Indications de problèmes aux deux sondes lambda + autre

Bonsoir

Je sors du bois ce soir après 1km à peu près
le voyant DIAG (tout à gauche) s'allume
Je regagne le village proche et
ça roule sans défaut ressenti aussi bien au GPL qu'à l'essence.

Je lis
P0138 niveau haut du signal de sortie sonde lambda 2 (sonde neuve, 1 semaine)
P0141 panne réchauffage sonde lambda 2
P1606 Signal incorrect du capteur de route défaillante (capteur posé neuf ce matin)

Pour info
Bougies BOSCH (1 semaine), faisceau et bobine neufs cet après midi avant de partir.
Remise au couple des logements de poussoirs hydraulique
vérification serrage du pot sur le collecteur (pas de fuite au plan de joint)

Au village proche je fait un reset et repars pour 15 km
et il ne se passe rien d'anormal, ça roule bien.

Je m'arrête 5 mn pour acheter un bricole
Je repars, au bout de 200m
DIAG s'allume avec cette fois ci

P0135 panne réchauffage sonde lambda 1 (sonde neuve, 2 semaines)
P0141 panne réchauffage sonde lambda 2

La voiture roule sans problème à première vue, outre le calculateur qui me fait des siennes.

Je vais commencer à me

Pouvez vous m'aider à y voir plus clair svp ?
Je ne peux pas lire les signaux des sondes car je n'ai pas le lecteur adapté pour le moment

Merci et salutations

des sondes elles sont peut être neuves, mais si c'est de l'ersatz... ou de l'adaptable... faut pas trop espéré
j'en ai tellement bavé avec ces trucs adaptables, que dès que je lis : c'est tout neuf et ça merde encore, je revis mes vieux cauchemars 
dans ton cas (si tes sondes sont fiables) c'est peut être une fuite sur l’échappement ou cata de mort

Merci pour cette réponse.

Il doit y avoir un problème à froid, associé avec le réchauffage ou non des sondes.
Le réchauffage des sondes ne se fait qu'à froid momentanément.

Mon catalyseur a été effectivement changé avant l'achat  suite à une non réception au contrôle technique.
Je l'ai acheté avec un CT sans contrevisite  cet été
Je vais donc le vérifier de plus près
et en même temps contrôler si je n'ai pas de micro fuites.

Je vais reposer mes  "vielles sondes" pour esssai

Les sondes neuves certes sans la frappe BOSCH ou de grande marque
ont les connectiques carrés pour NIVA
la sonde amont est différente de l'aval
je vais faire des photos

Si d'autres on un avis, bienvenus.
A+

Apres changement des pièces, est ce que tu as repasser à la valise pour constater que tes pannes précédentes ont bien été suprimées par le calculateur? sinon, donc après changement , éfface les défaults qu'il a gardé en mémoire correspondant à tes pièces changées. si le prob persiste , bonne recherche.

Bonsoir.

L'outil DIAG efface bien les défauts
et ils ne reviennent pas dans le cas où
la chauffe moteur s'est produite sans allumage du voyant DIAG.

On se mord la queue
les anomalies surviennent au bout d'un kilomètre environ , ou pas du tout
C'est étrange mais ainsi.
comme je fais en ce moment toujours le même trajet
c'est facile à surveiller.
Je suis en train de tourner autour de mon cata
qui pourrait être en fin de vie.

Je vous tiens informé de mes aventures, à bientôt.