boite de transfert

Bonjour.
1er post !
voilà, donc ont me dit que c'est ma boite de transfert qui a lacher!
j'aimerai en étre sur.
pour info:
le moteur démarre au quart comme dab, plus de vitesse en 1er V ça n'avance pas.
??? j'me gratte la tête c mon 1er 4x4.
j'adore.
je doit tomber la boite ?
si oui petit conseil, de démontage ça peu aider.
g déja de bonne base méca.
le leviercourte/rapide est cassé a la base.
voilà dans un premier temps, si qqun peut m'aider super.
merci.

t'es un peu brouillon là
moi je commencerai par réparer le levier défectueux

Moi je commencerais pars une présentation

jpz a écrit:

t'es un peu brouillon là
moi je commencerai par réparer le levier défectueux

Sinon idem avec le jpz et met le sur le bon rapport.

peut être que c'est pété et bloqué à l'intérieur, et par la suite monsieur a forcé comme un taré jusqu'à cassé le levier ? 

oui désolè.
herve 63500 44 balaie.
g acquis le tinga psa 8 ch D 1995.
j'dois dire que j'ai fait une bonne affaire.
sauf ce souci.

renart a écrit:

peut être que c'est pété et bloqué à l'intérieur, et par la suite monsieur a forcé comme un taré jusqu'à cassé le levier ? 

j'adore
tu n'as même pas idée de comment c'est foutue une boîte de transfert et tu dis qu'un monsieur a forcé
et si tu réfléchissez un peu avant de sortir n'importe quoi
parce que là, la qualité n'y est pas

Monsieur n'est pas ce que vous dites cher ami.
mon transporteur apres panne sur la route ça a fait un gros clac et point mort.
sur le coup g pas souvenir du levier cassé.
je crois que le transporteur ma fait un coup tordu, comme g pas réparer chez lui.
du coup je sais pas si ct fait ou si c lui pour me faire ch..r.
Mr....

Chez moi les goupil tu c ckon fait

jpz a écrit:

renart a écrit:

peut être que c'est pété et bloqué à l'intérieur, et par la suite monsieur a forcé comme un taré jusqu'à cassé le levier ? 

j'adore
tu n'as même pas idée de comment c'est foutue une boîte de transfert et tu dis qu'un monsieur a forcé
et si tu réfléchissez un peu avant de sortir n'importe quoi
parce que là, la qualité n'y est pas

quelque chose casse, à partir du moment où l'on force de trop ou que c'est mal positionné si bien que ça bloque et donc que ça casse !

un crayon c'est bien plus fragile, et pourtant, ça se casse pas comme çà !

Je reprend jsuis tres content de mon lada, je chercher juste des infos et penser pas me faire insulter dentree de jeu.

vevetinga63 a écrit:

Je reprend jsuis tres content de mon lada, je chercher juste des infos et penser pas me faire insulter dentree de jeu.

tu vois des insultes où ?

Je rouler a 40 km/h quand g entendu un clac et plus rien ( point mort) moteur tournant encore.
je ne suis pas du genre a forcer comme un taré compris !
moi je nai ni forcer ni taper rien du
tout.

ca cale tout de suite quand tu passe une vitesse , le niva ne fait même pas une tentative de mouvement en se secouant avant de caler ?

Mr renart. taré japrèci peu.

Moteur tornant je passe la premiere il ne bouge pas

C le transporteur qui ma dit que ct la bt transfert.
est-ce vrai ou il vouler m'en vendre une.

mais ça cale ou pas ?

vevetinga63 a écrit:

Chez moi les goupil  tu  c ckon fait

vevetinga63 a écrit:

Je rouler a 40 km/h quand g entendu un clac et plus rien ( point mort) moteur tournant encore.
je ne suis pas du genre a forcer comme un taré compris !
moi je nai ni forcer ni taper rien du
tout.

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Je vais te donner un conseil , commence déjà par remplir correctement ton profil , et ensuite tu pourras te

permettre de tels propos

Le Modérateur

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Est- il possible que le levier soit cassé au point mort entre courte et rapide.
un coup du transporteur ?

Non il ne cale pas
les vitesse passe dans le vide.
ok modérateur, je tiens bien a mettre mon profil juste apres
merci de vos reponses

Je ne trouve pas pour le profil.
bloqué ça annonce quoi ?

vevetinga63 a écrit:

Je ne trouve pas pour le profil.
bloqué ça annonce quoi ?

sous la crèche
il y a profil

Je ne trouve pas le lien pour remplir le profil.
jsuis pas sur ordi mais smartphone, peut etre la cause.
pas la mm apli

A T.

Avant de tomber la BT, mets le blocage de diff BT et vois si elle avance.
Si c'est le cas alors c'est cardan cassé la plupart du temps.

si t'as un ordi, on cernera mieux le problème avec d'autre explications plus précise peut-être.

nico90 a écrit:

Avant de tomber la BT, mets le blocage de diff BT et vois si elle avance.
Si c'est le cas alors c'est cardan cassé la plupart du temps.

c'est étrange que dès qu'il y a un cardan qui pète le niva soit incapable de gigoter !

renart a écrit:

c'est étrange que dès qu'il y a un cardan qui pète le niva soit incapable de gigoter !

tu me fais pitié tellement tu es ignare en la matière !
tiens, vas lire (et comprendre) ça : http://nivaventure.free.fr/Texte/Equipements/Diff/Diff.html
et ne reviens que lorsque tu auras tout compris
bonne

et pendant ce temps on sera tranquille