Problème glissement torsen

jeremy88 a écrit:

Bon j'ai un problème mon pond arrière est un 9/40 et celui de l'avant 10/41 et j'ai toujours tourner comme sa grave ou pas grave. ?

Ce qu il y a de sûr c est que ta BT n a pas dut aimé non plus.   et mon avis c est que ton pont avant a fait office de fusible avant la BT vu la différence de rapport de couple conique.

Les deux pond vienne d'un donneur qui était d'origine donc je trouve sa bizarre

jeremy88 a écrit:

Les deux pond vienne d'un donneur qui était d'origine donc je trouve sa bizarre

pas tant d'origine que ça apparament

9/40 sa correspond au nombre de dent c sa. ?

c est le rapport de reduction , pour 40 tours de en entrée tu fait 9 tours de couronne

Donc le. 10/41 que j'ai a l'avant réduit plus ou moin ?

jeremy88 a écrit:

Donc le. 10/41 que j'ai a l'avant réduit plus ou moin ?

moins

dans 'ordre croissant tu as 9x40 10x41 11x43

9x40 etant le rapport le plus court pas d'origine sur niva a ma connaisance , a confirmer

10x41 rapport sur les 1600

11x43 rapport sur les 1700 et diesel (psa tinga ) le plus long

Voilà la réponse que je voulait    Et le 10 /43 tu le met ou ? C'est ce que j'avais sur mon 1600 a la base

J'ai pas comprit ta réponses team lada??

le grand te dit juste que 10 / 43 çà n' existe pas , sur niva du moins  

Je vérifie sa a midi pour pas raconter de connerie

dino a écrit:

le grand te dit juste que 10 / 43 çà n' existe pas , sur niva du moins  

slt bien le grand   se trompe    

Vérifier j'ai deux couple a 10/ 43 dans le garage

oui bien sur ça existe j en ai eu que j ai donné a Duncan je crois , mais est ce des couples conique de niva ?

jeremy88 a écrit:

Vérifier j'ai deux couple a 10/ 43 dans le garage

ben oui et c est sur méme   que cella existe    

bien sur que ça existe       mon niva a du 10/43 dans c'est pont
ba alors Team perdu la tete     

oui exact pour niva http://www.euro4x4parts.com/pieces_4_transmission/p/couple_conique_ratio_d_origine/lada/niva_2121_1977/

j ai pas dit que cela n existait pas , puisque j en avais    j ai juste dit que j etait pas sur que ce soit du niva 

ha alors excuse 

luc 83 a écrit:

ha alors excuse 

c est comme le 9X40 ça existe mais ça n as jamais eté monté sur un niva

Ha merci sa me rassure   . Bon maintenant il faut que je trouve 9/40 pour mettre a l'avant personne n'a sa au fond de sont garage ? 

Si le mien  

ça c est le truc qui va ce trouver facilement !!!! pourquoi pas mettre tes 2  10x43 ??

jeremy88 a écrit:

Ha merci sa me rassure   . Bon maintenant il faut que je trouve 9/40 pour mettre a l'avant personne n'a sa au fond de sont garage ? 

moi j ai 2           

jeremy88 a écrit:

Ha merci sa me rassure   . Bomaintenant il faut que je trouve 9/40 pour mettre a l'avant personne n'a sa au fond de sont garage ? 

Je vient de monter mon glissement a l'arrière avec un 9/40 sa me fait chier de tout démonter pour remette un 10/43 s'achant que mon pond avant et déjà démonter voilà

Grosminou, le grand et . . . les petits : si j' ai bien compris les nivas d ' origine sont sorties avec 10x41  10x43 et 11x43 du plus court au plus long

je sais qu'il y a eu des nivas en 9x43 en russie donc encore plus court ( le plus court en séries de toutes les origines fiat )

il existe le 10x39 sur 131 qui équivaut au 11x43 . . .

le 10x47 sur 125 courte

entre 124 (spider) et lada 1200 il y a eu 9x41 et 9x42 je ne sais pas dans quel ordre

quand à vos 9x40 et 10x40 je ne vois pas d' ou ils sortent       












      + de l' aspirine   














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Ben voilà    on a (presque) tout trouvé , çà s' arrose aux 38 ans