Radiateur pays chaud

Invité

Bonjour,

J'ai trouvé sur Internet un radiateur tout alu:
https://belais.ru/tuning-engine/radiatory/5488
J'ai questionné en Français et en Russe (merci Google translate) pour savoir s'ils expédiaient en France mais je n'ai pas eu de réponse.
Quelqu'un sait-il où trouver ce genre de radiateur ?
Je suis en Tunisie et la T° grimpe parfois assez haut, j'ai vu 50° à Tunis.

à toi et ton Radiateur pays chaud Niva_bla

.

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en NIVA, c'est Orthodoxe.

σορρυ, φορ υου, η'μ ελληνας.

le radiateur d'origine suffit amplement en Tunisie, et même ailleurs Radiateur pays chaud 549745

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Piwo, Piwa, Piw

Invité

Vous avez roulé en Tunisie avec l’été avec 50 degrés, la clim en route et dans un embouteillage ?

Salut,

Avant de changer le radiateur, peut être plutôt changer le liquide de refroidissement par un spécifique "tropical" avec un meilleur pouvoir calorifique http://www.arecalubrifiants.com/boutique/automobile-fr/liquide-refroidissement-tropical/
ou un additif de chez Restom permettant d'abaisser la T° du liquide de refroidissement:
https://restom.net/radiateurs/199-restomcooler-6070-1224689043.html
Les gens qui font des expéditions dans le désert en anciennes utilisent ce genre de produits...

Invité

Cela vaut le coup d'essayer avec cependant dans mon cas des difficultés d’approvisionnement car pas disponible ici en Tunisie.
La solution du radiateur sur-dimensionné est définitive et permet d'utiliser un liquide de refroidissement standard que l'on trouve partout.

tu fais comme sur les patrol tu entrebailles le capot pour que l'air chaud sorte plus vite Radiateur pays chaud Icon_biggrin2

mais là, sa implique de remonter la serrure du capot Laughing

ou remettre une helice sur la pompe a eau comme sur le 1600 Laughing

Invité

groink69 a écrit:: tu fais comme sur les patrol tu entrebâilles le capot pour que l'air chaud sorte plus vite
C'est aussi des tests à faire même si le capot s'ouvre dans l'autre sens sur la NIVA

mais là, sa implique de remonter la serrure du capot
Pas forcément, on peut imaginer une pièce intermédiaire à mettre entre les 2 organes de fermeture en cas de besoin.

ou remettre une hélice sur la pompe a eau comme sur le 1600
J'ai vu aussi ces pompes:
https://timeturbo.ru/catalog/dvigatel/sistema_okhlazhdeniya/pompy/nasos-vodyanoy-pompa-vaz-luzar/nasos-vodyanoy-2101-07-turbo/
Mais je ne sais pas quelle réelle efficacité supplémentaire elle apporte au refroidissement
Et le souci est toujours le même à savoir expédient-ils en France ... ?

marc65 a écrit:: Vous avez roulé en Tunisie avec l’été avec 50 degrés, la clim en route et dans un embouteillage ?

50°c en Tunisie... scratch

en tout cas, je persiste, si la voiture est correctement entretenue, rien besoin de faire.

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Piwo, Piwa, Piw

50° sa devient possible avec le rechauffement climatique Radiateur pays chaud Indecis1

tu dois pouvoir faire cuire un oeuf sur le capot du niva là affraid

[quote="marc65"]Vous avez roulé en Tunisie avec l’été avec 50 degrés, la clim en route et dans un embouteillage ?[/quot

slt rien que en tt c est clair que ça chauffe avec le radiateur d origine moi il ne chauffe plus depuis 15 ans 80 ,85 grand max Radiateur pays chaud Icon_biggrin2

même la par exemple https://www.youtube.com/watch?v=QKeb40qgj_A

Endyves43 a écrit:: Salut,

Avant de changer le radiateur, peut être plutôt changer le liquide de refroidissement par un spécifique "tropical" avec un meilleur pouvoir calorifique http://www.arecalubrifiants.com/boutique/automobile-fr/liquide-refroidissement-tropical/
ou un additif de chez Restom permettant d'abaisser la T° du liquide de refroidissement:
https://restom.net/radiateurs/199-restomcooler-6070-1224689043.html
Les gens qui font des expéditions dans le désert en anciennes utilisent ce genre de produits...

https://www.mtk-tuning.com/nos-marques/evans-185.html

-30° +180°

utilisé ,parait-il en nascar aux usa ! Radiateur pays chaud 549745

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