support de butée triangle avant( help )

Bonjour a tous ,  je suis dans le demontage des support de butée de triangle avant et pffff quelle galere....
les ecrous sont complement bouffés , pensez vous qu'en meulant les ecrous je pourrais sortir les boulon avec un chasse ?  je constae egalment que coté passager les ecrou sont inversé et son coté moteur et pour l'exessibilité l'alternateur gene beaucoup ...   merci du coup de pouces si vous avez deja demonté cette piece ;)

c'est bien de ces pièces dont tu parles?

je viens de les changer sur mon niva

alors un petit conseil  qui est utile  mets déjà un cric sous le moteur en prenant appui sur le berceau du pont
également sinon   tu va te retrouver dans une situation ou le moteur va bouger et le berceau avec et tu sera décaler pour les nouveau boulons
ensuite     les deux gros écrous du bas  c'est du pas fin  donc pour les démonter je les  ai chauffer   au chalumeau  (rouge vif ) j'ai laisser refroidir un peut
c'et venu tout seul avec la clé dynamométrique et une douille 6 pans
les écrous du milieux de pièce   j'ai forcé dessus car soudé par l'ancien proprio
mais le point de soudure  a lâcher avec et toujours ma clé dynamométrique
t'as plus de force vu quelle est plus longue que ton cliquet


donc  chauffe et dégrippant   ça evite  la casse des boulons  qui sont piégé dans le longeron

ben non  Lionel car je me sert de ma vielle clé  dynamométrique  comme d'une rallonge de clé
au lieu de la jeter

peut être que j'aurais du préciser

voici une image et merci encore pour le coup de mains;)


j'ai essayez en vain cette aprem de demonter celle de mon lada noir donneur d'organes... mais impossible

je ne peu meme pas mettre un tube sur le cliquet pour pouvoir forcer vu que sous l'aile je manque de place

et helas je ne possede pas de chalumeau...    comment faire ?  dois je meuler les tetes??

merci beaucoup

tu démonterais déjà la rotule et léverais le triangle superieur , tu ne pense pas que tu aurais un peu plus de place !!!!!!!!

Team Lada 80 a écrit:

tu démonterais déjà la rotule et léverais le triangle superieur , tu ne pense pas que tu aurais un peu plus de place !!!!!!!!

j'avoue que je suis habitué a faire de la carrosserie et des moteurs mais je n'ais jamais demonté de trains de cardan ou de rotule et je ne sais pas trop comment faire je ne voudrais pas faire une bétise...

vue la gueule du longeron a cote de ton support je pense pas que sa vaille le coup de le changer

mdr pourquoi quand tu as un longeron un peu corrodé tu jette ton 4x4 toi ??

sur la photo c'est le point le plus moche mais le chassi est impect ;)

tu mettrais un niva a 80 000 kms premiere mais a la casse pour un longeron un peu piqué lol