Pb tableau de bord

Bonjour à tous je viens de démonter le tableau de bord car ampoule obd grillée, et au remontage plus de compte tour, de voyant huile batterie et frein à main et la jauge essance ne marche plus non plus. J’ai essayé de débrancher rebrancher les cosses et d’y mettre un peu de spray contact mais rien n’y fait mystère alors qu’avant démontage apar la jauge tout marchait bien. PS, les votants de clignotant, de phares et d’obd fonctionnent...

bonjour

Avais tu débranché la batterie avant de faire le démontage? si non, alors voir coté fusibles peut être.

Non je ne l’avais pas fait les fusibles sous le poste de conduite sont bons à moi qu’il n’y en ai d’autres ... et le voyant de frein à main ne s’allume que quand je suis en train de démarrer...

es tu sûr d'avoir rebranché tous comme avant?

Oui y’a que 2 broches et de couleurs différentes...

Là je sèche et vu que    je laisse la place plutôt que de te faire faire n'importe quoi.

Merci quand même

Bonsoir

Ce que tu décris est alimenté via le fusible n°2... drôle de coïncidence.
Si c'est le cas tu ne dois pas avoir non plus d'essuie glace avant.


Vérifie en le tournant sur lui même s'il fait bien contact.

Ok merci je regarde ça demain matin

J’ai vérifié et même changé ce fusible mais ça n’a rien changé et les essuie glaces marchent très bien le pb ne viens pas de là mais merci quand même pour l’info

Merci pour ce retour.

Alors je ne vois pas.

Reste sur ce topic pour ce problème et ajoute les éventuelles complications ici.

Faut rester simple, ça marchait avant de démonter, donc t'as débranché un truc sans le vouloir... moi dans ce cas je reviens en arrière et enlève même l'ampoule changée pour voir.
Après, malheureusement, on ne peut pas faire grand chose pour toi, on a pas les fils sous les yeux...

J’ai essayé de remettre la vielle ampoule, j’ai débranché rebranché toutes les causses derrière avec un coup de spray contact à chacune et le fait qu’il a commencé à faire des trous de plus en plus serré pour au final ne plus démarré m’as achevé lol

Ta batterie est bien chargée au moins ? t'avais seulement démonté le tableau de bord ? t'as pas débranché une masse ?

Oui la batterie est chargé après débranché une masse sans faire exprès peut être mais je vois pas où car j’ai cherché et rien trouvé et sur mon tableau de bord il m’a que une alimentation pas une masse mais je comprends pas pk ni d’où ça viens

Bonjour,
Fusible sur anti démarrage?
Fusibles latéraux ( prise diag. Obd ?)
Et j'y reviens toujours, métallisation correcte batterie/aile droite  et celle sous écrou de serrage interieur du collier de fixation du bocal de liquide de frein?

bonjour

Alors reprenons dans l'ordre sur ton "Boris":

-les freins c'est réglé
-amortisseur et silentblocs (ça avance?)
-problème boite (ça avance?)
-tableau de bord visiblement au même point
-pompe à essence peut être dû au problème juste au dessus.

peut être devrais tu te concentrer sur un problème à la fois car même pour nous cela devient difficile à suivre cela évite aussi de détériorer d'autre pièces, pour moi la pompe à essence le problème vient du soucis batterie causé par tableau de bord, puisque jusque là elle fonctionnait.

Bon courage à toi

Bonjour

Merci pour le lien avec ce schéma en gros plan 94Hnba

Un forum est un travail d'équipe, j'ai donc intégré la légende au schéma (cliquer dessus, ou sur "voir à sa taille originale").
J'ai bien modifié la légende pour la rendre plus lisible + ajout détail des feux AR.

Amortisseur est silenbloc je l’es ai fait que je les monte boîte j’ai pas de pb et tableau de bord et pompe à essence en recherche lol merci à tous je reviens vers vous lundi quand je m’y repenche

Par contre il est où le fusible d’anti démarrage? Mais il clignote et fait bip avec le badge

XxhugoxX a écrit:

Amortisseur est silenbloc je l’es ai fait que je les monte boîte j’ai pas de pb et tableau de bord et pompe à essence en recherche lol merci à tous je reviens vers vous lundi quand je m’y repenche

XxhugoxX a écrit:

Par contre il est où le fusible d’anti démarrage? Mais il clignote et fait bip avec le badge

Suis un peut chiant et présente mes excuses par avance, mais je suis le seul à pas tout comprendre ce qui est écrit?


Bon

J'ai déjà fait remarquer que c'est parfois illisible sans ponctuation (pour ne parler que de la ponctuation )... au mieux c'est pénible à lire décoder.  
Un petit effort STP...  

dsl, je vais relire avant de publier, le correcteur automatique fait tout à fait ce que je veux lol

Hello Gastair, 


  Et    pour la mise en forme de ce plan 

Bonjour,
Le schéma , c’est pour un 1600 non ?
Je n’y trouve pas la pompe à essence, il n’y a que la jauge.

Ça y est pb pompe à essence réglé.
Un fil s’était coupé au niveau de la porte conducteur .
Maintenant je vais essayer de récupérer mon tableau de bord mais c’est pas gagné.
Faut voir le bon côté des choses Boris a redémarré.
Merci à tous

Bon bah en fait c’était pas réglé, la pompe marchais en aléatoire du coup je l’ai changé. Pb réglé .
Pour le tableau de bord, impossible de trouver du coup j’ai tiré un plus après contact, je l’ai soudé au tableau de bord avec un porte fusible et j’ai récupéré toutes les fonctions. Je vais pouvoir m’attaquer aux amortisseurs et Silentbloc.

Olivier 4300eme a écrit:

bonjour

Avais tu débranché la batterie avant de faire le démontage? si non, alors voir coté fusibles peut être.

Bonjour à tous j'ai changé mon câble du compteur de vitesse et j'avais débranché ma batterie mais maintenant que le compteur refonctionne j'ai les mêmes soucis que ceux cités au tout début. Quel pourrait être le lien avec la batterie ? Sinon ou dois-je faire ma présentation ? Et merci beaucoup. ^^

quizzii a écrit:

Olivier 4300eme a écrit:

bonjour

Avais tu débranché la batterie avant de faire le démontage? si non, alors voir coté fusibles peut être.

Bonjour à tous j'ai changé mon câble du compteur de vitesse et j'avais débranché ma batterie mais maintenant que le compteur refonctionne j'ai les mêmes soucis que ceux cités au tout début. Quel pourrait être le lien avec la batterie ? Sinon ou dois-je faire ma présentation ? Et merci beaucoup. ^^

Pour ta présentation tu ouvres un nouveau Post dans : "Fourre tout".

Et ensuite tu reviens ici pour nous décrire plus précisément ce qui ne fonctionne pas.
Bon courage, l'électricité cela peut vite devenir compliqué