Basculement GPL capricieux

Salut à tous, je vous expose mon soucis : lorsque mon Niva bascule en GPL, plus rien ne se passe. Le moteur est comme éteint il n'y a vraiment plus rien. Le temoin de passage au GPL passe bien au vert fixe.
J'ai un coupe circuit, il arrive parfois (disons 30%) qu'après avoir coupé la batterie, le système refonctionne normalement.
J'ai aussi remarqué à 2 reprises, alors que je roulais au GPL, le moteur s'est coupé suite à une longue descente en frein moteur. J'ignore s'il y a un lien avec l'origine de la panne.
Si vous avez quelques pistes à me soumettre pour identifier mon problème...merci d'avance.

Le système est un Bousselet

Bonjour a tous
D'apres tes descriptions cela ressemble a un problème électrique Vérifie tes masses (un bon contact a gratter éventuellement)
Bon courage

  Ou capteur arbre a came récurent la dessus démonte le dans un premier temps pour voir sont état et nettoie le .

yanndu28 a écrit:

  Ou capteur arbre a came récurent la dessus démonte le dans un premier temps pour voir sont état et nettoie le .

oui bien sur sur un 2000 

c'est bien ce que je pense : un problème électrique,
j'ai bien nettoyé les masses qui relient les electro-vanne au vapo et aussi celle qui relie le vapo à la caisse mais le problème persiste

 Ah oui desolé je pensais que c etait un multi comme j ai eu la meme chose sur mon 2006 ..

en passant, nettoyage du filtre à air .....  cela ne coûte rien.

j'ai nettoyé le filtre à air mais pas mieux.
j'ai vérifié l’électrovanne qui ouvre l'arrivée du GPL et j'ai bien 12V au moment du basculement essence - GPL mais le moteur s’arrête quand même.
L'autre électrovanne qui est sur le vapo elle sert à quoi?
possible que ce soit le calculateur qui soit capricieux?

Depuis combien de temps n'as tu pas fait la révision GPL?
Car si elle n'est pas  faite régulièrement, ton vapo doit être plein de résidus.

Salut, j'y ai bien pensé mais alors pourquoi quand le basculement se fait bien mon niva roule parfaitement en GPL?
quand ça marche, ça marche très bien et quand ça marche pas il n'y a rien de rien, pas de raté, rien dutout. C'est ce qui me faite penser à un pb électrique
ou alors il existe une sécurité qui coupe le GPL qd le vapo est trop crade? mais j'en doute

clairement
vapo trop crade= mise en sécu, il re-bascule a l'essence!
Par contre si parfois il marche et parfois non, c'est pas sur, effectivement plutôt électrique
mais si depuis qu'il commence a le faire tu n'arrive plus a rouler au GPL
je dirais vidange vapo.
Sur le mien, il commence par déconner de temps en temps, puis c'est de plus en plus fréquent, jusqu'à plus pouvoir passer en GPL
après vidange, plus de soucis.

ok, alors c'est peut être une piste car depuis 2007 que j'ai mon niva le basculement GPL - essence (quand le reservoir GPL est vide) n'a jamais fonctionné, c'est moi qui doit basculer à la main en essence.

Salut à tous, me suis bien pris la tête mais je viens de trouver ma panne. Une des 2 électrovannes est HS sur le vapo. La première fonctionne mais la deuxième (a gauche sur http://nivaventure.free.fr/Texte/Divers/GPL/Vapo.jpg) ne répond plus.
Alors maintenant la question à dix-mille : savez vous où je peux trouver ça?? il me faudrait juste l'elecro-aimant. (mon vapo est un bousselet)

Wlz a écrit:

Salut à tous, me suis bien pris la tête mais je viens de trouver ma panne. Une des 2 électrovannes est HS sur le vapo. La première fonctionne mais la deuxième (a gauche sur http://nivaventure.free.fr/Texte/Divers/GPL/Vapo.jpg) ne répond plus.
Alors maintenant la question à dix-mille : savez vous où je peux trouver ça?? il me faudrait juste l'elecro-aimant. (mon vapo est un bousselet)

  Salut,

Passe me voir en Mp car sur le forum mon lien ne fonctionnera pas , dsl pour les autres membres mais je me plis au règlement et respécte les nouvelles consignes

Wlz a écrit:

Salut à tous, me suis bien pris la tête mais je viens de trouver ma panne. Une des 2 électrovannes est HS sur le vapo. La première fonctionne mais la deuxième (a gauche sur http://nivaventure.free.fr/Texte/Divers/GPL/Vapo.jpg) ne répond plus.
Alors maintenant la question à dix-mille : savez vous où je peux trouver ça?? il me faudrait juste l'elecro-aimant. (mon vapo est un bousselet)

pas toucher au gaz tu es pas professionnel va voir un GPListe :gourdin:enfin un conseille

Salut, je ne prend pas grand risque avec cette EV, il y en a deux en amont qui ferme circuit GPL. Celle sur le réservoir et celle en entrée du vapo. D'ailleurs je ne sais pas pourquoi il y en a deux sur le vapo.

Wlz a écrit:

Salut, je ne prend pas grand risque avec cette EV, il y en a deux en amont qui ferme circuit GPL. Celle sur le réservoir et celle en entrée du vapo. D'ailleurs je ne sais pas pourquoi il y en a deux sur le vapo.

Pourquoi je ne sais pas , mais j'en et 2 aussi sur la mienne a la différence c'est que mon vapo est un BRC at90e 

Bonjour ! En lisant votre message de l'an dernier, je retrouve les symptomes de la panne que j'ai depuis quelques semaines. Le changement de l'électrovanne de sortie sur le vapodétendeur a-t-il été concluant ? Avez-vous trouvé facilement cette pièce ? Merci de votre retour d'expérience et bonne année ! Guilhem

Bonjour oui c'est bien la bobine qui était hs. Achetée d'occasion à un membre sympa du forum ☺

Merci pour votre réponse ! Petite précision : cette electrovanne est alimentée dès qu'on bascule en GPL ? Merci