Carburateur weber

Salut à vous, j'espère que vous allez pouvoir m'aider à mon problème. 
Voilà j'ai récupéré un weber 32DIR75 100 de r5 , je veux le monter sur mon lada 1600 de 84 .
En voulant l'installer sur le lada je vue qu'il fallait modifier pour l'accélération, et savoir où vous raccordés la durite d'avance de l'allumer car sur le carburateur je ne trouve pas ou si on peut la supprimer merci d'avance. 

j'ai la même reference de carbu ,mais je n'ai pas ton branchement electrique !!

sinon sur le mien la durite n'est pas brancher non plus !! le mecano m'avait regler l'allumeur en fonction de sa !!!

mais je ne sais pas comment se fait e reglage !!! et le mecano est a la retraite 

Ok donc ta durite et bouche ???
Après si j'ai bien compris il faut donnes plus d'avance sur l'allumage mes pas sur .
Tu a raccorder comment ton accélérateur stp

groink69 a écrit:

j'ai la même reference de carbu ,mais je n'ai pas ton branchement electrique !! ((((((((( tu ne le branche pas ça marche sans )))))))

sinon sur le mien la durite n'est pas brancher non plus !! le mecano m'avait regler l'allumeur en fonction de sa !!!

mais je ne sais pas comment se fait e reglage !!! et le mecano est a la retraite 

Les systêmes de depression sur les carbus qui vont à l'allumeur servent à modifier l'avance à l'allumage.
Plus la dépression est importante, donc plus le régime est élévé, plus l'avance à l'allumage est importante, donc plus l'etincelle se fait tot dans le cycle.
Tu peux ajouter de l'avance, mais ce sera moins bon à bas régimes.
Tu peux laissser ainsi et ce sera moins bon à hauts régimes.
Le mieux serait de relier la durite de l'allumeur au support du carbu en lui faisant un trou et en reliant tout cela de façon sérieuse et étanche.
Fais un trou correspondant au diamétre de la durite et cela devrait aller.

Recherche faite, il n'y a pas de trou pour la depression car la regulation de l'allumage se fait par le module éléctrique
qui remplace l'avance à dépression.
Recherches sur le net, c'est un carbu de R5 Alpine.

Ok mes je percé ou car la je c'est pas du tout

Fais au plus simple, montes le ainsi et augmente un tout petit peu ton avance à l'allumage.
Ce sera plus facile. 

Ok merci j'essaye sa demain et je monte aussi un allumage electronique donc je vous tien au jus

Normalement avec un allumage electronique tu n'as pas besoin de brancher la dépression, je ne connais pas celui qui s'adapte sur le Niva mais c'est souvent le cas...
Si tu ne dis pas tout aussi 

il rempli déjà pas son profil , c est pas pour tout dire 

Team Lada 80 a écrit:

il rempli déjà pas son profil , c est pas pour tout dire 

A mon avis, il aura besoin d'aide pour regler tout cela...
Et il sait ce qui lui reste à faire maintenant avant de demander une nouvelle aide 

team a raison!!! remplit ton profil ,même si ont sait déjà que par le carbu tu as un 1600 !!!

Ok les gars dsl je fait sa desuite je le remplir .
Dsl je n'y avais pas pensé

cyp47 a écrit:

Ok les gars dsl je fait sa desuite je le remplir .
Dsl je n'y avais pas pensé

tu est a coté de quelle ville

Dans le lot et Garonne pas loin dagen

cyp47 a écrit:

Dans le lot et Garonne pas loin dagen

ben ont est pas loin alors moi monflanquin

Dsl je vient d'arriver dans la région ses de quel coter sa

cyp47 a écrit:

Dsl je vient d'arriver dans la région ses de quel coter sa

slt après villeneuve -sur-lot a 50 min d agen

Ok je voit moi je sui à 5munute de tonneins. 
Bon à savoir tu y connais en électricité lada car moi la rien ne marche et je doit tout refaire mes je sui.un peu perdu.

cyp47 a écrit:

Ok je voit moi je sui à 5munute de tonneins. 
Bon à savoir tu y connais en électricité lada car moi la rien ne marche et je doit tout refaire mes je sui.un peu perdu.

tonneins et agen c est pas la même chose c est a l opposé (les 2 sont a 50 min de chez moi )