maintenant la carroserie

salut a tous
après toute la mécanique  démontage du moteur   distri  joints roulement ponts boites [url=https://servimg.com/view/19145277/85][/url]etc......
voilà  poursuite de la réno de mon perriquet ,et comme on aime les photos !!!!

Belle place pour bosser, elle devrait sortir de là fringante..

il est pas mal ton auvent
tu l'as fais toi même, par un charpentier ou c'est un truc tout fait ?

Bonjour
Hoooo le bougre a mis ses portières et haillon en distance de sécurité sanitaire...........

Et même pas un chiffon qui traîne !

La classe 

ZJ1200 a écrit:

Et même pas un chiffon qui traîne !

La classe 

La classe... ou madame qui veille à la propreté du préau occupé par l'ennemi

bonjour

pour l'abri ,j'ai fait le plan 8x6  ( 3 voitures  cote a cote ) et c'est un charpentier qui a fait  poteaux charpente et le montage avec son camion grue
j'ai fait le lattage et la couverture
environ 4000 euro

et effectivement l'abri c'est mon domaine durant le covid  ( la 308 de madame couche dehors ,mais pas elle ......dans mon lit!!!!!!! )
bon y a encore du boulot 
 finir le ponçage , passer l’âpre ,et 2 couches de peinture

Je suis toujours sidéré de la résistance des semelles de piliers !
Et même de quoi accrocher un hamac ...  ( Entre les deux couches)

Beau challenge,  tu va le peindre avec quel type de peinture et de quelle couleur ?

salut a tous
bon voila j'ai un peu avancé voici quelques photos

Ah oui, quand même!!   

Belle avancée, bravo !

salut 

euh.... UN RENDEZ VOUS   laisse moi  souffler un peu ( je cumule quelques heures de boulot dessus quand mème )et pas sur que ma femme soit d'accord  

Bonsoir cri64
Félicitations pour ta rénovation , super boulot.
Peux tu me dire quel compresseur a s tu utiliser pour repeindre ton lada .
Je dois refaire la mienne sur mon 1600 .
Merci et encore félicitations
Bermout

bonsoir

Très joli travail Chapeau l'artiste

salut a tous

j'ai 2 compresseurs  un petit de 50 l  ( pas fait pour la peinture )   et un 100 l pour la peinture  ( moteur asynchrone avec bi-pistons )
ça va bien pour la peinture   même si un 200 l c'est toujours mieux


moi aussi mon ct  est vierge  ,enfin une seule remarque  :  " fumée d'échappement légèrement instable "  pour ces 26 ans c'est bien !!!!!!

Bonsoir

C'est quoi une fumée d'échappement instable ?

  Superbe boulot, il est vachement jolie maintenant 

salut
j'imagine que les valeurs de sa machine oscillent un peu ,donc que les taux de co 2  varient un peu trop ,les puristes iraient jusqu'à faire quelques réglages sur le moteur  ,moi ça me va !!!!!

Bonjour
Superbe auvent , et aussi super ta restauration, dit moi tu as utiliser quoi comme après et peinture pour le châssis ? et la carrosserie ?

Bonsoir cri64
J’ai besoin de ton avis sur un compresseur d’occasion pour repeindre mon 1600.
J’ai trouver un compair luchard 100l de 2 cv de 1993 je crois .
Que penses tu de ce compresseur pour repeindre ?
Merci encore

bermout a écrit:

Bonsoir cri64
J’ai besoin de ton avis sur un compresseur d’occasion pour repeindre mon 1600.
J’ai trouver un compair luchard 100l de 2 cv de 1993 je crois .
Que penses tu de ce compresseur pour repeindre ?
Merci encore

slt même 50 l c est bon

grosminet a écrit:

bermout a écrit:

Bonsoir cri64
J’ai besoin de ton avis sur un compresseur d’occasion pour repeindre mon 1600.
J’ai trouver un compair luchard 100l de 2 cv de 1993 je crois .
Que penses tu de ce compresseur pour repeindre ?
Merci encore

slt même 50 l c est bon

Bonjour,
Au plus le débit du compresseur (le-les pistons) est faible, au plus il faut une grande cuve.
Un Luchard est un outil professionnel : il doit etre capable de remplir une cuve de 100 litres, plus vite que ton pistolet à peinture ne consomme d'air. Souvent, ce n'est pas le cas de compresseur de "grandes surfaces".
Pour la peinture complète d'une voiture, ton Luchard de 100 litres suffira très probablement. La pression demandée par le pistolet est 2 à 3 kg, une demande assez faible qui n'épuisera pas facilement les 100 litres de la cuve.

J'ai un vieux DeVilbis de 1981, dont la cuve de 200 litres était percée et je comptais le changer par un neuf de même marque.
l'Agent m'a conseillé de changer la cuve seulement. Il me disait que les compresseurs de cette époque étaient beaucoup plus résistants que les compresseurs actuels (meme de marque professionnelle).
j'ai écouté son conseil et j'ai acheté une nouvelle cuve verticale, ça prend moins de place (500 litres galva intérieur exterieur... moins cher qu'une 200 litres, peu demandée). J'ai construit une table pour poser compresseur et moteur.

Bonsoir Les Amis
Merci pour vos réponses
Je vous tiens au courant.
La
Personne a déjà vendu son compresseur cité plus haut

Bonsoir 94Hnba
Ça me fait plaisir de t’entendre.
Comment vas tu ?
Comme tu peux voir je me renseigne pour repeindre mon 1600, je pense partir sur une peinture mat.
As tu des projets rénovation pour ton lada?
Au plaisir et te souhaite une belle soirée