mode GPL furtif....

Bonjour à tous, en tant que nouveau venu je vais poser les questions naïves... sur mon Niva, la jauge GPL indique bien le niveau (pas vide)... mais passe en clignotement en haut (donc bascule sur essence d'elle même de manière intempestive).... pourriez vous me dire si pb GPL? si je peux résoudre moi même? ou spécialiste...

merci à tous!

Salut
Pour le GPL rien de compliqué
il est conseiller une révision annuelle ou tous les 10milles km
si tu ne connais pas la date de dernière révision, alors tu est bon pour allé chez un pro (environ 100€ la révision si pas de soucis)

pour info le GPL arrive liquide dans le vapo
il est réchauffé par le liquide de refroidissement
et devient gazeux
puis est injecter dans les cylindres
lors de la phase de réchauffement il ce créer un dépôt dans le vapo, qui finis par le boucher
d'où le basculement intempestif en essence (mise en sécu du système puisque le gaz ne pas pas ou peut)

super les précisions sur le GPL... et le coup de la pompe....manquerait plus que ça.... mais promis je passe à la pompe et vous dis
signé le Bleu!

Bonjour
A savoir que la jauge de niveau GPL (4 voyants verts) est très aléatoire. Une fois le plein fait je te conseille de toujours remettre le compteur journalier à zéro. Dans des conditions normales d'utilisation, et sans pousser la bête (ville, route, petits trajets) je fais environ 400km avec mon 1700I multi 2001. Par contre un peu moins en hiver qu'en été.

Un truc tout simple, vérifie que le fusible qui déclenche le GPL n'est pas oxydé. J'ai eu un souci similaire et en nettoyant les contacts de ce fusible, tout est rentré dans l'ordre.

Bon courage à toi