Moteur TurboJet Niva

Hello,

Et oui encore une folie sortant de ma tete.
Je me baladé sur Youtu.. et puis j'ai trouvé des vidéos de Jet Engine fabrique maison.

Pour sa il faut 2 Turbo et puis plein de bricole a coté.
Mais je me suis dis pourquoi ne pas mettre ca dans un Niva?????

Voici une video de cet engin:



Qui ce lance avec moi, afin d'avoir un apport de puissance supplementaire lors de passage hardu.

Bye

c est bizarre, mais je sent que les cardans ce cassent rien qu'en voyant cette turbine
a+

Ba non, car le but, et de ne pas le mettre sur la transmission, mais en apport de puissance.

Je pense que c'est faisable, reste plus qu'a trouver les plans, et ensuite trouver les pieces.

Je suis serieux!!!!!!

Bye
Dj

Djtof a écrit:

Ba non, car le but, et de ne pas le mettre sur la transmission, mais en apport de puissance.

Je pense que c'est faisable, reste plus qu'a trouver les plans, et ensuite trouver les pieces.

Je suis serieux!!!!!!

Bye
Dj

il va faire pete sont niva (je mais la clef dans le contacte je tourne la clef et la boum )

conclusion ca ne fonctonne po mon truc

Moi j'ai du mal a comprendre...
Un apport de puissance a quoi ? Au moteur ?
Donc si c'est au moteur, ca va bien dans la transmission non ?

Ou alors, si tu veux pas que ca touche a la transmission, tu peux toujours monter un reacteur dans coffre...
Tu ouvre la haillon, tu mets la sauce... La, t'es sur que tes cardans resisteront !!!


Plus sérieusement, tous bricolage délire du genre m'interesse, alors si t'as besoin, j'suis partout pour une soirée bien arrosé a faire des plans !!!

Ah oui, j'ai bien compris...
C'est bien un reacteur dans le coffre que tu veux faire...

Putain, t'es encore plus dingue que je croyais...

franchement je ne vois pas trop a quoi ca sert sont truc a part s'amuser a fabriquer un genre de racteur mais a part faire du bruit ou allumer le barbecue je ne voit pas trop... mais bon il faut que jeunesse se passe

FAbrice tu a tout compris

Pour le reste imagine toi en faire deux comme sa, et la poussé que tu pourrais envoyer en plus, je ne dis que sa peut etre qu'un apport de puissance.



Moi je dis c'est une idée a mettre sur plan avec un bon verre a boire.

Fabrice tu fait quoi Samedi Soir?????? (suis serieux)

Bye

il y a un autre truc avec de la vapeur est une 206 mais c est pas trop dosable comme la turbine
a+

Je trouve son idée dingue mais pas ridicule moi.

Pour avoir vu des trucs de ce genre au "Monster Garage", je pense que les dimensions sont un peu "justes" pour avoir une bonne poussée. Vous remarquerez d'ailleurs que son chiffon rouge n'est pas franchement propulsé vers l'arrière, il est juste soufflé par le réacteur.

Donc il faut revoir la taille du réacteur pour avoir une poussée suffisante permettant de sortir de n'importe quel bourbier. (gaffe, faudra pas le suivre)

Je crois avoir des plans sur un vieux (1957) Mécanique Populaire.. Je vais voir ce week end dans ma bibliothèque de dingueries .

Mais je pense que sur le net tu trouveras des trucs plus récents, on trouve bien des plans de bombe ou de lance roquette.......... alors un réacteur !!

En faite sur la video, le moteur est au ralenti, car il monte beaucoup plus haut que ca.

Pour exemple voici une video d'un Kart:

https://www.youtube.com/watch?v=q59HSh4Sbjg&NR=1

Et bien sa pousse plus fort qu'une ferrari.

Bye

Il est bien votre seche cheveux les gars....

Djtof a écrit:

En faite sur la video, le moteur est au ralenti, car il monte beaucoup plus haut que ca.

Pour exemple voici une video d'un Kart:

https://www.youtube.com/watch?v=q59HSh4Sbjg&NR=1

Et bien sa pousse plus fort qu'une ferrari.

Bye

Oublie pas le rapport poids/puissance

Forcément sur un kart ça pousse mais un lada c'est pas pareil, en + oublie le coffre, faut le mettre sur le toit ou sur les cotés (si il en faut 2)


En plus question aérodynamique un niva c'est aérodynamique comme un cube de béton !!

en modele reduit il existe plusieurs types de reacteurs. mais les plus gros ont dans les 200 newtons de poussés soit 20 kg environ. meme plus gros tu n'arriveras jamais a donner un mouvement dynamique aux 1T2 de ton lada, sans compter que cela demarre au gaz pour l'elancer puis passage au kerosene. c'est relativement dangereux et il y a une inertie terrible a l'acceleration comme en deceleration. je vais suivre ce post mais je n'y crois pas trop.

Oula, entre l'idée et le faire il y a un grand pont.

Mais il bien de savoir ce genre de chose Gregory.

Continué, on pourra peut etre trouver quelque chose de bien.

Apparement, il reste au gaz sur les videos, ou alors j'ai vu certaine ou sa tourne au Diesel.

Enfin, on va deja en discuter autour d'un verre, et ensuite on verra.

Bye

Sur la video, je vois surtout deux mecs qui sont complement inconsient:
Les roues d'une turbomachine tournent a 180000 tr/min, oui, je dit bien 180000 tr/min ( vitesse des turbo a l'époque des groupe B et aussi en F1), et je peux vous dire que si une des roue casse, les morceaux peuvent traverser une tole de 5 mm a 10 metres du turbo.
Ils sont completement

t'en est ou de tes remap sur ton prog lada ? ni ols ni ecm ne l'ouvre..." vu sur chiptunners" je suis curieux, je pratique winols et g des ladas 1.7 et 2.1 turbo d

Sur le kart, ils n'utilisent pas la poussée pour avancer, contrairement à ton idée de départ...

billll43 a écrit:

t'en est ou de tes remap sur ton prog lada ? ni ols ni ecm ne l'ouvre..." vu sur chiptunners" je suis curieux, je pratique winols et g des ladas 1.7 et 2.1 turbo d

Tu a un modele Monpoint ou Multi.

Pour le reste je t'ai repondu par mp.

Oui pour le Kart ils utilisent un systeme de variateur qui fait tourné les roues.

Mais c'est une idée loufouque comme une autre, mais Merci Babas de nous remettre les pieds sur terre.

PAr contre Babas je reste toujours dans l'idée que nous allons mettre au point un proto pas comme les autres.

Bye

Si tu veux faire un proto pas comme les autres : moteur central arriere !!!!
C'est très crédible, puisque déjà été fait.
Tu peux completement craquer sur le moteur. Genre V8 ou pire....
Avec 8 échappements qui sortent en directe à la place des vitres arrieres. 4 de chaque coté.
Des flammes....
Tu vois, un truc qui sert à rien mais qui serait vraiment éclatant à fabriquer et a essayer sur un terrain !

A la limite, si tu veux avoir une chance de pas tous casser au bout de 10 minutes, tu montes des ponts genre jeep. Ca vaut rien dans une casse, et ca serait parfait.

En voila une belle idée de dingue non ?

Si tu veux, je veux bien te faire les soudures

T'achetes ca pour moins de 500 euros.
Tu as un V8 a carbu avec lequel vous allez pouvoir jouer.
Tu as la BV/BT qui va avec.
Et des ponts.

Après, tu trouve une vieille caisse de niva.

Tu mets le V8 à l'arriere avec les echappements par les fenetre.
Tu alege tous ca au maxi.

Et la ca peut être marrant

Wé ca peut etre sympa, mais il faut le temps.

Nous allons recuperer des niva dans peu de temps, ce qui pourrait nous permettre de nous lancer dans idée bien loufoque.

On verra ce qu'on fera.

Bye

Djtof a écrit:

billll43 a écrit:

t'en est ou de tes remap sur ton prog lada ? ni ols ni ecm ne l'ouvre..." vu sur chiptunners" je suis curieux, je pratique winols et g des ladas 1.7 et 2.1 turbo d

Tu a un modele Monpoint ou Multi.

Pour le reste je t'ai repondu par mp.

Oui pour le Kart ils utilisent un systeme de variateur qui fait tourné les roues.

Mais c'est une idée loufouque comme une autre, mais Merci Babas de nous remettre les pieds sur terre.

PAr contre Babas je reste toujours dans l'idée que nous allons mettre au point un proto pas comme les autres.

Bye

bin g un mono point enfin c pas exactement le mien moi c un 2.1 td mais oui g un mono point! g aussi un moteur baz lada avec une adaptation sural modif culasse et un turbo avec le carbu qui va bien! mais g u des souci de graissage dessus!
sinon g en projet et sa va pas tarder! de monter un moteur de lancia hf integrale que g en stock.. il se monte en lieu et place mais par contre en decoupant un peut de l'habitacle! lol