rallonge pour graisseur

sur le site il y a la modif pour ralonger les graisseurs des croisilions mais on fait comment en faite ?
http://nivaventure.fr/Texte/Divers/Astuces/Astuces.htm
a+

il faut demonter les graisseurs aller chez un mecano agricole ou une boite vendant des roulements et leur demander des rallonges et les remonter et voila

c est donc des pieces deja toutes faites ?
a+

xsaraman a écrit:

c est donc des pieces deja toutes faites ?
a+

les miennes c'est un copain qui me les a fabriqué

je pense que ca doit etre faisable en filetant un petit tube mais il faut le trouver
a+

Il faut pas faire ca car débalancement des axes. Beaucoup plus simple de mettreune aiguille sur le graisseur .

il faut aller en quincaillerie, demander des rallonges de tiges filetées du diamêtre approprié.

percer un bout de tige filetée ( environ 1,5 cm

donc tu as d'un coté la tige filetée et de l'autre tu mets un graisseur.


effectivement il ne faut pas laisser à la place du graisseur

donc la solution et de se faire une ralonge mais que l on ne laisse pas sur le vehicule pour pas desequilibrer les abres de transmission ?
en gros c est des entretoises ?
a+

oui c'est ça, à moins qu'il existe des t^te de graisseurs qui soient assez fine mais je n'en ai jamais trouvé.
bon courage

Et ça, vous en pensez quoi ?

http://cgi.ebay.fr/KARDANKREUZ-MOSKWITSCH-SONDERAKTION_W0QQitemZ130187394223QQihZ003QQcategoryZ61372QQcmdZViewItem

@+

Daniel78200 a écrit:

Et ça, vous en pensez quoi ?

http://cgi.ebay.fr/KARDANKREUZ-MOSKWITSCH-SONDERAKTION_W0QQitemZ130187394223QQihZ003QQcategoryZ61372QQcmdZViewItem

@+

ce sont les croisillons que je viens d'acheter
il faut tres bien les monter (enfin les clips j'en ai explosé un en 800m par contre le graissage est hyper facil a faire mais j'ai rajouté un bouchon sur le graisseur style celui que l'on trouve sur les purges de frein afin d'eviter que les saloperie entre dedans

Et bien justement au CANADA nous avons des têtes de fusil graisseur fines comme des aiguilles qui rentrent directement dans la bille, Très simple et aucune modifications. Je ne peux croire que cet outil n'existe pas en Europe

mon prince t'aurait pas une photo de cet embout....merci d'avance

autrefois ça existait
mais maintenant qu'il y a de graisseurs nul part, ce genre d'outils dort au fond de vieux tirroirs si ce n'est dans les décharges

Je vais envoyer une photo demain de l'aiguille du graisseur

Voilà vous rentrez l'aiguille dans la bille du graisseur du croissillon et vous pressez sur le fusil graisseur et le croissillon baigne dans la graisse. Aucune modification a effectuer et graissage assuré.
Au Canada ca coute 7.00$ canadien chacun, si vous voulez je vous en fais parvenir, il y en a en profiusion ici

Moi, je suis intéressé....

pourquoi pas
a+

pas de news ???

il faut bien faire attention avec les croisillons que j'ai acheté
les clips de maintien sont legerement plus epais que ceux d'origine et ils ne rentrent pas a fond dans les gorges
voila le pourquoi de la perte d'un en 800m leger coup de dremel dans la gorge avec une fraise diamentée et plus de problemes
ce coup ci ça tien bien

moi aussi je suis intéressé
monprince tien moi au courant merci

Cela va de soi que les graisseurs de croisillon ne se graissent qu'avec une aiguille. Si vous en voulez je vous en fais parvenir par la poste. Ce sera mon plaisir.

voici ce que cela ma donné des croisillons pas cher ils ont tenus 1000kms

niva 56 a écrit:

voici ce que cela ma donné des croisillons pas cher ils ont tenus 1000kms

pour moi c'est le montage qui est en cause, pas le matériel
désolé

jpz a écrit:

niva 56 a écrit:

voici ce que cela ma donné des croisillons pas cher ils ont tenus 1000kms

pour moi c'est le montage qui est en cause, pas le matériel
désolé

c'est aussi ce que je pense car les clips ne sont pas de la bonne epaisseure

niva 56 a écrit:

jpz a écrit:

niva 56 a écrit:

voici ce que cela ma donné des croisillons pas cher ils ont tenus 1000kms

pour moi c'est le montage qui est en cause, pas le matériel
désolé

c'est aussi ce que je pense car les clips ne sont pas de la bonne epaisseure

Regarde ça



C'est pour les 1600, mais pour les autres c'est la meme chose avec une réference differente a cause du diametre, mais déja 5 epaisseurs differentes.

@+

donc je reprecise apres le schema de Daniel ce ne sont pas les pieces qui sont defaillante mais bien le MONTAGE le coup des epaisseur differente je ne le savais pas c 'est donc bien là qu'tais mon probleme car impossible de fixer correctement les clips