Maitre cylindre 2 sorties ???

Salut à tous !

Sur mon PP j'ai une fuite au MC ..
Je me decide donc à le changer, mais pas moyen de trouver  ce satané model à 2 sorties 



Du coup je me dis qu'il faudrai adapter un 3 sorties et son bocal 
Mais cela ne repond pas ma question ... Est ce que ce model existe d'origine ?

non ,c'est pas un model d'origine niva !!!

si c'est un periquet ,c'est peut-etre eux qui l'on monté 


faudrait voir les reference sur ton mc que tu as sur le pp !!

Merci groink 

Tu dois avoir raison, sur ce niva, ils ( perriquet ou autre ) avaient adapté une D.A.
On voit le gros tuyau en ferraille avec bout fileté a coté de l'emeteur d'embrayage . 
Il devait etre relié au reste du chmilblic adapté, genre a un reservoir ici 
Ou plutot sur la grosse durite noir en dessous .

sa vient peut-etre d'une fiat le mc !!!

En cherchant, j'étais tombé sur le net sur les maitre cylindre de C25 qui ressemblent beaucoup !
Comme suggeré, je vais le démonter pour voir les ref ( c'est son destin de toutes facon ! )

Mais ca pose les questions du cerveau frein si c'est le bon terme :
Est il lui aussi du C25 ?
Est il plus fiable
L'installation plus "puissante "? A savoir qu'il y a des etriers de BX à l'arrière .

Ca reste à mediter 

En ce moment je suis sur le tdb sur lequel je galere pas mal dailleurs ...La aussi pas mal d'adaptation
Et le moteur galere toujours pour ceux qui on suivi 
Donc les freins attendront leur tour !!!

apparement il y a eu de drôle de modiff sur ce niva  

donc a l'arriere c'est des frein a disque !!!!

pour ce qui est de la puissance du maitre cylindre et du cerveau frein   je sais pas 

bas07 a écrit:

les questions du cerveau frein si c'est le bon terme

pas du tout
il n'y a que les animaux (règne animal) qui possèdent des cerveaux
donc le terme cerveau frein voudrait dire qu'il y a des cerveaux qui possède des freins !
encore que parfois... c'est à se demander si ça n'existe vraiment pas
par contre, service des freins, là ça existe
comme dans "Franco Belge" (les chaudières bien sûr) il y a les servofreins, les servomoteurs etc.
conclusion :
on réfléchi avec son cerveau et on s’arrête avec un servofrein

   celle-là JP çà faisait des années que je voulais la faire . . . mais je suis un grand timide ! ! !  





.

pourtant des parfois le cerveau peut etre un frein a l'intelligence et a la bonne marche des choses !!! 


mais  celà ne resoud pas pour autant le probleme soulevé par bas07 

Ce n'est pas le cerveau qui est un frein à l'intelligence, c'est à dire la faculté de comprendre, mais plutot les connaissances érronées ou partielles qui le remplissent... AMHA

Pour le servo frein, ce qui est important c'est le diamètre du piston qui conditionne la puissance du freinage et l'effort à fournir à la pédale.

Bon, pas trop de ref sur mon MC ... 
Mais en fouinant j'ai trouvé ca qui ressemble pas mal 



C'est un modèle pour mazda 626 ..
Reste à voir pour les côtes

En tous cas  merci pour les infos !

Et j'en profite tant qu'à faire un grand merci pour l'ambiance et la grande utilité de ce site