minium ou pas ?

'Soir les copains,

Cet après midi je suis allé faire un tour sous mon "merveilleux" Niva .



J'aurai mieux fait de rester couché !!

En fait je voulais voir le boulot de mon garagiste préféré qui m'a changé le pot catalytique (depuis le temps) ainsi que le 1er silencieux.
Bref je passe en revue l'origine de différentes fuites qui laissent de très belles taches dans mon garage et qui réjouissent madame. Et je termine par une inspection du cache du reservoir de gaz, pour la faire courte, il est plein de boue et la peinture part par plaque.

Je souhaite le démonter, après avoir enlever l'attelage (bien sur juste pour m'emm.....), le décaper puis mettre un anti rouille et le peindre pour finir.

Je vais repeindre le dessous un peu a la fois en blanc.

D'ou ma question : l'anti rouille : minium ou autre chose de + efficace si cela existe, sachant que je ne suis pas un industriel qui a accès aux produits pro, mes fournisseurs : comme monsieur tout le monde : Leroy et Merlin, Brico et Marché, Brico et Dépot, casto et rama.


Merci de vos tuyaux.

Ici beaucoup connaissent

RUSSE TOLE (normale pour les Niva)

Attention ! Ce n'est pas compatible avec toutes les peintures.

Ca se trouve facilement dans les magasins que tu as cités en pot ou en spray.


@+

oui c'est vrais ca

Daniel78200 a écrit:

Ici beaucoup connaissent

RUSSE TOLE (normale pour les Niva)

Attention ! Ce n'est pas compatible avec toutes les peintures.

Ca se trouve facilement dans les magasins que tu as cités en pot ou en spray.


@+

Alors là chapeau Daniel

bonjour la durit gonfle et durcie pas de bulle dans le radiateur ?

nivavallon a écrit:

bonjour la durit gonfle et durcie pas de bulle dans le radiateur ?

Ya du mal là
Le Russe tole n'y fera rien

nivavallon a écrit:

bonjour la durit gonfle et durcie pas de bulle dans le radiateur ?

pompe à eau
calostat

à vérifier

Oh la la !!!!!

Parce que la 2ème pompe a droite après la sortie de l'autoroute, quand il neige je mets un bonnet et j'ai sonné 3 fois

Pour Ficelle, le minium se fait sans plomb maintenant existe en gris ou orange comme avant et il est compatible avec toutes les peintures glycéro, c'est ça qui me parait être un avantage.....

J'attends d'autres avis.
Surtout sur la durite qui gonfle quand l'alternateur donne du courant aux pistons pour faire tourner la synchro de 2ème qui fait avancer la BT sous le pont (d'Avignon)

Ca me l'a déja fait aussi...

Je pense que c'est le voyant de température du coffre qui est dégonflé ou crevé, la seule chose à faire est de remplacé le filtre du pare choc pour une meilleure combustion du volant...

Voila, j'espère avoir été clair !!!

ha ouai j'ai compris c'est pour sa que j'ai une rout plus petite que les hautres


donc il faut que je change de carbut hein c'est ca les gas?????

Vous étes vaches les copains !

Le pauvre Nivavallon c'est trompé de post et vous vous moquer, c'est pas top ça

C'est celui là le bon sujet

https://nivaventure.forumactif.com/mecanique-et-technique-f2/durit-qui-durcit-t6214.htm#77655

@+

j'ai repeint la tôle de la mienne avec ça:
http://produits.batiactu.com/publi/peinture-antirouille---hammerite-pro---de-hammerit-186-1077.php
ça ne bouge pas...

Daniel78200 a écrit:

Vous étes vaches les copains !

Le pauvre Nivavallon c'est trompé de post et vous vous moquer, c'est pas top ça

C'est celui là le bon sujet

https://nivaventure.forumactif.com/mecanique-et-technique-f2/durit-qui-durcit-t6214.htm#77655

@+

oui je suis desoller je ne recommencerais plus c'est promi


nivamicalement doumeur

Si on peut plus rigoler au dépens des autres, qu'est ce qui nous reste !!??

Allez sans rancune, en tout cas j'en ai vu quelques uns qui ont démarré au quart de tour sur ma connerie (c'est pas toujours le cas de nos Niva) !!