joint de portiere

salut le monde !!
quelqu un aurait t il le nom d un site ou je peut trouver les joint de portes et hayon,j ai chercher sur le forum et nenette sans succee

ta pas du bien chercher



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les adresses de sites de vente se donnent en MP
merci d'en tenir compte

édité par jpz
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bucheron a écrit:

salut le monde !!
quelqu un aurait t il le nom d un site ou je peut trouver les joint de portes et hayon,j ai chercher sur le forum et nenette sans succee

   Je t'avais donné les noms des sites en mp   mais apparemment tu ne m'a pas écouté n'y même répondu    

Salut à tous,
Korosyf si tu peux m'envoyer les sites en MP je suis preneur étant novice.
Promis je te repondrer 

DeLaVegas a écrit:

Salut à tous,
Korosyf si tu peux m'envoyer les sites en MP je suis preneur étant novice.
Promis je te repondrer 

  MP

salut a tous
desole de pas repondre plus tot korozyf et avant tout merci pour les sites(j y ai trouver mon bonheur)aujourdhui etait le jour de la remise en route .......;la nourrice etait la ,batterie plein pot ,enfin tout bien fait selon vos conseil,et alors !!!
rien ne c est produit!!!!!  pourquoi? un fil coupe dans le faisceau peut etre?

MP reçu  
et encore merci a Korozyf 

@DeLaVega et Bucheron   

DeLaVegas a écrit:

MP reçu  
et encore merci a Korozyf 

c'est possible d'avoir pour moi aussi    
j'ai de l'eau qui coule dans le coffre  

merci d'avance

merci a toi korozyf4x4   

marsu74 a écrit:

merci a toi korozyf4x4   

     

avent de dire un fil coupé vérifie le bon contacte des fusible et les fil derrière le neiman sinon tu met le contacte et avec un tourne vise tu fait contacte au démarreur tu sera fixé si il tourne ou pas  

elle était peut être en panne avant l'arrêt et remisage pour longtemps  

salut gege et jpz
les fusibles ok,pas d oxydation,les contact au nneman ok et meme avec tournevis il veut rien savoir

bucheron a écrit:

salut gege et jpz
les fusibles ok,pas d oxydation,les contact au nneman ok et meme avec tournevis il veut rien savoir

donne y un coup sur la tronche au démarreur (si la batterie est bonne    )

qu est cque tu entend par (coup sur la tronche) ,je suis novice en mecanique

bucheron a écrit:

qu est cque tu entend par (coup sur la tronche) ,je suis novice en mecanique

avec un petit marteau et un bout de fer genre barre de 20 mm tu donnes un petit coup sur le corps du démarreur
un petit coup sec
en général après ce traitement il obtempère

le moteur tourne a la main ou pas 

Salut à tous je suis preneur aussi …… merci d avance

Aie, aie !

S'il n'a pas tourné depuis longtemps, surtout ne tente pas de démarrer sans prendre les précautions indispensables !
- Démonte les bougies.
- Balance du W40 par les trous de bougies.
- Vidange l'huile et remplace la.

Avant de lancer le démarreur sans les bougies :
- Met une vitesse
- Pousse le Niva doucement d'avant en arrière jusqu'à ce que la courroie se mette à tourner librement dans un sens puis dans l'autre.

Ensuite fait tourner le moteur au démarreur, sans les bougies, pour que l'huile neuve commence à lubrifier l'AAC/têtes de bielles/vilebrequin/etc...

Maintenant seulement tu peux remettre les bougies et tenter un démarrage normal.

Trop de moteurs ont été mutilés par des démarrages à la hussarde.

Bon courage.
PJ

Bonjour


Cette conversation a 9 ans... beau déterrage.

Gastair a écrit:

Bonjour


Cette conversation a 9 ans... beau déterrage.

Voilà ce qui arrive : Quand on lit en diagonale....