achat de niva

Bonjour,

Apres 30 ans (sic !) d'attente j'ai enfin mon niva, avec le budget dont je disposais (moins de 500 euros), j'en ai eu un en fin de vie de 1992 (gpl).
Vue la corrosion visible sur la carrosserie je m'attendais au pire et pourtant seule une aile et le compartiment batterie sont corrodés.
Je n'ai pas encore vue la moindre corrosion dans le coffre et les planchers.
Les freins permettent juste de ralentir la bete, les 4 pneus sont morts, la batterie aussi et peut être le demarreur car quand je tourne la clé, il ne se passe parfois rien.
Il cale souvent au ralenti.

Du coup j'ai de nombreuses questions.
Ma première est où acheter des pieces (d'origine si possible), je suis tombé sur Site de vente sur eBay et milauto ?

J'aimerais également connaître l'entretien à faire car bien sur, rien a été fait sans doute depuis longtemps
L'ideal serait d'avoir un post avec images.
Faut il remplacer la chaine de distribution ?

Salut,

La base : http://nivaventure.free.fr/

Tu trouvera ce qu'il faut pour l'entretien. Remplacer la chaine c'est un plus, il faut au minimum vérifier l'état de la chaine et des patins et retendre.
Si tu a besoin d'aide pour régler le carbu, je les connais bien. (mais j'ai quand même finit par mettre un vrai weber...)

Merci,

Pour le carburateur, j'ai vu qu'il existait un modele type solex et un autre type weber en vente sur Site de vente.
Puis je monter l'un ou l'autre indépendamment ?
Faut il également acheter des joints (base du collecteur et base du filtre à air) ?
Sont ils preregles d'usine (plug n play) ?

La deuxieme passe et fonctionne normalement puis, apres une trentaine de secondes le moteur tourne dans le vide, la boite est elle HS ?

Salut,
Les origine sont des copie de weber et de solex, de mauvaise qualité dans les deux cas. Il sont sous dimensionné, se dérèglent en permanence et on un rendement de merde. Moi je suis parti sur un kit carbu neuf weber 32DGR pour niva, j'ai gagné 2 à 4 l/100 et surtout c'est une fusée. Je monte à 110/120 sans problème, et jusqu'a 130 sur autoroute mais c'est un tombeau a roulette a cette vitesse.

Si tes vitesses sautent, c'est pas bon, mais pas non plus irrémédiable, faut démonter la boite et contrôler d'où sa viens.

Où peut on trouver le carbu dont tu parles ?
La présence du gpl change t'elle qq chose pour le carbu ?

Le mien ne depasse pas 80 km/h...

pour le gpl je n'en sais rien, je n'ai jamais pratiqué. Pour carbu c'est en MP.

Tu verra mon installation avec modif pour le reniflard.

https://nivaventure.forumactif.com/t29849p250-renovation-le-calme-avant-la-tempete