Blindage moteur , boites , et ponts

  Salut tout le Monde,

Voila j'ai décider de fabriquer un blindage moteur et pont avant en une pièces de préférence , pour mon 1.7

 et je voudrai savoir si vous , vous en avez déjà fabriquer ou que vous auriez des photos de schéma , plans ou idée de fixations (berceau , barre stab , pare choc ext.....) ou tout simplement des photos de blindage industriel a partager qui pourrai peut-être me donner d'autres idées    

Au plaisir de vous lire    

Nivamicalement  

1er plan (Grossier)  


1 autre (simple) au passage  

Sinon voila j'ai déjà acheter du fer plat de 30 par 4 sur 1m de long et au pire des cas je peu toujours aller chercher une tige de 3métres si besoin   
Ensuite j'ai en stock de la tôle strier (alu) de 4 environ .....

Niveau accessoires j'ai a ma disposition chez le daron  
1 plieuse a fer plat
1 presse 20 tonnes
1 plieuse qui s'installe sur la presse qui peu plier sur environ 80cms 
disqueuses poste a soudé et mig/mag mais plus de gaz donc juste alu    je sais plus si c'est mig ou mag pour l'alu     enfin.....

Donc tout ce qu'il me faut pour faire mon SKI de remplacement car celui d'origine est moche et en plus celui coté stab est beaucoup trop fin   

Me reste plus cas       

Donc j'ai présenter mon fer plat et je voudrai partir du pare choc a la stab le problème c'est que le berceau est plus haut que le pont qui est beaucoup plus bas que la stab          

Donc je pense que déjà mon idée de le faire en une pièces c'est déjà mort  

le mien va de la barre stab au pare choc  

manolo a écrit:

le mien va de la barre stab au pare choc  

   Salut Manolo,

Et pour le problème du berceau qui est plus haut que le pont qui est beaucoup plus bas que la stab

Comment as-tu fais    En 2 parti ou autres  

du pare choc a la stab en un seul morceau...
cherches dans mes posts

dans "niva restau..." à la 5 eme page.

  Manolo , je vais aller voir ca tout de suite  

      excellent    








Au niveau de la fixation j'ai déjà prévu 2 serre câbles en 21 et de diamètres 6 ou 8mm je sais plus    De chez Bricomachin

Evidemment ce ne sera pas aussi robuste que sur ton niva , car je ne fais pas de TT mais plutôt de la route et du TC    

Au final combien de plies sur la tole 1 c'est ca  

Et niveau garde au sol est ce que c'est gênant  

2 plis.
et niveau perte de garde au sol, c'est insignifiant.
Je te referait des tofs demain.

manolo a écrit:

2 plis.
et niveau perte de garde au sol, c'est insignifiant.
Je te referait des tofs demain.

   Manolo c'est sympa      

et si tu n a plus de barre stable      

gege 45 a écrit:

et si tu n a plus de barre stable      

Alors la    c'est cuit      

Non je blague , il y aurait d'autres solutions    Faire des pattes sur la caisse ou qui parte de la bv ou bt au choix (A exploré ;) 

Sur mon 1er niva le PP TD mon père avait supprimer la stab car elle touchait ou ne ce monter pas (Je me rappelle plus de tout)

Dans ce cas la , il faut trouvait une autre solus   

Mais dans mon cas la stab c'est pas mal , j'avais meme penser a monter le ski sur 2 pattes centrale d'origine (soit 6 au total , 4+2 ;) avec les silentblocs   

Mais je pense qu'une fois les serres câbles serrer ca ne devrait pas faire de bruit  

la barre stab si tu n'en veux plus mais que tu veux t'en servir pour y fixer la protec, il suffit de couper la barre et de garder que la partie droite (couper à l'exterieur de ses fixations qui sont sur la caisse, en bout de longerons. Et de façon à ce qu' elle ne bouge pas, souder aux 2 extrémités rondelles ou autre)...  

 je blague          

lion42 a écrit:

   Salut Lion42,

   Pour la photos et ta contribution sur différente piste exploitable   

  Salut les Amis,

 Est ce que vous avez d'autres photo a partagé sur le forum    

  Salut     Dim , pour avoir partagé la photo de ton blindage    

   Ca a l'air d'être du costaux    

Ca risque d'être un peut dur a faire pour moi       mais ca me donne d'autres pistes d'idées   

        Ta quoi comme système de suspension sur ton monstre Dim  

korozyf4x4 a écrit:

  Salut les Amis,

 Est ce que vous avez d'autres photo a partagé sur le forum    

A vous tous, bonsoir
Mon char est équipé d’une protection avant, qui existait lorsque je l’ai acheté début novembre de l’année dernière.
L’ancien propriétaire était mécanicien de marine et faisait du TT sur les plages et les dunes du Touquet, c’est lui qui l’a faite.
C’est de la tôle d’aluminium de 6 mm, fiée par un fer plat de 40x8 mm.
L’avant sur le pare-choc et l’arrière... je n’ai pas bien vu… A première vue il n’y a que quatre fixations.
Voici quelques photos.
Si ça vous paraît intéressant je pourrais prendre plus de dimensions (boulons, vis, et autres), regarder de plus prés les fixations et vous les communiquer.
Bonne soirée.

C'est le blindage de ton 3eme message renforcé par mes debut de soudure a l'arc.

Avt ressorts origine cales sur triangle et cales caoutchouc 1,5 sur ressorts et amorto ironman (sur la tof ce doit etre des ressorts ironman puis de M , pas bon)   > retour au origine.

AR ressorts ironman cales caoutchouc +3 et amorto patrol









Pour l'ar. je dois surelever les coupelles (made in Manolo)du pont renforcé (reçu depuis peu )  pour supprimer les cales.

Pinaco Lada a écrit:

korozyf4x4 a écrit:

  Salut les Amis,

 Est ce que vous avez d'autres photo a partagé sur le forum    

A vous tous, bonsoir
Mon char est équipé d’une protection avant, qui existait lorsque je l’ai acheté début novembre de l’année dernière.
L’ancien propriétaire était mécanicien de marine et faisait du TT sur les plages et les dunes du Touquet, c’est lui qui l’a faite.
C’est de la tôle d’aluminium de 6 mm, fiée par un fer plat de 40x8 mm.
L’avant sur le pare-choc et l’arrière... je n’ai pas bien vu… A première vue il n’y a que quatre fixations.
Voici quelques photos.
Si ça vous paraît intéressant je pourrais prendre plus de dimensions (boulons, vis, et autres), regarder de plus prés les fixations et vous les communiquer.
Bonne soirée.

Il n'a pas fait       ce sabot,il se vend,j'en avais un et bof j'aimais pas  

Pour Pinacolada,bizarre il a du en faire pour beaucoup de gens


   


https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=12&cad=rja&ved=0CHUQFjAL&url=http%3A%2F%2Ffort4x4.fr%2Fproduit-liste-453-blindage-sabot-avant-lada&ei=PtrrUtK3LMqVtQbf04E4&usg=AFQjCNH--zBwk18vJ2Ko_oYCg7v3v6tO2A

les megas super blindages c'est bien , mais je te dit pas le cinéma lorsque sur un terrain tu casse un cardan ou autre et que tu doit les 

demonter pour reparer , il te faut deja 1 heure pour enlever la boue et trouver les vis

4 vis pour pina

5 pour moi

C'est pas de trop   en cas de demontage.

la mon blindage... acheté d'occase à un membre du forum.
(désolé je maitrise pas totalement mon appareil photo...)

Dim ,viens a villevenard , casse un cardan et on en reparle      

Salut Dim, c'est lui qui fournissait Lada et les autres constructeurs de 4x4   

Plus sérieusement, il m'a dit ça... et je l'ai avalé...          J'ai posté mes photos en toute bonne foi. 

Mon vendeur l'a vraisemblablement seulement posé ou alors il l'a même fait poser par un garagiste.

Vantard, menteur... ?

Je m'en fiche, je suis super content de mon char quand même.