nouvelle galére

Slt à tous

Le site de pièces détachées tout notre memere.com a disparu?
pour continuer dans ma galère j'ai un flexible qui pise l'huile et qui me semblerait être un retour d'huile mais pas sûr car impossible de trouver l'éclaté des durites autour du moteur. Sans parler que le concessionnaire le plus proche est à 2.30 heures de chez moi, quand je vous dit qu'elle va finir au fond du jardin

si quelqu'un a un éclaté le flexible  part du fond du bloc moteur (face à la voiture ) à droite (prés d'un contacteur je pense il sort un fil vert)le flexible revient en passant sous la culasse devant le bloc je pense que c'est un retour d'huile.

merci de votre aide.

fred

Sur facebouq, dj tof disait qu'il était emmerdé avec son site. Il mentionnait également que ça allait rentrer dans l'ordre prochainement.

djodjo a écrit:

Sur facebouq, dj tof disait qu'il était emmerdé avec son site. Il mentionnait également que ça allait rentrer dans l'ordre prochainement.

oui hier soir impossible

Salut voisin
j'ai trouvé un site avec tous les eclatés, manuel de pieces de rechanges ... j'ai tout telechargé. faut que je retrouve le site pour te le faire suivre

ca y est j'ai trouvé, tu vas sur le site nivaraid.fr et tu auras toutes les docs techniques a telecharger en PDF. faut que tu ailles a : Preparer son Lada Niva
j'espere que ca va t'aider

Slt

Je viens de télécharger les docs sur le site que tu me donne est impossible de voir ce fichu flexible et va expliquer par tel au concessionnaire ce que tu veut il lui faire commander à distance pas gagné car le plus près et à 2.30 heures de chez moi.
bref la misère

en tout cas merci pour votre aide

pour l'instant titine me gave entre ses freins avec cette purge qui me fait chier et maintenant cette fuite d'huile

fred

gilmarseille13 a écrit:

ca y est j'ai trouvé, tu vas sur le site nivaraid.fr et tu auras toutes les docs techniques a telecharger en PDF. faut que tu ailles a : Preparer son Lada Niva
j'espere que ca va t'aider

y a pas télécharger pour remplir son profil ???

Slt

non j'ai pu télécharger direct

fred

j'ai pas compris ce que tu dis !

Bonjour

Le tuyau sur la mienne (1700 2013) part du contacteur de pression d'huile et va au tendeur de chaine hydraulique, ce tuyau d'origine est en métal.

il suffit d aller dans un garage et de le faire refaire en cuivre

slt

c'est bien celui là et ça pisse grave c'est dû au frottement des tuyaux entre eux, par contre pour le trouver dur !!!!!

fred

ouais mais pour trouver un garage qui veut le refaire j'avais trouver ça pour ma deuche mais la boite a fermer sic !!!!


fred

au fait personne a une idée sur mon pb de freins avec moteur arrêté frein ok pédale en haut moteur allumé frein beurk pédale en bas


fred

Re bonjour
Regarde du côté du mastervac pour ton problème de frein, et pour le tuyau coupe le où il perd et met un raccord en cuivre avec 2 colliers de serrage de chaque côté, dans ce tuyau il y a jusque 4/5 kg de pression.

tu le démonte et tu le brase a l endroit du trou

djodjo a écrit:

Sur facebouq, dj tof disait qu'il était emmerdé avec son site. Il mentionnait également que ça allait rentrer dans l'ordre prochainement.

grosminet a écrit:

djodjo a écrit:

Sur facebouq, dj tof disait qu'il était emmerdé avec son site. Il mentionnait également que ça allait rentrer dans l'ordre prochainement.

oui hier soir impossible

http://www.tout-le-niva.com/

ce jour c'est possible j'y suis allé voir en milieu d'aprem

Slt

pour le brasage  très mauvais en soudure sans parler que tu peut le boucher

sur le site tout pour titine il n'y est pas malheureusement

pour le mastervac comment tui le teste

fred

Re j'ai trouvé pour faire ton bonheur, le site de notre cher fournisseur fonctionne de nouveau, et j'y ai trouvé le tuyau : http://www.tout-le-niva.com/moteur-1700-mulitpoint/376-tube-drainage-huile-e3-piece-generique.html Bonne soirée

slt

merci je l'avais vu mais les embouts ne sont pas bon malheureusement. Demain je vais aller chez des vendeurs  de flexibles hydraulique. Mais ce qui m'angoisse c'est que la fuite devait dater et que ce tuyau lubrifié le tendeur de chaine et là je crains le pire. 

fred

Bonjour
Je crois bien que si, les raccords sont bons, y a juste que sur ta lada c'est avec un flexible et des bangio, le tuyau d'origine en a aussi, mais ils sont soudés au tuyau et de forme hexagonal pour les maintenir pendant le serrage du boulon creux. Ne pas oublier de mettre de nouveau joints de cuivre.

Slt

sur le mien les embouts ressemblent a ceux qu'il y a sur les flexibles de frein déjà pas sur que la longueur aille, demain je vais faire les fournisseurs hydrauliques et je verrais bien pour sortir ce flexible je me suis fais suer je dis pas pour le remettre en place et le visser dur.

fred