Présentation Lada Niva 1988 Blanc

Bonjour,
Je possède un Niva essence blanc de 1988, acheté en seconde main en 2003. Il a 75 000Km.
Je ne m'en sert plus depuis une dizaine d'année, et maintenant il ne démarre plus (pas d'allumage) et l'embrayage est collé.
Il est resté depuis 2008 environ dans un garage pas trop humide.
Que me conseillé vous svp ?

  ici.

À lire:

http://nivaventure.free.fr/Texte/Fascinante_niva/Dix_Commandements/Dix_Commandements.htm

À faire:

Compléter ton profil.

À utiliser:

https://nivaventure.forumactif.com/search

Sois le bienvenu sur Le forum erton92 ...

erton92 a écrit:

Que me conseillé vous svp ?

l'offrir à quelqu'un qui s'en occupera un peu plus que toi
encore que... il y a déjà eu des dons de Niva ici, et personne n'en a voulu

Bonjour,
Bonne nouvelle, le Lada de 1988 démarre et roule après un changement de pompe à essence, et emetteur/collecteur embrayage. Le pb d'allumage venait d'un pb coté Neiman.
Reste les bas de caisse, longerons à soigner, car bien percé.

Cordialement

Ce qu'il y a de bien sur ce forum, c'est qu'on souhaite la bienvenue 3 ans après l'arrivée... si c'est pas de la convivialité çà

Bienvenue à toi,

Heureux que ton Niva démarre... mais on a patienté 1 an entre ton premier et ton deuxième message ; ça serait pas de refus si tu postais une ou deux petites photos de ce Niva.... dans un an ou deux

Bonjour à toi et bienvenue !!!!
Quel humour Gastair
Juste pour info : je viens de recevoir mon calculateur ! Je le monte demain......ou après demain ou..........!

Seminol a écrit:

Bonjour à toi et bienvenue !!!!
Quel humour Gastair
Juste pour info : je viens de recevoir mon calculateur ! Je le monte demain......ou après demain ou..........!

Je croise les doigts pour ton nouveau calculateur.

Merci!
Si il y avait problèmes,le vendeur veut bien le reprendre (du moins c’est ce qu’il m’a dit ce qui n’ est pas courant sur L B C !!!!!!!!! Remarque,c’est un ancien Nivaiste .........donc sympa !

Bonjour,
Voici des photos du Lada, pensez vous qu'il puisse etre remis en état ?

Cordialement

erton92 a écrit:

Bonjour,
Voici des photos du Lada, pensez vous qu'il puisse etre remis en état ?

Cordialement

Bonjour,
Fichtre !
En étant réaliste, et juste en imaginant ce qui se cache derrière les photos, je crains que ce soit difficile... impossible non, mais difficile assurément.
Au minimum il faut une sacré motivation...

Bon courage, c'est visiblement pas gagné.

Rien n’est impossible mais il y a du boulot on dirait. 

Vérifie les longerons avant,  notamment dans le passage de roue à l'avant de la pièce de fixation du ressort.

Sinon il faut enlever toutes les garnitures intérieures pour se faire une idée plus précise.

bonsoir

Aïe là ça risque d’être compliqué effectivement, elle dormait pas dans un garage à l'abri de l'humidité? (premier message)
et y a pas comme une flaque en dessous? (deux dernières photos)

,.... en tout cas j'adore le semblant "pare buffle" avec grills barbecue pratique pour les repas improvisés

Si un piéton se fait bousculer les fesses par une des deux tapettes à merguez il est tatoué comme une côtelette... une atteinte à la dignité.

bonsoir tout le monde,
Calculateur monté et mes ventilateurs re fonctionnent !!!! 
Merci à tous pour votre aide ! 
A bientôt !

Bonne nouvelle !!

Bonjour
En voyant l'AV j'ose pas imaginer le passage de roue AR Si rouille perforante a moins d’être chaudronnier ça va être très très difficile.....
Pas sur que les tapettes a merguez soient très réglo.........

erton92 a écrit:

Bonjour,
Voici des photos du Lada, pensez vous qu'il puisse etre remis en état ?

Cordialement

Salut,

A première vue, elle a l'air bien rongée cette pauvre Niva... Tout est possible, et même si le prix des pièces n'est pas très cher, la facture pour le remettre en état risque de grimper très vite, surtout si tu fais intervenir un pro.

Bonjour,
Merci pour vos conseils, je vais enlever les garnitures pour mieux diagnostiquer la bête.
Les tuyaux de freins arrières sont percés, mais j'ai réussi à les démonter hier. Je vais démonter ceux avant, très abîmé aussi.
Pour les grilles de BBQ, je ne roulais pas sur route avec. Je les enlèverais si par chance j'arrive à remettre ce Niva en état de rouler...
J'ai bien envie de commander quelques pièces de longerons et essayer de les souder.
Cordialement.

Bonjour,

Je crois que , à ta place, et à moins de craindre une pénurie de pièces à venir, j'attendrais d'avoir décapé les parties cruciales et donc découvert l'étendue réelle ses dégats avant de commander.
Une sableuse aurait été super pour les soubassements !

Bonjour,
Démontage de la partie intérieur arrière aujourd'hui pour voir les dégâts :
Suite à quelques mètres sur notre terrain, les tuyaux de frein sont fichus, fuites...

Voici des photos

salutations

A mon humble avis vaut peut être mieux trouver une lada à restaurer avec une meilleur caisse que celle-ci et voir pour récupérer les pièces de celle-ci pour la restauration puisque moteur bon et peu de km...car là cela risque d’être un gouffre de boulot si ce n'est pas financier.

Salut,
Alors là je te dirais qu' a moins d'être bon soudeur et de ne pas compter son temps, il vaudrait peu être mieux trouver une caisse plus saine.
Après, certains sur le forum sont déjà partis dans de la très grosse réanimation et je les admire.
Tout se fait si on a le matos, les connaissances, un brin de folie...
A toi de voir suivant tes compétences et ton courage.

Je suis un peu de l’avis de la majorité,peut-être serait il moins onéreux de trouver une Niva dont la caisse serait « saine » !!! Il y en a encore ,j’en possède deux qui sont en bon état mais évidement elles sont de 2000 et 2001 !!!! Beaucoup plus difficile à trouver pour des Nivas des années 90 !! 
Au fait, pour les collègues qui ont suivi mes péripéties pour passer mon CT (contre visite pollution)
Elle est passée au la main hier soir !!!!! J’ai donc le précieux sésame !! Peut-être le changement de calculateur et un peu de E85 ont fait la différence !!! 
Encore merci pour vos conseils !!!!!

Excellente nouvelle !
Alors, bonne  

Merci!

Génial