Projet Fiat 2.0l

C'est parti   

En premier voir le positionnement des silentbloc et la decoupe du carter pour pas qu'il touche le pont    c'est chaud pour moi   

Bien entendu je prend avec plaisir et attention toutes vos remarques et autres   

Dim a écrit:

C'est parti   

En premier voir le positionnement des silentbloc et la decoupe du carter pour pas qu'il touche le pont    c'est chaud pour moi   

Bien entendu je prend avec plaisir et attention toutes vos remarques et autres   

Fait gaffe de pas salire ton garage   

Tu n'avais pas moyen de faire la modif sur ton carter en prenant les cotes sur l'origine ! Bon courrage j'ai hâte de voir poser la bête   

trace le carter et amene le en france

pourquoi un vieux moteur fiat remis a neuf
et pas un fiat moderne à injection et 16 soupapes
plus de couple a tout les régimes, plus de puissance et de fiabilité
silvio

silvio a écrit:

pourquoi un vieux moteur fiat remis a neuf
et pas un fiat moderne à injection et 16 soupapes
plus de couple a tout les régimes, plus de puissance et de fiabilité
silvio

L'injection qui risque de poser des problèmes de câblage   

ils font des faisceaux simplifiés pour les injection , c est ce que fabrice utilise sur ces protos , mais c est surtout sur du moteur ricain

Team Lada 80 a écrit:

ils font des faisceaux simplifiés pour les injection , c est ce que fabrice utilise sur ces protos , mais c est surtout sur du moteur ricain

Ok merci pour l'info

tiens exemple http://www.jeep-occas.com/actualites-jeep/jeepspeed-hemi-5-7l-400-ch-163.html

silvio a écrit:

pourquoi un vieux moteur fiat remis a neuf
et pas un fiat moderne à injection et 16 soupapes
plus de couple a tout les régimes, plus de puissance et de fiabilité
silvio

Pour rester un peu dans le old timer et ce moteur est reputé   et la boite s'adapte tip top.

sbe61 a écrit:

Tu n'avais pas moyen de faire la modif sur ton carter en prenant les cotes sur l'origine ! Bon courrage j'ai hâte de voir poser la bête   

L'origine de quoi   ,c'est un fiat dans une lada

Team Lada 80 a écrit:

trace le carter et amene le en france

Je prend note , comme d'hab.  

Voici les cotes    

http://www.ladaniva.co.uk/baxter/cloggy/fiva/sump6.jpg


C'est tres chaud  

DTC  


on veut les nouvelles photos  :)  .... !!    

Sacré boulot.    

Tu utilise quel type de moteur fiat?

Fais nous un jolie topic  

hydr0 a écrit:

DTC  


on veut les nouvelles photos  :)  .... !!    

DTC   

Tiens un autre,mais je suis lent   

Dim a écrit:

hydr0 a écrit:

DTC  


on veut les nouvelles photos  :)  .... !!    

DTC   

Tiens un autre,mais je suis lent   

   Salut Dim,

Un grand    pour ton taf.

 

Arretes , j'ai pas encore commencé  

le carter lada ne s adapte pas sur le fiat   

Dim a écrit:

Voici les cotes    

http://www.ladaniva.co.uk/baxter/cloggy/fiva/sump6.jpg


C'est tres chaud  

le carter du jtd ne ferai pas l affaire? spécial Niva

http://www.ladaworld.com/product_info.php?cPath=1&products_id=36

lion42 a écrit:

le carter lada ne s adapte pas sur le fiat   

bien sur que si

korozyf4x4 a écrit:

Dim a écrit:

hydr0 a écrit:

DTC  


on veut les nouvelles photos  :)  .... !!    

DTC   

Tiens un autre,mais je suis lent   

   Salut Dim,

Un grand    pour ton taf.

 

merci grosminet    

j'en rêve d'un garage comme ça 

grosminet a écrit:

korozyf4x4 a écrit:

Dim a écrit:

hydr0 a écrit:

DTC  


on veut les nouvelles photos  :)  .... !!    

DTC   

Tiens un autre,mais je suis lent   

   Salut Dim,

Un grand    pour ton taf.

 

 merci grosminet    

Grosminet    

Dim a écrit:

Arretes , j'ai pas encore commencé  

Mais c'est un bon début  

hugpatiny a écrit:

j'en rêve d'un garage comme ça 

         trop propre et pas assez le bo**el 



pas realiste   c est un fake 


 

Beau projet!!
Mais quelle base de moteur ?!?

le 1er   

http://nivaventure.free.fr/Texte/Divers/Moteurs_de_Niva/Moteurs_de_Niva.htm

  Salut Dim,

Et au niveau adaptation moteur/boite il ta fallut une cloche spéciale ou la cloche du 1.6/1.7 s'adapte très bien   

Combien de chevaux   

Combien de carbu , pour faire tourné ce bloc a double aac (1 , 2 ou 4)   

Et sur quelle fiat ou lancia récente peut-on trouvait ce type de moteurs