2 petites question

SALUT  tout le monde
   

2 petites questions a vous poser


1 ER question :

lorsque je lache la pédale d'embrayage au point mort, j'entend entre la boite et la boite de transfert que sa tourne (flector??) , est ce que cela est normal ou est ce que sa vient d'un mauvais reglage dynamique de la BT?


et 2 EME  question:

ayant une fuite d'air  au servofrein niveau pédale (fuite  s'entendant dans l'habitacle en freinant) pouvez me dire quel est le kit de joint que je doit acheter pour réparer celui ci?  car 2 modeles de servofrein.
 
je penche plutot vers le modele 1700 mais je préfere des avis etant néophite en lada niva .



je tiens a dire que ce forum est une vraie mine d'or pour nous possesseur de ce super tank russe, qui par exemple m'a permis hier de refaire mes etriers de freins qui etaient grippé , j'ai trouvé le tuto simple et tres pratique , j'en veux de plus en plus mais je n'arrive pas a trouver ce que je n'ai pas fait sur le lada tellement j'en ai fait


MERCI TOUT LE MONDE @ +

OK merci

a plus

Salut

Alors servo frein et maitre cylindre changé ainsi que cable de frein a main , repartiteur , recepteur embrayage.

Et ben le soir meme sa a sauvé la vie a un chevreuil , car le freinage n'a plus rien a voir j'ai l'impression que le parechoc va toucher le sol quand je feine fort

a plus

merci donner des nouvelles ça fais plaisir et au moins sa va me servir car problème idem

de rien  

j'ai oublié de preciser que j'ai purgé 3 fois les feins comme sa on est sur du résultat

Ma première purge j'ai galéré, pis quand j'ai vue que la couleur du liquide changeait je me suis dis que mon bof ne pompait pas comme un c.n depuis un demi heure !!

fanny et pierre a écrit:

1 ER question :

lorsque je lache la pédale d'embrayage au point mort, j'entend entre la boite et la boite de transfert que sa tourne (flector??) , est ce que cela est normal ou est ce que sa vient d'un mauvais reglage dynamique de la BT?

je dirais roulement de bv

richouss a écrit:

fanny et pierre a écrit:

1 ER question :

lorsque je lache la pédale d'embrayage au point mort, j'entend entre la boite et la boite de transfert que sa tourne (flector??) , est ce que cela est normal ou est ce que sa vient d'un mauvais reglage dynamique de la BT?

je dirais roulement de bv

ah oui roulement de bv qui fait tourner le flector

Team Lada 80 a écrit:

richouss a écrit:

fanny et pierre a écrit:

1 ER question :

lorsque je lache la pédale d'embrayage au point mort, j'entend entre la boite et la boite de transfert que sa tourne (flector??) , est ce que cela est normal ou est ce que sa vient d'un mauvais reglage dynamique de la BT?

je dirais roulement de bv

ah oui roulement de bv qui fait tourner le flector  tu est un grand connaisseur des lada

point mort de la bv ou bt

ouais tu y connait quoi ???  sa s appelle team lada 80 mais sa roule en disco       



ta qu'a venir a l anniversaire tu verras des niva et après tu pourra parler au moins tu saura a quoi sa ressemble



  

richouss a écrit:

Team Lada 80 a écrit:

richouss a écrit:

fanny et pierre a écrit:

1 ER question :

lorsque je lache la pédale d'embrayage au point mort, j'entend entre la boite et la boite de transfert que sa tourne (flector??) , est ce que cela est normal ou est ce que sa vient d'un mauvais reglage dynamique de la BT?

je dirais roulement de bv

ah oui roulement de bv qui fait tourner le flector  tu est un grand connaisseur des lada

point mort de la bv ou bt

vu qu’apparemment tu et connaisseur en niva  , explique moi comment la bv au point mort ferait tourner le flector , et quand bien même la bt serait au point mort , il est tout a fait logique que le flector tourne
de plus peux tu m'expliquer ce que viens faire le roulement de bv la dedans ?

de plus la reponse a deja eté donnée il y a 6 mois

Team Lada 80 a écrit:

SALUT  tout le monde
 

2 petites questions a vous poser


1 ER question :

lorsque je lache la pédale d'embrayage au point mort, j'entend entre la boite et la boite de transfert que sa tourne (flector??) , est ce que cela est normal ou est ce que sa vient d'un mauvais reglage dynamique de la BT? c est normal c est les pertes par frottement qui le font tourner si ta bt est au neutre

bv au neutre si tu entend ce bruit c'est que tes roulement de bv son usé ou manque d'huile