Rénovation de mon niva

Certains le savent déjà en suivent ma signature
J'ai entrepris de remettre mon niva en état.
Vous allez me dire il est de 2001, pas si vieux!
Et pourtant, planché rouillé, ailes froissés, etc...

J'ai commencer au début par juste traiter le planché:
donc nettoyage de tout

Puis peinture au minium
c'est pas du vrai minium comme dans le temps, mais ça donne ça

Puis après ça, ben j'ai cogiter me suis pencher sur les différents problèmes

Ailes pourris







Baie de par-brise attaquée



Longeron fissuré

Courage

La rouille a bien fait son job

et Lion qui me disait les blancs rouillent plus vite

Bonjour
Au quand la carrosserie traitée pargalvanisation, et puis les blancs ne rouille pas plus vite, mais la rouille se voit plus vite.

Et oui e miens était bien pourris
fuite au coin du par brise qui as pourris le planché passager
Les ailes froissées qui ont plus de peinture, donc forcement c'est allé vite
bref une seul solution au problème:
On démonte tout et on refait tout nickel!








comment ça j'ai 4 ladas???

J'ai pas de photos de la sortie du moteur
mais une fois tout démonté (sauf les trains roulants)
on c'est dit qu'il fallait le mettre a l'abri pour continuer
donc on a pris une remorque et pour l'amener dessus les moyens du bords:



remarquez qu'il s'amuse comme un gamin l'ancien

4 N iva et tous pourri  au même endroits

Salut Ladarno  
J'ai vu que tu avais un GPL. Comment as-tu fait du coup pour pouvoir tout déconnecter et sortir ton moteur  
Le système GPL est-il facilement déconnectable du reste  

Merci pour les infos l'ami

ben tu débranche les tuyau et les fils c'est tout !!!

il faut d'abord enlever la batterie c'est plus sur ,sinon c'est assez facile ,il faut bien repérer ce que tu démontes et ou sa va !!!

tu fais de photos si besoin avant et tu peux mettre du scotch de repérage annoté !!

je l'ai fait une fois sur un 1700 gpl alors que j'ai un 1600 !!!

sa fait beaucoup de chose a démonter par rapport a un 1600  :marteau:mais sa se fait tres bien et pareil pour le remontage !!

Exactement groink.
Je ne conseil pas de le faire 
Mais sachant que tu as des clapets au niveau de la cuve...
Donc bien débrancher l'électricité en premier, puis démontage du reste avec précaution.
Comme dit groink, faut bien tout noté et pas hésiter à faire pleins de photos 
C'est ce que j'ai fait.

  bon courage pour ta reno  

Ben merci pour vos réponses Groïnk & Ladarno. Je pensais qu'il fallait faire inerter tout le circuit gaz pour pouvoir démonter le moteur.

Bonne soirée à vous

Il est fortement déconseiller de toucher au GPL si on ne sais pas s'y prendre!
Mais après le vapo tu ne risque rien (chose confirmée par un GPListe)
Donc démonter un moteur en laissant la cuve et le vapo pas de soucis.
Par contre, entre le vapo la cuve et tout le reste, attention.....

je confirme que quand j'ai demonter le moteur j'ai travailler après le detendeur de gaz !!

il ne faut surtout pas le demonter ,seul un gpliste doit le faire !!!

OK pour le GPL mais donc du coup ça laisse la champ libre pour le reste et ça veut donc dire que par exemple un remplacement de moteur est tout à fait envisageable sans être tenu de passer obligatoirement par un GPListe
C'est ce que je voulais savoir et ça c'est cool  

Ouais, il faut faire gaffe avec le GPL, on a déjà vu un réservoir se balader je ne sais plus où sur le forum.... une erreur est toujours possible.   



Bravo pour tout ce travail ladarno, c'est très bien de restaurer,

 

Pour calmer tous le monde
Je met remet le niva en route
je met tout le GPL en place
puis direction une révision chez un GPListe
Pas de mise en route du GPL sans avoir fait tout contrôler...
puis passage au CT
et

Voila le lada au dépôt
Donc démontage des ailes avant




soudure du longeron fissuré

Puis mise en places de quelques renforts

àdiou et joli boulot  

  Quel courage !! bravo !

Respect , beaucoup de travaux en perspective

il sera tout beau apres^^

  bon courage 

Bravo:voila:

Salut
Voilà la suite

Mise en place des nouvelles ailes



et début de décapage a la brosse sur meuleuse



J'opte pour une autre solution, par ce que la meuleuse, c'est long, c'est chia... j'ai les bras qui vibrent  alors que j'ai plus la meuleuse dans les mains
donc sablage! mais ça seras pour les prochains messages....