la NIVA dans TOPGEAR FRANCE !

a voir en replay l épisode d hier soir intitulé 'les indestructibles' ou comment détruire un volvo break, une antique Peugeot et une bonne vieille NIVA 1600

                                   NONO

excellent , un bon fou rire devant la télé 
c'est quand même solide un moteur pour tourné sans huile aussi longtemps
mais bon sa reste du gachi un bon 1600 tout propre presque pas rouiller 

c'est honteux d'eclater des voitures comme ça

surtout qu'ils sont moins interressant que les anciens animateur de top-gear GB !!!

qu'est-ce qu'ils sont nul ces trois là

En tout cas ça fait une super pub pour nos lada

Ce matin un petit jeune qui bosse avec moi m'a dit que c'était trop cool les Lada Niva car il avait vu l'émission. Du coup en sortant du boulot il m'a accompagné jusqu'au parking pour voir le mien, chose qu'il n'avait jamais fait avant alors qu'il travaille avec moi depuis 3 mois.

Donc un Niva de sacrifié mais peut-être des dizaines qui vont ressortir des granges et retrouver la route grâce à l'émission

c'est totalement débile.
mais:
1 ils font ce qu'on leur demande de faire
et 2 comme disait coluche:
il suffirait que personne l'achète pour que ca se vende pas....
pas de public= pas de demande= pas d"emission debile de ce genre.
mais chapo la 504!

Je regarderais ce soir en replay... 

Mais j'ai vraiment du mal avec ces 3 guignols là...  
A par détruire des bagnoles, ils ne servent pas à grand chose. 

yes nos lada sont indestructibles et en plus sur le mien j'ai le moteur indenor de la 504

dc doublement indestructible

d 'un autre coté:
la 504 tourne  sans huile apres toutes ses tortures et va même jusque redémarrer complètement  écrasée..
oK mais c'est la seule diesel du lot.... et le diesel étant un peu gras (euphémisme) ces vieux moteurs avec un nbre de km respectable étant tout sauf étanches au niveau des segments,  le moteur a continué a tourner bien après les 2 autres (2 moteurs essence) pisk'il était lubrifié par le gazoil...

c est sur que de reprendre le concept de TOPGEAR (qui est une institution outre manche) n est pas tache facile. être a la hauteur de Jeremy clarkson et de ses camarades ben y faut se lever tôt !

maintenant , cette pauvre NIVA ROUGE aurai fini pour pièces puisque récupéré dans la casse. alors prenons ça du bon coté ! la cote d amour de nos petites russe risque de grimper. le gars qui a vu l émission et qui vous doublera avec sa grosse berline allemande rutilante vous regardera sans doute d un autre œil !!!!!!

passer un bon réveillon les amis  


                                                    nono

pst77 a écrit:

d 'un autre coté:
la 504 tourne  sans huile apres toutes ses tortures et va même jusque redémarrer complètement  écrasée..
oK mais c'est la seule diesel du lot.... et le diesel étant un peu gras (euphémisme) ces vieux moteurs avec un nbre de km respectable étant tout sauf étanches au niveau des segments,  le moteur a continué a tourner bien après les 2 autres (2 moteurs essence) pisk'il était lubrifié par le gazoil...

Bien d'accord, le 1600 en aurait fait autant avec de l'essence mélangée à 2% pour Trabant 

En vrai, ils ont aussi favorisé la 504 pour le scénario de l'épisode en partant du principe que le publique français souhaiterait voir la voiture française gagner ... Ça fait pas de mal une petite rasade de patriotisme de temps en temps !

salut 

je suis pas du tout sur que sans huile ce soit les pistons qui grippent en premier

Sans lubrification, je pense que ça lache en premier au niveau arbre à cames/soupapes ... Il y a plein de petits éléments qui ne doivent pas aimer monter en température.

Mais je dis ça "au pif" et je ne vais pas exploser et disséquer une nouvelle Niva pour le vérifier

En principe ce sont les coussinets de bielle qui lâchent en premier

les coussinets de bielle ca claque. mais ca empeche pas vraiment de tourner (au moins pendant un certain temps...)
quand on entent le moteur "mourir" c'est qu'il y a quelque chose qui serre...
z'avez jamais roulé sur un 2 temps un peu "débridé" et serré?

pst77 a écrit:

z'avez jamais roulé sur un 2 temps un peu "débridé" et serré?

 pas ces quarante dernières années  

ben moi non plus au cours de ces 35 dernieres années...
  mais quand ca arrive, c'est comme le velo, on oublie pas!