CT à venir

Bonjour les gens, juste pour faire un post de plus, lol, mon tank va demain au CT!!!!!!!!! d'avance il devrait me marquer jeu important dans la direction mdr v'la l'état du machin, au volant 2cm à droite pareil à gauche avant que les roues réagissent.

J'attend le résultat et ferais le necessaires, j'ai lu les post la-dessu ici avec la fameuse section "recherche".

A demain et bonne journée en attendant

pourquoi tu ne répares pas avant d'y aller ?

Tout simplement g jamais eu le tps, ( et parfois pas la motivation car il ne m'a pas servi c 2 dernière année ) et que là il me le faux pour débarder le bois ( donc motivé à bloc est v profiter pour le restaurer un peu ), après j'ai cette sale habitude d'attendre le dernier moments.

Faute à moi je c

bonjour
 pense à ceux qui ne sont pas francophone
  et qui utilise un logiciel de traduction
 tout ce qui est abréviation  logiciel en na pas comprendre

Tu as des difficulté à lire lorsque j'écris par exemple "c" au lieu de l'écrire "c'est" ???? et "v" au lieu de l'écrire en entier "vais"?????? juste pour 2 lettres !!!!!!!

Relis bien mes com dans d'autres post, et tu verras que à parts cela le reste est correcte.

tchavolo a écrit:

Tu as des difficulté à lire lorsque j'écris par exemple "c" au lieu de l'écrire "c'est" ???? et "v" au lieu de l'écrire en entier "vais"?????? juste pour 2 lettres !!!!!!!

Relis bien mes com dans d'autres post, et tu verras que à parts cela le reste est correcte.

il a raison de relever pour ceux qui ne maîtrisent pas le français
les logiciels de traduction ne savent pas lire le langage sms
moi non plus d'ailleurs

Oui je comprends mais je le fais uniquement pour 2 lettres, C'EST pas un language sms non plus faut pas exagérer, regarde mon mp à l'instant.

Faut pas faire une généralité, mais bon je VAIS écouter et faire l'efforts

Par contre j'ai mon parler et mes fautes d'orthographe, et là rien à faire (j'ai fais des progrès quand-même mais c'est pas naturelle du coup)

Dans la vie de tous les jours je parle pas vraiment comme j'écris, donc déjà je vous fais un efforts et du coup si j'ai l'occasion de venir à une rencontre, vous allez trouver que je m'exprime pas comme ici, ben oui je suis naturel en dehors d'un forum donc je fais pas semblant.

Par contre tjrs le respect  

Allez

1.1.1.1.3. FREIN DE SERVICE : Déséquilibre important : AR
1.1.2.1.2. FREIN DE STATIONNEMENT : Efficacité globale insuffisante
2.2.7.1.2. RELAIS DE DIRECTION ; Jeu excessif et/ou mauvaise fixation : D
3.3.1.2.1. ESSUI-GLACE AV : Abscence ou non fonctionnement
4.1.1.1.2. FEU DE CROISEMENT : Réglage trop haut et/ou faisceau non-conforme : D,G

Voilà ce qui me reste à faire comme travaux pour la contre-visite

Pour les freins, ok
le relais de driection, ok
mais le reste, le FAM, il serre pas à mort oui mais bon, les essuie-glace fonctionnement parfaitement, juste qu'ils se positionnent debout sur la gauche du pare-brise, plutôt que le long en bas du pare-brise, mais ils ne sont pas dans le champ de vision, quand au feu de croisement, c'est juste parcequ'il éclaire trop haut !!!!!! oui en face il sont éblouie, mais sa valait la peine d'y inscrire en contre-visite!!!!!!!

Bref je vais passer commande à qui on c'est hein

salut
 pour ce qui est des freins
 1) réfection avec du matériel de qualité
2) un dépoussiérage   , déglaçage  des tambours   avant chaque CT
    depuis  2008 que tout va bien
 cela freine , je n est plus  ABS  en mode aléatoire

tchavolo a écrit:

oui en face il sont éblouie, mais sa valait la peine d'y inscrire en contre-visite!!!!!!!

Heureusement que tu te servais pas trop de ton niva, parce qu'éblouir les autres et dire que ça mérite pas de contre visite, c'est pas très sérieux !!!
Il faut régler ça au plus vite,  imagine si un jour tu dois prendre ton niva de nuit, et qu'une mémé arrive en face et se jette dans le fossé à cause de toi ! 


A part ça, je trouve qu'il s'en sort pas mal ce niva au CT.

Et Renardo, pour ton info avant de me sauter dessu et blablater, sache que mon Niva possédé les phares d'origine juste avant que j'enmène le lada au CT, mais comme il y avais de la rouille dedans et je c'est qu'ils m'aurais recaler pour sa, ben je les ais changé y'a 2 semaines et dans n'importe quel cas, le lada ne tourne plus depuis 2 ans, et avant y'avais les phares d'origine parfaitement réglé, donc je géner pas grand monde hein, surtout en restant sur mon terrain

Après je compte bien refaire un maximum de chose et même plus que l'indique la contre-visite.

Silvio, pour mes freins, les plaquettes sont plus que correctes, le disque aussi, quand au étriers ils sont refais à neuf (je les ais fais moi-même en commandant une pochette de joint ect ect)
Donc à part refaire une purge

Sinon pour l'arrière, oui je vais faire comme tu dis un déglaçage, je verrais dans quel états c'est, je ferais mon FAM par la même occasion.

Je pense qu'il c'est abimé en ne roulant pas pendant 2 ans, même si j'avais fais des choses dessu.

Renardo, tu as mal interprété mes propos, je suis conscient qui fau faire le réglage de mes phares, j'ai simplement voulu dire que pour moi le garçon me l'aurais dis oralement ou mis sans contres-visite et cémar.

Un jour ma plaque d'immatriculation tenais par des vis alors qu'ils faux impérativement des rivets pop, ben au CT, le garçon me l'aurais simplement dis ou écris mais sans contre visite, ne crois tu pas que cela aurait suffi ??????? ben il me l'as marqué en contre visite, je pense y'a des chose plus prioritaire et important à mettre en contre visite parfois non !!!!!!

Renardo, tu as mal interprété mes propos, je suis conscient qui fau faire le réglage de mes phares, j'ai simplement voulu dire que pour moi le garçon me l'aurais dis oralement ou mis sans contres-visite et cémar.

Un jour ma plaque d'immatriculation tenais par des vis alors qu'ils faux impérativement des rivets pop, ben au CT, le garçon me l'aurais simplement dis ou écris mais sans contre visite, ne crois tu pas que cela aurait suffi ??????? ben il me l'as marqué en contre visite, je pense y'a des chose plus prioritaire et important à mettre en contre visite parfois non !!!!!!

c'est la loi tchavalo ! Et c'est à l'assemblée nationale qui se décide ce qui est prioritaire ou pas. ce n'est pas dans vos garages ou jardins ni sur internet !


Le contrôleur est obligé de faire correctement son boulot. il a la machine, il est obligé de valider chaque étape avant de passer à l'étape suivante, quand un point n'est pas bon, il ne va pas s'amuser à téléphoner au client comme un toutou, ou noter le défaut sur un bout de papier et commettre un manque professionnel caractérisé pour faire plaisir au client !

Ce qui est dommage, c'est qu'effectivement, certains propriétaires possèdent des facilités et les CT peuvent être pipés, ça c'est pas normal. C'est ça ce que tu voulais ??? un CT pipé

Renart, je te laisse le choix de ma réponse fais toi plaisir l'Ami si tu peux passer une bonne journée