Couleur ressorts

  Salut tout le Monde ,

Je voudrai savoir de quelle couleur sont les ressorts de Niva d'origine surtout sur les modèle récent Svp

blanchâtre il me semble  
faut que j'aille voir, mais il fait nuit en ce moment

jpz a écrit:

blanchâtre il me semble  
faut que j'aille voir, mais il fait nuit en ce moment

  Salut Jpz,


 Oui, si tu peux regardai pour moi ce serai sympa    

Et si d'autre membres peuvent me dire

Gris clair chez moi 

https://i.servimg.com/u/f39/16/52/90/46/image10.jpg

korozyf4x4 a écrit:

jpz a écrit:

blanchâtre il me semble  
faut que j'aille voir, mais il fait nuit en ce moment

  Salut Jpz,


 Oui, si tu peux regardai pour moi ce serai sympa    

Et si d'autre membres peuvent me dire

je viens de regarder, gris clair

  Les Gars, c'est super sympa de votre part  

  Ce que je comprends pas c'est que sur mon mono il sont blanc  

Pour ce que cela intéresse

http://www.oscaro.com/jeu-de-2-ressorts-de-suspension-lada-niva-1-7-i-4x4-break-80cv-188-4509-5-gt?utm_source=google&utm_medium=cpc-search-dsa&utm_term=_cat%3aoscaro.com.b&utm_campaign=48114731331&utm_content=_pcrid_48114731331_plid_&gclid=CPavrPKRtsECFWYTwwod_F4ApQ

J'ai pensais a ca

http://www.lada-niva-pieces.com/boutique/ressorts-renforces-arriere-eibach.html

http://www.lada-niva-pieces.com/boutique/ressorts-renforces-avant-eibach.html


Vu qu'il sont blanc mais je n'en suis pas sur  

J'ai 24cms sous pont arrière au lieu de 22cms donc aucun rapport c'est a cause des Guyanes   

Et 28cm du centre du berceau au sol donc logiquement 26 avec des pneu d'origine comme les voltyre en 82  

korozyf4x4 a écrit:

  Les Gars, c'est super sympa de votre part  

  Ce que je comprends pas c'est que sur mon mono il sont blanc  

en 10ans, c'est peut être normal que le produit ai évolué, avec d'autres fournisseurs.

et on peut pas comparer le M avec les niva d'avant, surtout que c'est surtout sur la suspension qu'il y a eut les fameuses améliorations.

renart a écrit:

korozyf4x4 a écrit:

  Les Gars, c'est super sympa de votre part  

  Ce que je comprends pas c'est que sur mon mono il sont blanc  

en 10ans, c'est peut être normal que le produit ai évolué, avec d'autres fournisseurs.

et on peut pas comparer le M avec les niva d'avant, surtout que c'est surtout sur la suspension qu'il y a eut les fameuses améliorations.

C'est pour cela que je pose la question a tout le monde

 sur le mien ,ils sont couleur rouille   

nivacat66 a écrit:

 sur le mien ,ils sont couleur rouille   

sur 1600 je me doute    Sauf cas exceptionnel  

Gris et rouille pour les miens ceux de ma Niva.
Je vais bientôt les antirouiller et les repeindre en rouge.

lunar39 a écrit:

Gris et rouille pour les miens ceux de ma Niva.
Je vais bientôt les antirouiller et les repeindre en rouge.

Rouge excellent choix , donc au total 4 réponse et que des gris , donc d'après moi je ne suis pas complètement d'origine 

Il me semblait bien que la suspension avait l'air un peut plus raide que celle de mon ancien niva

Donc cela ne me dérange pas tellement car je compté les changer pour des un poil plus haut que l'origine Style +2, Dans tout les cas   

  Mais j'aurais préférer un modèle un poil plus souple, l'équivalent de ce d'origine quoi    

Un grand   a tout ce qui m'on répondu     "Lunar39,Renart,Jpz,Nivacat66,Yanndu28,et Jean-Roch"  

avec plaisir,
en plus pour une fois que j'ai le niveau pour répondre à une question technique ...

jean-roch a écrit:

avec plaisir,
en plus pour une fois que j'ai le niveau pour répondre à une question technique ...

C'est vraiment sympa de contribuer a mon post     
Au moins méme si toi tu ne fais peut-être pas de meca... Tu as l'esprit niva  

Encore Jean-Roch

ba si tu veu un poil plus souple , tu calles en dessous des ressort comme je le fais avec ressort d origine c est tout .

yanndu28 a écrit:

ba si tu veu un poil plus souple , tu calles en dessous des ressort comme je le fais avec ressort d origine c est tout .

Yann ce ne serai pas plutôt l'inverse vu que tu comprime encore plus le ressort

korozyf4x4 a écrit:

lunar39 a écrit:

Gris et rouille pour les miens ceux de ma Niva.
Je vais bientôt les antirouiller et les repeindre en rouge.

Rouge excellent choix , donc au total 4 réponse et que des gris , donc d'après moi je ne suis pas complètement d'origine 


Un grand   a tout ce qui m'on répondu     "Lunar39,Renart,Jpz,Nivacat66,Yanndu28,et Jean-Roch"  

C'est pas sûr, ma Niva est de 2005 et pas la tienne.

lunar39 a écrit:

korozyf4x4 a écrit:

lunar39 a écrit:

Gris et rouille pour les miens ceux de ma Niva.
Je vais bientôt les antirouiller et les repeindre en rouge.

Rouge excellent choix , donc au total 4 réponse et que des gris , donc d'après moi je ne suis pas complètement d'origine 


Un grand   a tout ce qui m'on répondu     "Lunar39,Renart,Jpz,Nivacat66,Yanndu28,et Jean-Roch"  

C'est pas sûr, ma Niva est de 2005 et pas la tienne.

Je ne pense pas que chez   il on fait 30000 couleur 

Mais tu a raison , je vais attendre quand même d'autre avis

korozyf4x4 a écrit:

yanndu28 a écrit:

ba si tu veu un poil plus souple , tu calles en dessous des ressort comme je le fais avec ressort d origine c est tout .

Yann ce ne serai pas plutôt l'inverse vu que tu comprime encore plus le ressort

Ba je te dirai sa prochainement mais pour moi ressort d origine sont plus souple donc absorbe mieux que des ressorts +2 qui sont assez raide .. 

A suivre ..

yanndu28 a écrit:

korozyf4x4 a écrit:

yanndu28 a écrit:

ba si tu veu un poil plus souple , tu calles en dessous des ressort comme je le fais avec ressort d origine c est tout .

Yann ce ne serai pas plutôt l'inverse vu que tu comprime encore plus le ressort

Ba je te dirai sa prochainement mais pour moi ressort d origine sont plus souple donc absorbe mieux que des ressorts +2 qui sont assez raide .. 

A suivre ..

Sur ce point je suis d'accord car mes ancien niva était plus souple que mon 1.7Mono

Sinon attendons l'avis de TeamLada80 , Dim ou Grosminet sur la souplesse et l'efficacité des calles de rehausse car c'est eux qui est le plus callait la dessus

 

En faite a la base c etait les plans a manolo .

yanndu28 a écrit:

En faite a la base c etait les plans a manolo .

Et toi perso t'en pense quoi

Moi je pense que c est mieux que des +2, niveau confort et croisement

yanndu28 a écrit:

Moi je pense que c est mieux que des +2, niveau confort et croisement

Ok pas de souci

Après les miens c'est pas moi qui les ai monté

Et quand tu rehausse +2 par exemple normalement y a t-il un truc a modifie ou pas 

Si ce n'est le réglage du répartiteur

Ressorts a l'avant:

ironman 

de"M" 

eibach 

calles 'a la manolo" 

J'ai ouvert un sujet a ce propos,mais ou    

Calles de réhausse superieur de 25mm apres tu peu changer tes amorto avant au risque de tes cardans ..

Couper ta buté d amorto avant de 2cm enfin y a plein de tuto la dessus

Dim a écrit:

Ressorts a l'avant:

ironman 

de"M" 

eibach 

calles 'a la manolo" 

J'ai ouvert un sujet a ce propos,mais ou    

  Salut Dim,

Mes ressorts eibach , je pense que je vais les changer car il sont beaucoup trop raide c'est dommage car le petit +2 ne me déranger pas du tout au contraire  

Dim et les autres si vous connaissez une marque de ressort +2 spécial niva aussi souple que ce d'origine cela m'intéresse

yanndu28 a écrit:

Calles de réhausse superieur de 25mm apres tu peu changer tes amorto avant au risque de tes cardans ..

Couper ta buté d amorto avant de 2cm enfin y a plein de tuto la dessus

  Yann pour toutes ces infos