Mon nouveau jouet Russe : un Niva Tinga

Hello,

Aujourd'hui, j'ai terminé de souder le plancher avant gauche. Il me restait le côté tunnel qui était moyennement attaqué.



Avant de passer ailleurs, jje vais meuler les soudures, traiter la rouille et peindre histoire de changer un peu.

Bonsoir,


Merci pour ces nouvelles
Tu tiens le bon bout

C'est bien moins catastrophique que pour tes précédentes.

Salut,

Je suis toujours en galère avec le site où j’ai commandes pneus il y a plus d’un mois et qui me livre pas et ne veut pas me rembourser.
En attendant j’ai trouvé 4 triangulars de Suzuki avec des pneus neufs en 215x75x15. D’après le site Nivaventure la dimension n’est pas déconnant par contre pas sûr que ça passe au CT. Je vais donc creuser. 

Mais sinon j’aime bien le look, ça change.







Pour l’instant je ne roule que dans mon jardin pour le sortir du garage car mon siège n’est pas très confortable. 



J’ai aussi déposé mon arbre arrière qui avait un jeu énorme.  J’ai commandé des croisillons,  j’espère que je ne vais pas trop galérer à les monter. De toute façon il faut que je trouve des écrous Nylstop, ceux d’origine étant en chewing gum. 

Et pour finir j’ai finalisé quelques soudures, du coup je n’ai pas attaqué le traitement de le rouille et la peinture des parties refaites. Mais pas grave, dans tous les cas ce sera fait cette semaine.

Salut

Dès que je peux, quand j'achète sur internet je paye avec Paypal. C'est eux qui règlent le litige en cas de problème livraison. J'ai déjà été remboursé deux fois par Paypal.


Il est bien avec des triangulars, même si je suis un inconditionnel des pneus étroits.

le problème avec les jantes de suzuki c'est que le trou central ne porte pas correctement sur le moyeu !!

c'est les goujons qui tiennent la jante centré !!

Hello,

Bonne nouvelle, j’ai terminé le plancher avant gauche.
Là je suis en train de finaliser en abusant sur les couches de peinture antirouille mais ça touche à sa fin, dernière couche demain. 



Mauvaise nouvelle, le même travail m’attend de l’autre côté, seul le bas de caisse est moins pire mais il va falloir recommander un plancher, un support de siège et un renfort inférieur. Ah si, l’aile n’est pas mangée. 





Pour répondre à Gastair, oui celui là est un peu mieux que le précédent,  surtout parce qu’aucun longeron n’est touché.  Et la différence avec l’autre c’est que je coupe beaucoup plus large et que j’achète des morceaux de carrosserie pour gagner du temps.

Sachant que j’ai dû passer 15 à 20 heures sur le côté  gauche,  je sais ce qui m’attend dans les prochaines semaines.

Vu que tu as l'air d'y prendre gout, quand tu aura fini passe faire un petit tour dans la Loire, j'aurais un peu de boulot pour toi

En fait ça se fait bien en prenant son temps. Le plus pénible reste le dépointage des éléments à enlever, c’est long et fastidieux. 
Et de toute façon une fois qu’on a tout découpé on est bien obligé de réparer  .

Pas de problème pour passer dans la Loire,  mais uniquement pour la dernière partie de ton message 

LA VACHE a écrit:

Vu que tu as l'air d'y prendre gout, quand tu aura fini passe faire un petit tour dans la Loire, j'aurais un peu de boulot pour toi

Loran73 a écrit:

En fait ça se fait bien en prenant son temps. Le plus pénible reste le dépointage des éléments à enlever, c’est long et fastidieux. 
Et de toute façon une fois qu’on a tout découpé on est bien obligé de réparer  .

Pas de problème pour passer dans la Loire,  mais uniquement pour la dernière partie de ton message 

On ce bois un coup quand dans la loire  ??????

ladarno a écrit:

LA VACHE a écrit:

Vu que tu as l'air d'y prendre gout, quand tu aura fini passe faire un petit tour dans la Loire, j'aurais un peu de boulot pour toi

Loran73 a écrit:

En fait ça se fait bien en prenant son temps. Le plus pénible reste le dépointage des éléments à enlever, c’est long et fastidieux. 
Et de toute façon une fois qu’on a tout découpé on est bien obligé de réparer  .

Pas de problème pour passer dans la Loire,  mais uniquement pour la dernière partie de ton message 

On ce bois un coup quand dans la loire  ??????

Si c'est pour boire un coup et discuter un peu, pas de sucis, faite moi signe le jour où l'un d'entre vous passe du côté de Saint-Bonnet-le-Chateau/Saint Anthème.

Si c'est pour faire une sortie, il faudra atendre que j' ai un   de nouveau opérationel.

Si pour se rencontrer il faut qu’on ait tous nos Nivas qui soient fonctionnels en même temps, on se verra dans une autre vie 
En attendant je vais regarder sur Google maps où tu habites car je ne sais même pas où c’est sur la carte.

Bon j’ai craqué,  je suis allé rouler avec mon   .



Du coup ça m’a booster pour m’activer sur mes problèmes de corrosion.  
Je crois que demain je vais poser une demi journée de RTT  histoire d’avancer sinon je n’arrive pas à trouver du temps.
En tout cas il est vraiment agréable à conduire sur les chemins,  en franchissement pur je ne sais pas mais pour rouler sur les chemins normaux c’est un régal comparé au 1600, c’est super souple et on peut vraiment rouler tranquillement sur un filet de gaz.

Par contre il faut quand même qu’il y ait un "mais" : mes roues touchent légèrement les ailes lorsque je braque à fond. Pourtant la taille semble homologuée,  je pense que c’est le déport qui pose problème. Enfin ce n'est pas grave, quand j’aurais plus que ça comme problème à régler ça voudra dire que j’aurai bien avancé.

J'ai la solution : 
Accélère et ...frein à main pour tourner !!
Avec un peu d'entraînement, il paraît que ça peut fonctionner, parfois 

ZJ1200 a écrit:

J'ai la solution : 
Accélère et ...frein à main pour tourner !!
Avec un peu d'entraînement, il paraît que ça peut fonctionner, parfois 

J’y ai pensé mais je crois qu’il faut enlever l’arbre avant pour que ça marche 

Tu chipotes

Loran73 a écrit:

Par contre il faut quand même qu’il y ait un "mais" : mes roues touchent légèrement les ailes lorsque je braque à fond. Pourtant la taille semble homologuée,  je pense que c’est le déport qui pose problème. Enfin ce n'est pas grave, quand j’aurais plus que ça comme problème à régler ça voudra dire que j’aurai bien avancé.

Je lis plus haut que tes pneus sont en 215/75r15, pour l'homologation, j' en ai aucune idée donc je dirais rien.
Par contre même si le diamètre st sensiblement le mêm que la monte d'origine (175/80/16) la largeur elle.
Cela ne me surprend pas que cela touche, sans même parler du déport des jantes.
Une question, tu touche ou lorsque tu braques à fond ?

Ça fait plaisir à voir !

Elle ressemble furieusement à la mienne je vais aller vérifier si elle est toujours au garage d'ailleurs
Bon courage pour la suite des travaux !

Hello,

Aujourd'hui j'ai pu avancer sur mon plancher avant côté passager.

Avant : 



Pendant :



Après :



Par contre lorsque j'ai commandé mes pièces de carrosserie j'ai oublié le support de siège  :gourdin:du coup je suis bloqué.
J'ai quand même passé une couche de rustol puis de peinture partout mais il faudra que j'enlève tout dans la zone du support de siège lorsque j'aurai reçu la pièce. Surtout que du coup je vais en avoir pour aussi cher de transport que de pièce. 
Enfin pas grave... il y a pire comme problème dans la vie.

A bientôt

Bravo Loran73 c'est très propre

C' est qu'elle va bientôt être toute neuve cette Tinga !
Bravo et courage à toi.

L'oubli de pièce à la commande , ça m'est déjà arrivé aussi .

j'admire l'envie de faire ce travail
pour moi faut être un peu ou pour faire ça...
en tout cas il ne faut pas être raisonnable pour deux sous !

.... pareil. Si j'étais à la retraite peut-être, mais en travaillant c'est trop de temps pour moi.
Déjà, pour refaire la mienne qui avait une bonne base, heureusement qu'il y a eu le confinement en 2020.

Vous avez raison, je dois être un peu   pour me lancer dans cette aventure. Surtout que c’est la deuxième fois. En général on ne fait les conneries qu’une fois 

Mais honnêtement le temps passe vite quand je bosse dessus et la satisfaction de voir avancer les choses motive. En plus là j’en profite pour bosser dehors tant que la météo le permet, c’est beaucoup plus agréable que dans mon garage qui est trop sombre et qui n’a pas de chauffage. Du coup ça me motive encore plus pour avancer avant l’hiver. 
Quand j’avais mon 1600 je m’étais dit que c’était la dernière fois et que je ne le referais pas. Là j’ai une veille leboncoin pour zieuter les 1600 qui traînent autour de chez moi. Je suis donc doublement  .

Cependant je crois que je vais attendre d’être propriétaire de ma maison et là je crois que je craquerai pour faire une vraie restauration en mettant la caisse à nu, ce que je ne peux pas faire pour l’instant.

Quoi qu’il en soit, dans tous les cas je garderai le Tinga. 

A bientôt pour la suite des aventures... et merci pour vos encouragements.

Tu as bien progressé en qualité de boulot 
La fin du tunnel arrive et juste avant la mauvaise saison.

Il faut les aimer ces bestioles pour les preserver, mais si on ne le fait pas, il n'en restera plus !

Loran73 a écrit:

Cependant je crois que je vais attendre d’être propriétaire de ma maison et là je crois que je craquerai pour faire une vraie restauration en mettant la caisse à nu, ce que je ne peux pas faire pour l’instant.

Attention de ne pas acheter une maison avec trop de travaux à effectuer

Histoire de me sortir un peu de l’électricité et de la soudure je suis allé tester la belle sur une piste vers chez moi avec le seul autre membre de la famille qui accepte encore de monter dans le Niva. De toute façon c’est tant mieux car pour l’instant je n’ai que les sieges avant.

En plus  c’est pratique il me sert de cache plaque.

Génial, c'est une histoire de famille
Les filles abdiquent ? c'est bien la peuvent qu'elle sont moins inconscientes que les gars.

Gastair a écrit:

Génial, c'est une histoire de famille
Les filles abdiquent ? c'est bien la peuvent qu'elle sont moins inconscientes que les gars.

Ouais elles ont capitulé,  au moins je sais quel véhicule prendre si je veux être tranquille 

Par contre mon fils est fan,  ça fait plaisir. Ca fait 2 mois qu'il me demande quand c’est qu’on va l’essayer. On n’a pas pu le faire plus tôt car jusqu'à hier je n’avais qu’un siège. 

Sinon on a quand même fait quelques bonnes grimpettes et le comportement du diesel en 1ère courte est vraiment agréable.

encore quelques années et tu pourras dire adieu a ton niva !!!

vu la mine réjoui du fiston il mettra pas longtemps avant de te le piquer