pedale de frein molle puis dure...

ca faisait un moment que je n'avais pas roulé avec et la dernière fois

soit je n'avais que très peut de frein avec la pédale qui touche le plancher
soit ca bloquait l’arrière avec un beau craquement avec la pédale dur

c'est le maitre cylindre ?
le liquide de frein ne bouge pas dans le bocal

Étrange, essaie de purger pour voir, mais pour moi c'est le maître cylindre, ton liquide de frein est vieux?

le liquide de frein a 1an ou 2 , encore transparent

quand la pédale et dur il y a un craquement qui ce produit  mais je n'arrive pas a savoir d’où il vient ?

pour moi MC HS 

je pense pareil, pour le craquement il faudrait que tu essaie a 2, ce qui va bien c'est avec un tournevis appuyer sont oreille contre et plaquer l'autre bout sur l'organe a ecouter
mais MC a 80% car comme parfois ta pédale est molle, les clapets du MC sont en train de passer a travers

MC à change,nouveau lookeed et bonne purge !

ok, merci a tous, vous confirmez mes soupçons

l’émetteur de l'embrayage m'a fait la meme blague l'année derniere

retour du week end

changement du maitre cylindre et purge

3 vis sur les étriers avant sont grippés

petit test quand même a allure modéré et on dirait que ca viens plutôt des tambours qui bloquent

démontage du tambour arrière



les garnitures du tambour semblent avoir pourries , elles sont molles et ce sont décoller ,bizarre ?

xsaraman a écrit:

démontage du tambour arrière



les garnitures des tambours semblent avoir pourries , elles sont molles et ce sont décoller ,bizarre ?

  Salut,

Tu dois pas l'utilisé souvent

pas bien oui , il sert quasiment que pour le bois

mais l'autre cote est niquel

anciennement un maitre cylindre avait fuit , ca peut être la cause ?

xsaraman a écrit:

pas bien oui , il sert quasiment que pour le bois

Je m'en doutai  

Bonne fêtes de fin d'années

des avis sur la cause ? j'aime bien savoir

remplacement des garnitures des tambours et replacement des vis de purge cassée dans l’étrier en perçant et en passant un coup de taraud 

résultat pas de fuite et un bon freinage

xsaraman a écrit:

remplacement des garnitures des tambours et replacement des vis de purge cassée dans l’étrier en perçant et en passant un coup de taraud 

résultat pas de fuite et un bon freinage

Tu as fait ce qu'il fallait faire depuis le début , sinon    de nous avoir tenu informé sur ton problème de freinage

 

@+

ca fait pas de mal au circuit de freinage , le liquide de frein qui sort comme du petrole , merci le mécano (pro) qui avait changer un etrier ,pas de purge complete

xsaraman a écrit:

ca fait pas de mal au circuit de freinage , le liquide de frein qui sort comme du petrole , merci le mécano (pro) qui avait changer un etrier ,pas de purge complete

    Eux il ce prenne pas la tête , et pourvu que le client revienne