de soucis j en ai un de dispo ;)

oki je tiendrais au 220v

salut niva 56 ,

j'ai eu le même problème il y a quelques mois suite à une rupture de cardan et comme toi , impossible de détecter si cela venait du pont ou non.

j'ai donc fait la vidange du pont et passé un tournevis ou fil de fer par le trou de vidange afin de toucher les pignons du pont .J'ai ensuite fait tourner les roues l'une aprés l'autre et une seule faisait tourner un pignon.J'ai ainsi trouvé quel arbre était cassé ( au ras du pont).

Philippe

Merci Phil ça evitera de tout demonter
je regarde ça cet apres midi

Bonjour Niva 56

logiquement, les cardans sont moins solides que le pont avant
et c'est toujours le plus faible qui cède.
Mes amis bretons sont connus comme têtus, pas les cardans russes !!!
je te souhaite que ce soit le côté gauche, le moins têtu des deux
car ça pète au ras des cannelures.
Bon courage.

Amitiés, François 11

ben moi je te souhaite que le bout du cardan soit bien torsadé a l interieur du planetaire

quand tu l aura enlevé tu y soude une rondelle et tu auras quoi ?







un porte clé lada qui te fera penser qu il faut menager les cardans a la reprise d adherence

c'est le cardan gauche demain demontage de l'autre j'en profite pour revoir les roulements de roues

le droit c est plus rare mais junior m en a fait un , resultat explosé le roulement du differentiel

tu as eu le ti bout ou il resiste

je vais sortir le pont pour le nettoyer vu la limaille trouvée
en plus il y avait pas mal d'eau dedans voir meme de la boue